筑夢60載，北汽集團今年做了些什么？
的確如此，自2009年開始，中國已經(jīng)連續(xù)9年蟬聯(lián)全球最大汽車產(chǎn)銷市場。據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：1991年我國汽車銷量不足100萬輛，到2017年汽車消費總量已經(jīng)達到了2880萬輛，26年間翻了近30倍。2018年我國汽車銷量約為2780萬輛，但是仍占2018年全球汽車總銷量約9500萬輛中的30%，2018年我國汽車銷量是美國的1.6倍，是歐盟15國的1.7倍，是日本的5.5倍。
更重要的是，得益于我國汽車工業(yè)水平的突飛猛進，中國市場也早已不再是單純生產(chǎn)、銷售或利潤中心，而是通過創(chuàng)新、研發(fā)及制造等領域所取得的成就，成為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革的核心力量。
當然這其中受益最多的也是我們中國自主品牌，無論是產(chǎn)品上的推陳出新，還是與外來伙伴的強強聯(lián)合，都標志著厚積薄發(fā)的中國本土汽車產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)開始在競爭激烈的全球市場中嶄露頭角。其中，北汽集團依托于對未來趨勢的把握與前瞻判斷，在2018年交出了不錯的成績。
2018年7月19日，美國《財富》雜志公布了“2018年世界500強企業(yè)”排行榜。在入榜的34家車企中，中國車企占了6家，其中北汽集團以695.91億美元營業(yè)收入，排名第124位，比上一年度提升13位，排在中國車企的第三位。這是從2013年首次進入世界500強、排名第336位開始，北汽集團至今已連續(xù)六年上榜，并且排名不斷攀升，六年共提升212位。
9月2日，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布“2018中國企業(yè)500強”榜單中，北汽集團以4703.4億元營業(yè)收入，位列中國500強企業(yè)第31位，并且比上一年度提升3位。
9月份榮登《亞洲500 最具價值品牌》排行榜第75位。
12月27日，北汽集團榮獲世界品牌實驗室(World Brand Lab)評選的“2018中國品牌年度大獎NO.1”（汽車行業(yè)）、“中國汽車最具影響力品牌TOP10”、“2018中國品牌年度社會責任大獎”三個獎項。
或許有人會問，北汽集團究竟靠什么獲得如此亮眼成績的呢？其實，縱觀北汽集團經(jīng)營發(fā)展特點總共可歸納為三個字：“高、新、特”。
其實，從2017年，北汽集團開啟了建設“集團化2.0”新格局戰(zhàn)略。目前，圍繞資源集聚、能力提升展開的三大項目順利推進，已取得階段性成果?！邦^腦型”總部打造方案基本確立，北汽集團能力提升工作即將全面展開；整合全集團核心研究資源成立北汽研究總院，對提升北汽集團產(chǎn)品與技術研發(fā)能力、提高核心競爭力將起到關鍵作用；
進入新時代，高質量發(fā)展成為中國企業(yè)的新課題。按照高質量發(fā)展要求，北汽集團圍繞“高”、“新”、“特”全面強化核心競爭力。其中，“高”體現(xiàn)在品質為上，北汽集團將圍繞高效、強化高端制造、高端產(chǎn)品，筑牢高質量發(fā)展的根基；“新”，體現(xiàn)在創(chuàng)新驅動，北汽集團將加快全面的新能源化步伐，推進新技術落地，激活高質量發(fā)展動力；“特”，體現(xiàn)在比較優(yōu)勢，北汽集團將強化特色的產(chǎn)品和服務，打造高質量發(fā)展差異化優(yōu)勢。
可以說，圍繞著“高、新、特”核心發(fā)展方向，北汽集團實現(xiàn)“自主+合資”兩條腿走路，也確保了北汽集團這艘“巨輪”得以行穩(wěn)致遠。
雖然已經(jīng)取得了很好的成績，但只有持續(xù)的創(chuàng)新、開放才能不斷的壯大自己。而北汽集團也始終堅持開放合作，希望通過整合各方資源將各項戰(zhàn)略實踐推向前進的發(fā)展大思路。
在新能源汽車領域，北汽集團始終以創(chuàng)新之力走在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)前端，發(fā)揮著領軍作用。剛剛公布的2018年銷量中，北汽新能源汽車全年銷量15.8萬輛，同比增長53.11%。這樣北汽新能源已連續(xù)六年全國純電動車銷量第一，
北汽集團實施全面新能源化戰(zhàn)略，牽頭建設中國首個國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心；“北汽藍谷600733”在A股復盤，成為“中國新能源汽車第一股”；
同時，北汽集團還攜手戴姆勒投資119億建設北京奔馳新能源豪華車生產(chǎn)基地。今年6月，北汽集團與麥格納簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立合資企業(yè)，致力于打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發(fā)與制造中心，并計劃首先投產(chǎn)北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關車型。
在商用車板塊也是一直名列前茅，北汽福田是中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)?，F(xiàn)有資產(chǎn)861多億元，連續(xù) 14年蟬聯(lián)商用車第一。目前，福田汽車累計產(chǎn)銷車800萬輛，連續(xù)多年中國商用車銷量領先；海外累計出口56萬輛，連續(xù)6年位居中國商用車出口第一。
北汽自主品牌煥新升級，北京汽車自主品牌推出“駕享新生態(tài)”全新品牌IP，持續(xù)發(fā)布了全新一代X55，北京（BJ）40 PLUS，紳寶智行、紳寶智道等一系列2.0時代汽車新品；
在世界智能網(wǎng)聯(lián)大會上，北汽集團發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車五年行動計劃“海豚+”戰(zhàn)略（DOLPH-in+），全力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展；
在海外，北汽集團已在30余個國家和地區(qū)建立了整車及KD工廠，市場遍布80余個國家和地區(qū)，北汽南非項目成為“一帶一路”中外合作典范。
此外，北汽集團還與華為、百度、滴滴、小米、華晨汽車等知名企業(yè)圍繞電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等行業(yè)轉型趨勢建立了緊密的戰(zhàn)略合作關系，共同打造智能互聯(lián)汽車時代的全新生態(tài)圈。而華夏出行把北汽集團的新能源產(chǎn)品及智能化技術等優(yōu)勢轉化為其進軍共享出行市場的核心競爭力。
同時北汽也成功打造了公益文化名片，履行社會責任。例如，參與支持2019世界園藝博覽會、《朗讀者》、《企業(yè)家夜讀》、“北汽·衛(wèi)藍”奧林匹克公園音樂季等一系列文化公益事業(yè)。同時，北汽集團積極參與和支持體育事業(yè)發(fā)展，組建北汽排球俱樂部、支持中國網(wǎng)球公開賽、與國家跳傘隊跨界攜手、推動北京青少年冰球運動普及、助力冬奧籌辦，創(chuàng)建了“體育管理部門+知名企業(yè)共建”的“北汽模式”，成為商業(yè)與體育跨界合作的經(jīng)典范例。
《汽車年輪》認為，當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷巨變，中國汽車行業(yè)外部環(huán)境、產(chǎn)業(yè)政策、競爭環(huán)境都發(fā)生了重大變化，國內(nèi)車市銷量也迎來了20年首降。相信在未來，北汽集團還將加快改革創(chuàng)新步伐，以高質量發(fā)展打造自身競爭新優(yōu)勢，實現(xiàn)更大的突破。與此同時，也期望北汽集團可以持續(xù)發(fā)揮主力軍作用，助力中國汽車工業(yè)在新一輪的時代變革中，能夠扮演更加重要的角色。
正如北汽集團黨委書記、董事長徐和誼所說，“未來北汽集團將秉持創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以構建“高、新、特”產(chǎn)業(yè)結構為核心，以實現(xiàn)“由大變強，走向世界”為目標，加快實施戰(zhàn)略轉型?！?/span>
