在筆者的印象中，“北京現(xiàn)代總經(jīng)理”這個(gè)位子總是在不停的換人。

3月22日，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）媒體中心對(duì)外發(fā)布人事任免公告，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）副總裁、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷(xiāo)售本部長(zhǎng)向東平因個(gè)人原因不再擔(dān)任北京現(xiàn)代的相關(guān)職務(wù)，而是將繼續(xù)擔(dān)任現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）副總裁，并服務(wù)現(xiàn)代汽車(chē)在華業(yè)務(wù)。至于最終誰(shuí)來(lái)接任向東平，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）表示隨后將會(huì)公布該崗位新的人選。

看來(lái)，向東平也難逃那個(gè)位子的“魔咒”。其實(shí)在一周前，筆者撰寫(xiě)《李峰“被離職”，東風(fēng)悅達(dá)起亞的本土化管理時(shí)代結(jié)束》那篇文章時(shí)就有過(guò)擔(dān)心，甚至大膽猜想“下一個(gè)被任免的會(huì)不會(huì)就是向東平”。

因?yàn)橹肮P者曾說(shuō)過(guò)，“李峰的離任”，往深里講，就是東風(fēng)悅達(dá)起亞本土化管理的自我否認(rèn)，而這種來(lái)自集團(tuán)內(nèi)部的、根深蒂固的想法多少會(huì)影響到同樣扮演著“拯救者”角色的向東平。果不其然，該來(lái)的終歸要來(lái)。

而說(shuō)到東風(fēng)悅達(dá)起亞，難道大家不覺(jué)得北京現(xiàn)代近些年所面臨的困境和東風(fēng)悅達(dá)起亞極其相似嗎？它們都在試圖拼命掙扎于撕掉自己“廉價(jià)”的舊標(biāo)簽、都想重新在消費(fèi)者心中樹(shù)立新的品牌形象，而且最重要的是都在“急功近利”，想要盡可能的把這個(gè)周期縮短再縮短。

不過(guò)問(wèn)題在于，“頻繁更換主帥”、“推翻本土化管理”，能讓二者在中國(guó)市場(chǎng)起死回生嗎？這種想法是不是過(guò)于天真了？就好比中西醫(yī)的區(qū)別，要想從根本上解決北京現(xiàn)代長(zhǎng)年以來(lái)所“落下的病”，必須從長(zhǎng)計(jì)議，不然“治標(biāo)不治本”。記住，若是一味的追求速度，哪怕“十個(gè)向東平”都難盤(pán)活當(dāng)下的北京現(xiàn)代。

現(xiàn)代只給了他365天

2019年9月，李峰出任現(xiàn)代中國(guó)副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理，負(fù)責(zé)起亞在華的本土化生產(chǎn)、銷(xiāo)售與企劃等業(yè)務(wù)；2020年3月，向東平加盟現(xiàn)代汽車(chē)，出任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷(xiāo)售本部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)其市場(chǎng)銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)；2020年6月，李宏鵬被任命為現(xiàn)代集團(tuán)商務(wù)副總裁，負(fù)責(zé)其在華戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)發(fā)展業(yè)務(wù)。

至此，“金三角”陣容浮出水面，進(jìn)入鄭義宣時(shí)代的現(xiàn)代在中國(guó)本土化的建設(shè)上算是打好了“地基”，甚至彼時(shí)所有人都認(rèn)為，現(xiàn)代起亞會(huì)在未來(lái)某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)重陣雄風(fēng)，但誰(shuí)曾想時(shí)間剛過(guò)去一年，現(xiàn)代就任免了其中兩位“經(jīng)理”的職務(wù)。

3月12日，現(xiàn)代中國(guó)發(fā)布人事任免公告稱(chēng)，柳昌昇將接替李峰擔(dān)任東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理一職，后者調(diào)回現(xiàn)代中國(guó)繼續(xù)擔(dān)任副總裁；3月22日，現(xiàn)代中國(guó)再發(fā)人事任免公告稱(chēng)，因個(gè)人原因，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷(xiāo)售本部長(zhǎng)向東平不再擔(dān)任北京現(xiàn)代的相關(guān)職務(wù)。

想也不用想，這一定和銷(xiāo)量有關(guān)。

據(jù)了解，去年北京現(xiàn)代全年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為50.2萬(wàn)輛，同比下滑28.7%，與年初制定的75萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)相比，完成率不到70%。更慘的是2020年北京現(xiàn)代的市場(chǎng)份額僅為2.59%，在車(chē)企銷(xiāo)量排名中已跌出前十五，要知道在兩年前，這個(gè)數(shù)值還在3.7%。

所以歸根結(jié)蒂是向東平的“無(wú)能”？當(dāng)然不是。

在向東平任職的這一年里，北京現(xiàn)代的變化大家有目共睹，無(wú)論是從產(chǎn)品還是從營(yíng)銷(xiāo)都可圈可點(diǎn)。

比如有菲斯塔純電動(dòng)、第十代索納塔、第七代伊蘭特的相繼推出；比如有楊冪的代言、氣運(yùn)聯(lián)盟的加持；再比如有和平精英、騰訊視頻、芭莎慈善夜以及網(wǎng)易云音樂(lè)節(jié)的跨界合作。不管是產(chǎn)品力還是影響力，都能看得出北京現(xiàn)代想盡可能的以年輕人的方式打開(kāi)了其品牌的年輕化之旅。

雖說(shuō)最終呈現(xiàn)的效果并不理想，沒(méi)有達(dá)到現(xiàn)代的要求，但也不能讓向東平一人“背鍋”。相反，難道現(xiàn)代不應(yīng)該自省，是不是自己急于求成了呢？

北京現(xiàn)代的未來(lái)在哪里？

“現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）感謝向東平對(duì)北京現(xiàn)代所做出的貢獻(xiàn)，公司希望他在新的崗位上繼續(xù)幫助現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)型和事業(yè)復(fù)興工作”，這是針對(duì)此次職務(wù)變動(dòng)，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）李光國(guó)的表述。

無(wú)獨(dú)有偶，在之前李峰調(diào)回集團(tuán)時(shí)李光國(guó)也有過(guò)類(lèi)似的表述。說(shuō)白了都是些客套話(huà)，重點(diǎn)是筆者清晰地記得在任免李峰東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理一職的公告中，處處透露著李光國(guó)對(duì)其接任者柳昌昇的信任?；蛟S，身為“外人”，標(biāo)準(zhǔn)就是要比“自家人”高一些吧。

不過(guò)退一步講，話(huà)雖如此，北京現(xiàn)代這幾年在決策層上的變動(dòng)確實(shí)有些頻繁。

就拿“北京現(xiàn)代總經(jīng)理”一職來(lái)說(shuō)，自2002年公司成立之后，18年里竟更換過(guò)8任總經(jīng)理，除了掌管北京現(xiàn)代長(zhǎng)達(dá)10年的盧載萬(wàn)，其中任期最長(zhǎng)的只有一年零四個(gè)月。而且“常務(wù)副總經(jīng)理”一職在向東平來(lái)之前（2017年到2019年）也曾歷經(jīng)過(guò)三次“換將”。

可見(jiàn)，北京現(xiàn)代是真的著急了，甚至有點(diǎn)失去了一個(gè)大廠(chǎng)該有的風(fēng)范和理智。

“一年，365天，看上去時(shí)間線(xiàn)很長(zhǎng)，作為一個(gè)常務(wù)副總經(jīng)理，多少應(yīng)該能讓公司的銷(xiāo)量有所體現(xiàn)”，這似乎是大家普遍的認(rèn)知，但別忘了，向東平是2020年才接任的。

但恰恰就是這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，北京現(xiàn)代已連續(xù)三年銷(xiāo)量大幅下滑，甚至還伴隨質(zhì)量問(wèn)題爆發(fā)、口碑大打折扣等風(fēng)波；恰恰還是這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步入存量時(shí)代，全球疫情突如其來(lái)，所有企業(yè)都在面臨最為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

可見(jiàn)，無(wú)論是外部環(huán)境還是內(nèi)部壓力都無(wú)法讓一個(gè)人在365天時(shí)間里力挽狂瀾，實(shí)現(xiàn)所謂的、年初制定的離譜的銷(xiāo)量目標(biāo)。

還有，向東平在上任伊始就說(shuō)過(guò)北京現(xiàn)代要做“時(shí)間的朋友”，說(shuō)過(guò)在短期來(lái)看，品牌提升和銷(xiāo)量上揚(yáng)是一對(duì)矛盾體，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講卻能帶來(lái)銷(xiāo)量的可持續(xù)發(fā)展，但現(xiàn)代不但壓根沒(méi)聽(tīng)進(jìn)去，甚至還有了自己的“打法”。

2020年9月，自韓方代表崔東祐被正式任命為北京現(xiàn)代的總經(jīng)理開(kāi)始就不止一次提出，“北京現(xiàn)代應(yīng)該變，但更應(yīng)該放在現(xiàn)代全球的戰(zhàn)略中”。很顯然，這和之前提倡的“本土化管理”背道而馳。

所以在筆者看來(lái)，向東平離任北京現(xiàn)代后，誰(shuí)來(lái)頂替他的工作我們不得而知，未來(lái)北京現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)的走向我們更是不得而知。但可以肯定的是，向東平救不了北京現(xiàn)代。