現(xiàn)在的車企生意難做，為了能多賣出去幾臺車，總有各種新花樣來吸引小伙伴剁手。比如在車系中新增內(nèi)外都更騷氣的運動版，已經(jīng)是很常規(guī)的操作了。而有條件的廠家，甚至還打起了自家高性能部門的主意......

除了今天的主角日產(chǎn)nismo，雷雷文章中有提到的品牌：奔馳、大眾、道奇、豐田，各自都有專屬的高性能部門坐陣

奔馳就不用多說了吧，已經(jīng)獨立出來的改裝廠AMG，把最入門的A35都拿到了國內(nèi)，進行針對性的加長國產(chǎn)化，可以算是在國內(nèi)混得最好的改裝廠了

而大眾的R部門在很早之前，就引進過寶來R、帕薩特R36、高爾夫R這一批信仰深車，但近些年沒啥大動靜，估計是被大伙們的“下次一定”傷透了心吶

美國車企道奇在國內(nèi)，別說是高性能部門SRT了，就連見到一臺普通車型都不太容易，只能說是水土嚴重不服哇

最后的豐田，雖然平日里跟日產(chǎn)一個尿性，一門心思都撲在了買菜圈賺錢，但近年卻不斷放出風聲，似乎有想把高性能部門：GR，逐步引進國內(nèi)的意思……