3月25日晚，上汽大眾為旗下首款MEB平臺(tái)純電動(dòng)車(chē)ID.4 X舉行了上市交付活動(dòng)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)除了主角ID.4 X之外，最引人注目的就是ID.4 X品牌代言人劉亦菲了。而站在劉亦菲身旁的賈鳴鏑，通過(guò)輕松幽默不失專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的形式與劉亦菲共同演繹了一場(chǎng)出色脫口秀。站在舞臺(tái)中央的賈鳴鏑依然與過(guò)去多年為上汽大眾站臺(tái)一樣，并沒(méi)有什么不同。但是，表面上看起來(lái)波瀾不驚的賈鳴鏑，這是作為上海大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理兼上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理，為上汽大眾最后一次站臺(tái)。而在此后，賈鳴鏑將赴任上汽奧迪，開(kāi)啟一段嶄新的篇章。

賈鳴鏑與劉亦菲

我們從相關(guān)渠道獲悉，在3月25日上午召開(kāi)的上汽集團(tuán)黨委會(huì)議上，賈鳴鏑已被委任為上汽集團(tuán)奧迪項(xiàng)目中方負(fù)責(zé)人，未來(lái)將全力投入到上汽奧迪的相關(guān)工作中。此外，與賈鳴鏑一同任命的還有原上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民，他將接任賈鳴鏑在原上汽大眾的相關(guān)工作；以及上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理孫亦烔，他將接任俞經(jīng)民的相關(guān)工作。

這次上汽集團(tuán)內(nèi)部的人事變動(dòng)涉及了三個(gè)品牌，規(guī)模確實(shí)不小。而造成這次人事變動(dòng)的主導(dǎo)因素就是上汽奧迪這一全新豪華合資品牌，這次變動(dòng)標(biāo)志著上汽奧迪在上汽集團(tuán)未來(lái)的發(fā)展中將會(huì)成為重要的一環(huán)。而將目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，上汽奧迪的誕生也將使上汽集團(tuán)在未來(lái)高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。

賈鳴鏑

此次賈鳴鏑擔(dān)任上汽集團(tuán)奧迪項(xiàng)目中方負(fù)責(zé)人，可以說(shuō)是實(shí)至名歸。賈鳴鏑1998年加入上海大眾汽車(chē)有限公司。自2005年起擔(dān)任經(jīng)銷(xiāo)商業(yè)務(wù)管理科經(jīng)理，2006年任西北銷(xiāo)售服務(wù)中心總經(jīng)理，2007年5月任網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與管理部經(jīng)理。2009年3月起出任上海大眾汽車(chē)有限公司大眾品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān)兼銷(xiāo)售總監(jiān)。2010年9月10日，上海大眾發(fā)布公告稱(chēng)，經(jīng)上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司推薦，上海大眾汽車(chē)有限公司董事會(huì)的批準(zhǔn)，從9月9日起，原上海大眾汽車(chē)大眾品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部執(zhí)行副總監(jiān)兼銷(xiāo)售總監(jiān)賈鳴鏑先生，接任上海大眾汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理兼上海上汽大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。

賈鳴鏑

賈鳴鏑從2010年起作為上汽大眾銷(xiāo)售和市場(chǎng)負(fù)責(zé)人，在執(zhí)掌上汽大眾銷(xiāo)售和市場(chǎng)的十年中，上汽大眾的總銷(xiāo)量為1800萬(wàn)輛，而上汽大眾從1985年成立至今的總銷(xiāo)量為2400萬(wàn)輛，在賈鳴鏑任職的10年間的成績(jī)，占到了上汽大眾36年總銷(xiāo)量的75%。賈鳴鏑在市場(chǎng)和營(yíng)銷(xiāo)方面出色的能力和豐富的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于上汽奧迪這一新組建的合資汽車(chē)公司是急需的。所以，從2016起，賈鳴鏑就開(kāi)始主導(dǎo)進(jìn)行上汽奧迪項(xiàng)目的談判，并領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目小組的工作。歷時(shí)五年，目前上汽奧迪即將走上正軌，而參與全程組建工作的賈鳴鏑，成為上汽集團(tuán)奧迪項(xiàng)目中方負(fù)責(zé)人是一個(gè)實(shí)至名歸的決定。

俞經(jīng)民

隨著未來(lái)賈鳴鏑將主要進(jìn)行上汽奧迪相關(guān)工作的開(kāi)展，俞經(jīng)民將赴任上汽大眾接替賈鳴鏑的原有職務(wù)，這也是上汽集團(tuán)內(nèi)部首次將自主品牌高管調(diào)往合資公司委以重任。而這次調(diào)動(dòng)與俞經(jīng)民以往在上汽大眾工作的經(jīng)歷有關(guān)，俞經(jīng)民大學(xué)畢業(yè)后加入上海大眾。歷任上海大眾東北分銷(xiāo)中心副總經(jīng)理，上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司團(tuán)委書(shū)記、營(yíng)銷(xiāo)二科、銷(xiāo)售協(xié)調(diào)科及二手車(chē)協(xié)調(diào)科科長(zhǎng)，上海大眾汽車(chē)浙閩銷(xiāo)服中心總經(jīng)理，上海大眾斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部銷(xiāo)售副總監(jiān)、總監(jiān)，上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理，上汽集團(tuán)海外經(jīng)營(yíng)籌備組組長(zhǎng)。2014年，俞經(jīng)民調(diào)任上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理。

俞經(jīng)民

在合資公司豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，使他能夠更迅速的熟悉工作。而俞經(jīng)民的工作能力也有目共睹，2014年，俞經(jīng)民調(diào)任上汽乘用車(chē)公司副總經(jīng)理后，榮威和名爵均取得了歷史性的突破。2017年，上汽乘用車(chē)榮威、MG一起實(shí)現(xiàn)了52萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量，相比2016年增長(zhǎng)了60%。而在2020年，上汽乘用車(chē)在市場(chǎng)整體低迷的大環(huán)境下依然有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，僅同比下跌2.29%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)降幅。此外，近幾年俞經(jīng)民對(duì)于榮威和MG進(jìn)行的年輕化轉(zhuǎn)型，也是目前處在轉(zhuǎn)型期的上汽大眾急需的。

孫亦烔

而俞經(jīng)民調(diào)任上汽大眾后，在上汽乘用車(chē)的原有工作將由孫亦烔接任，孫亦烔在上汽集團(tuán)內(nèi)部也有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，孫亦炯?xì)v任上汽通用辦公室主任、上汽通用融資租賃有限公司首席市場(chǎng)官，而在2020年下半年孫亦炯被調(diào)往上汽乘用車(chē)擔(dān)任副總經(jīng)理。由此來(lái)看，上汽集團(tuán)對(duì)于上汽奧迪、上汽大眾和上汽乘用車(chē)，在當(dāng)時(shí)就已經(jīng)早早做好了規(guī)劃。

寫(xiě)在最后

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)中，合資汽車(chē)品牌與母公司之間的人事調(diào)動(dòng)屬于正?，F(xiàn)象，但是此次賈鳴鏑調(diào)動(dòng)引發(fā)的連鎖效應(yīng)，著實(shí)在汽車(chē)市場(chǎng)中引起了一定的反響。對(duì)于上汽奧迪、上汽大眾和上汽乘用車(chē)三家子公司來(lái)說(shuō)，此次的人事調(diào)動(dòng)將對(duì)于品牌未來(lái)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。根據(jù)最新消息顯示，上汽奧迪首款量產(chǎn)車(chē)型A7L將在今年的上海車(chē)展正式發(fā)布，并將于9月份開(kāi)啟預(yù)售，有望于明年1月開(kāi)啟交付。至于賈鳴鏑能夠帶領(lǐng)著上汽奧迪在未來(lái)的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中交出怎樣的答卷，就讓我們拭目以待吧。