在科技變革的沖擊之下，百年汽車產(chǎn)業(yè)正處于變革的前夜，焦慮在傳統(tǒng)車企的世界中蔓延，如何避免落得“諾基亞”式慘敗，成為每一個(gè)傳統(tǒng)車企都在思考的問(wèn)題。

當(dāng)電動(dòng)車已經(jīng)全面進(jìn)軍大眾級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)，并成為熱銷榜上的明星產(chǎn)品時(shí)，傳統(tǒng)車企也在積極謀求新的發(fā)展之路。作為北京最大的市屬國(guó)企，已經(jīng)譜寫(xiě)了62年輝煌篇章的北汽集團(tuán)，堅(jiān)定“高、新、特”發(fā)展路線，成為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)的代表。

今年北京車展，北汽集團(tuán)攜ARCFOX、BEIJING汽車、北京越野、北汽福田、北京奔馳、北京現(xiàn)代等品牌登陸國(guó)展中心E4館，以清晰的品牌架構(gòu)、升級(jí)的全新產(chǎn)品、強(qiáng)大的體系能力，向我們展現(xiàn)了北汽聚焦自主品牌、高質(zhì)量發(fā)展的最新成果。

于北汽集團(tuán)而言，這是筑夢(mèng)百年規(guī)劃中的重要時(shí)刻；對(duì)行業(yè)而言，北汽集團(tuán)正以踐行者與領(lǐng)跑者的身份，推動(dòng)著行業(yè)趨勢(shì)的進(jìn)程。

三力協(xié)同，深化“高、新、特”發(fā)展戰(zhàn)略

今年，盡管在新冠肺炎疫情的作用下，中國(guó)車市迎來(lái)了艱難的開(kāi)局，但這仍未阻擋北汽集團(tuán)前進(jìn)的步伐。8月，北汽集團(tuán)宣布累計(jì)產(chǎn)量突破3000萬(wàn)輛，進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

北汽集團(tuán)產(chǎn)量從0-100萬(wàn)輛，用了35年；從100萬(wàn)輛到1000萬(wàn)輛用了18年；從1000萬(wàn)輛到2000萬(wàn)輛用了5年；而從2000萬(wàn)輛到3000萬(wàn)輛僅用了4年。產(chǎn)量突破3000萬(wàn)輛，可以說(shuō)是北汽62年發(fā)展歷史中的重要時(shí)刻，也是新時(shí)代北汽高質(zhì)量發(fā)展的新里程碑。

事實(shí)上，北汽集團(tuán)在2019年就展現(xiàn)了強(qiáng)大的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)。2019年，北汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5012.3億元人民幣，成為首家年?duì)I收突破5000億元的市屬國(guó)企。在汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入整體盈利水平下降的情況，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收正增長(zhǎng)對(duì)北汽集團(tuán)而言意義重大，同時(shí)，也給予了汽車行業(yè)很大的信心。

在產(chǎn)量、營(yíng)收再跨新臺(tái)階的同時(shí)，今年，也是北汽集團(tuán)第八次上榜世界500強(qiáng)，位列第134位，超過(guò)英特爾、Facebook和華特迪士尼等大公司。

北汽集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的背后，離不開(kāi)品牌、產(chǎn)品以及營(yíng)銷力的三力協(xié)同，為北汽集團(tuán)提供了強(qiáng)有力的支撐。

兩年前，北汽集團(tuán)開(kāi)啟了品牌調(diào)整之路。目前，自主品牌全新架構(gòu)已經(jīng)梳理完畢，ARCFOX、BEIJING汽車、北京越野、北汽福田、北汽昌河共同組成了“高、新、特”全新架構(gòu)。

其中，ARCFOX是北汽集團(tuán)在日內(nèi)瓦國(guó)際車展發(fā)布的高端品牌，不僅踐行了“高”，也代表了“新”。在新能源領(lǐng)域，北汽集團(tuán)確定了“純電為主、三線并舉”的技術(shù)路線，BEIJING汽車作為北汽集團(tuán)橫跨燃油車和新能源車的核心品牌，則以BEIJING-X7和BEIJING-EU7分別代表BEIJING品牌燃油車、新能源車最新技術(shù)成果。今年北京車展，BEIJING汽車發(fā)布了首款插電式混合動(dòng)力車型BEIJING-X7PHEV，綜合續(xù)航里程可達(dá)1063km，BEIJING汽車車型布局進(jìn)一步豐富。

另外，此次北京車展BEIJING汽車還發(fā)布了全新旗艦概念車BEIJING RADIANCE，搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)一步展示了升級(jí)而來(lái)的技術(shù)實(shí)力。

作為“高、新、特”戰(zhàn)略中“特”的代表，北京越野是北汽集團(tuán)打造差異化品牌特色的集中表現(xiàn)，與BEIJING汽車并肩強(qiáng)化“大北京”品牌效應(yīng)，助推北汽自主品牌的全面向上。

另外，北汽集團(tuán)聚合多方資源，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)升級(jí)，全面掌握核心技術(shù)，牽頭建設(shè)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，斥資20.5億元建設(shè)北汽新能源汽車試驗(yàn)中心，與華為聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。

對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，北汽集團(tuán)已有了清晰的認(rèn)識(shí)并開(kāi)始著手，如今，北汽集團(tuán)“高、新、特”戰(zhàn)略已全面落地，“智能網(wǎng)聯(lián)化”、“新能源化”發(fā)展的成果已有所顯現(xiàn)，這些成果將成為打造“百年北汽”品牌的堅(jiān)實(shí)根基。

讓實(shí)力“擲地有聲”

如果說(shuō)，北汽集團(tuán)的底氣看起來(lái)還有些抽象，那么此次北京車展，便是北汽集團(tuán)一次讓實(shí)力“擲地有聲”的全面展示。

產(chǎn)品層面上，北汽集團(tuán)攜旗下多品牌發(fā)布重磅車型聚焦所有目光，例如：ARCFOX品牌正式發(fā)布ARCFOX αT預(yù)售價(jià)格25萬(wàn)-33萬(wàn)元；BEIJING汽車發(fā)布BEIJING-X7混動(dòng)版車型和全新概念車；北京越野發(fā)布全新車型BJ30；北汽福田發(fā)布全新皮卡大將軍G9。

不僅如此，此次北京車展，作為北京市屬最大國(guó)企，北汽集團(tuán)充分利用主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)資源，深化北汽和北京城的文化連接，在現(xiàn)場(chǎng)，北汽集團(tuán)將邀請(qǐng)著名主持人春妮，于9月29日、30日兩天，攜手各品牌負(fù)責(zé)人，進(jìn)行BEIJING汽車、北京越野、北京現(xiàn)代、ARCFOX等品牌多場(chǎng)直播。

除了車展主會(huì)場(chǎng)，北汽集團(tuán)還將重磅車型在全市東南西北四個(gè)大型商圈（通州萬(wàn)達(dá)、豐科萬(wàn)達(dá)、石景山萬(wàn)達(dá)、朝陽(yáng)大悅城）進(jìn)行戶外產(chǎn)品展示，讓北汽產(chǎn)品走近消費(fèi)者。

今年，北汽集團(tuán)的展臺(tái)不僅展示了自我創(chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，還向我們展示了其超高“含金量”的朋友圈。在E4館展臺(tái)上，全球首款商業(yè)搭載5G技術(shù)的汽車產(chǎn)品ARCFOX αT展示了北汽集團(tuán)與麥格納、華為以及國(guó)內(nèi)外眾多伙伴的深度合作，北汽集團(tuán)還與合作伙伴戴姆勒、現(xiàn)代同館展示了合資合作的新成果。

不僅如此，在合作共贏上，過(guò)去幾年里，北汽集團(tuán)先后與博世、采埃孚、海拉、松下、科大訊飛等產(chǎn)業(yè)鏈或跨界伙伴緊密聯(lián)手，建立圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的全價(jià)值鏈朋友圈。北汽新能源則與寧德時(shí)代、西門(mén)子、麥格納、百度、華為、京東、蘇寧、滴滴等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，圍繞電驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等進(jìn)行深度合作，推進(jìn)聯(lián)盟化發(fā)展。

目前，北汽集團(tuán)還是國(guó)內(nèi)唯一一家與滴滴自動(dòng)駕駛公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的車企。今年，北汽集團(tuán)與滴滴自動(dòng)駕駛公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將通過(guò)在汽車、人工智能及共享出行領(lǐng)域的深度合作，共同研發(fā)高級(jí)別自動(dòng)駕駛定制車型，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)在中國(guó)產(chǎn)業(yè)化落地，助力汽車及出行產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)顛覆性創(chuàng)新。

結(jié)語(yǔ)

未來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將走向何方？實(shí)際上根本就沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，在沒(méi)有答案的道路上前進(jìn)，考驗(yàn)的更是車企清晰的自我認(rèn)知、對(duì)當(dāng)下及未來(lái)市場(chǎng)的判斷，以及不破不立的決心和勇氣。

在這個(gè)過(guò)程中，傳統(tǒng)企業(yè)將經(jīng)歷一次不啻于“刮骨療毒式”的轉(zhuǎn)型過(guò)程，而北汽集團(tuán)不僅有決心和勇氣去深入嘗試，并且已經(jīng)拿出清晰的戰(zhàn)略布局未來(lái)。由此也不難看出，北汽集團(tuán)是一家具有前瞻眼光、趕超意識(shí)和運(yùn)營(yíng)韜略的汽車企業(yè)。

此次北京車展作為北汽集團(tuán)“主場(chǎng)秀”，不僅讓我們看到了北汽集團(tuán)在高端智能新能源汽車制造上的技術(shù)儲(chǔ)備，也看到了中國(guó)新能源品牌實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的實(shí)力。

如今，北汽集團(tuán)已開(kāi)好局、起好步，以奔跑的姿態(tài)快速向著“百年北汽”前進(jìn)。