不久前，比亞迪DM-i超級混動(dòng)平臺(tái)下的第一款車——秦PLUS DM-i的上市迅速成為業(yè)界的關(guān)注對象。今晚，DM-i超級混動(dòng)平臺(tái)下的第二款車型宋PLUS DM-i也正式上市，新車的正式售價(jià)為14.68-16.98萬元，由于其搭載的領(lǐng)先技術(shù)，在虧電狀態(tài)下宋PLUS DM-i的百公里綜合油耗僅為4.4L，滿電滿油狀態(tài)下續(xù)航里程達(dá)到了1200公里，一箱油可以當(dāng)兩箱用，再次刷新大家對國貨的認(rèn)知。

為啥說宋PLUS DM-i牛，因?yàn)樗砩系拇_擁有著領(lǐng)先行業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。第一點(diǎn)就是宋PLUS DM-i擁有各種領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)，它搭載了驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動(dòng)專用功率型刀片電池三大核心技術(shù)，并具有EV純電、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)4大駕駛模式。其中51km續(xù)航車型虧電下百公里油耗4.4L，滿油滿電情況下綜合續(xù)航1150km，110km續(xù)航車型虧電下百公里油耗4.5L，滿油滿電情況下綜合續(xù)航1200km。同時(shí)具備了百公里7.9S的澎湃動(dòng)力、超長續(xù)航、安靜舒適以及超級安全的電池技術(shù)等等諸多優(yōu)點(diǎn)。

第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是宋PLUS DM-i憑借新能源車型身份，可以上綠牌，可以解決限牌限行城市的上牌指標(biāo)問題，相當(dāng)有競爭力。

第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是宋PLUS DM-i在同級別車型中的競品車型并不算多，在價(jià)格和性價(jià)比上都擁有明顯優(yōu)勢，這對于宋PLUS DM-i來說是一個(gè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，并且比亞迪的插混技術(shù)也早已得到行業(yè)是市場認(rèn)可，宋PLUS DM-i可以說是同價(jià)位中插混SUV的最佳選擇。

第四個(gè)優(yōu)點(diǎn)是宋PLUS DM-i的配置也十分豐富，其全系車型都標(biāo)配了百萬像素級360°高清全息透明影像、前排及前風(fēng)擋雙層隔音隔熱玻璃、后排座椅角度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡電加熱除霜、9枚高保真音響、Dirac智能音樂座艙、智能語音控制系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級以及DiLink3.0系統(tǒng)等等豐富配置，高配車型上還配備了座椅加熱、通風(fēng)等舒適性更強(qiáng)的配置，整體配置非常厚道。

第五個(gè)優(yōu)點(diǎn)是宋PLUS DM-i的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都走在了時(shí)尚前沿，Dragon Face3.0碩大的進(jìn)氣格柵采用了類似音階斷線式設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵上方還有寬大的啞光銀色金屬飾板，整體有較高的辨識(shí)度。車內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與比亞迪漢一脈相承，再配合細(xì)節(jié)處扎實(shí)的用料和精致的做工，都讓車內(nèi)的檔次感有所提升。

車神探有話說

綜合來看，宋PLUS DM-i事實(shí)上是一款融合了燃油車與純電動(dòng)車諸多優(yōu)點(diǎn)的產(chǎn)品，而且也符合當(dāng)下不少購車消費(fèi)者的需求。可油可電，既滿足了1200公里的超長續(xù)航需求，又免去了經(jīng)常充電的煩惱，并且動(dòng)力性和駕駛質(zhì)感也能滿足有操控需求的消費(fèi)者，綠牌又免去了搖號(hào)煩惱……細(xì)數(shù)當(dāng)下車市，我們很難再找到同時(shí)融合了這么多優(yōu)點(diǎn)的SUV車型，如果你還沒買車，這樣的國貨是不是要考慮支持一下？