伴隨著國內(nèi)全面開放二胎政策已多年，六座以及七座車型開始走紅，能較好的滿足消費(fèi)者對(duì)家人乘車的多座剛需。特別是中大型SUV領(lǐng)域，優(yōu)秀的車身尺寸之下便能給予內(nèi)部多樣的空間布局，駕駛屬性以及通過性相較MPV也更加優(yōu)秀，近年來被消費(fèi)者們所追捧。

江鈴福特應(yīng)對(duì)這一需求變化，今年也推出全新中大型SUV—福特領(lǐng)裕。新車采用了當(dāng)下最為流行的六座布局，并且針對(duì)國內(nèi)市場在設(shè)計(jì)與配置方面作出了較大的升級(jí)，被廣大網(wǎng)友笑稱這是一臺(tái)不那么“福特”的福特SUV。

福特領(lǐng)裕作為新晉的合資中大型SUV，同時(shí)也是江鈴福特的旗艦SUV車型，代表著江鈴福特最高的造車標(biāo)準(zhǔn)，新車初步計(jì)劃在3月28日正式展開預(yù)售。趕在預(yù)售前夕，知行動(dòng)力有幸得到一次寶貴的試駕機(jī)會(huì)，來到三亞體驗(yàn)這款全新的福特領(lǐng)裕，接下來知行君將以多個(gè)角度來為廣大讀者解讀這款SUV到底表現(xiàn)如何。

這是一款讀懂國人需求的福特SUV

首先，福特領(lǐng)裕有別于之前我們對(duì)福特SUV的認(rèn)知，這是一臺(tái)針對(duì)中國市場全新打造的車系，其定位在于福特銳界與福特探險(xiǎn)者之間。新車既擁有中型SUV所具備的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，尺寸方面卻屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV尺寸，無論對(duì)比哪個(gè)級(jí)別都具有跨界優(yōu)勢(shì)。

為何專門推出六座車型，官方為此也作出專門的解釋。知行君縱觀目前五座車型，已有太多的競品，并且后排中央乘客坐起來其實(shí)并不舒服，較為擁擠。而七座車型實(shí)用率并不高，第三排空間受限。

福特領(lǐng)裕的六座布局則能很好化解這一尷尬，采用了2+2+2的座椅布局，中央寬敞的過道讓實(shí)用率大大提升，第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅不僅直觀感覺更為高級(jí)，前后調(diào)節(jié)以及靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)也極其方便，直接讓乘客坐出MPV般的后排乘坐體驗(yàn)。這也符合當(dāng)前中國二胎家庭上有老下有小的六口之家這一配置，市場調(diào)研十分精準(zhǔn)。

設(shè)計(jì)與做工呈較高水準(zhǔn)

作為一款旗艦SUV車型，福特領(lǐng)裕擁有著比福特撼路者更加霸氣的外觀造型，完全符合人們對(duì)于傳統(tǒng)美系SUV的形象認(rèn)知。

 福特領(lǐng)裕前臉采用了福特全新一代設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)陣式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵面積較大，福特LOGO放置在了中網(wǎng)格柵的正中央。格柵頂部擁有一條銀色金屬裝飾條連接兩個(gè)燈組，視覺感受上增加了前臉寬度。

福特領(lǐng)裕的分體式LED燈組是知行君非常喜歡的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，上部燈組營造出具有攻擊性的犀利造型，配合下方燈組矩陣排列，科技感進(jìn)一步得到提升。

福特領(lǐng)裕長寬高分別為4905/1930/1755毫米，軸距為2865毫米，妥妥的中大型SUV尺寸。對(duì)于這么一款尺寸優(yōu)秀的SUV的車型來說，側(cè)面設(shè)計(jì)線條能夠得到更好的舒展，所以我們來到領(lǐng)裕的側(cè)面，可以看到平直的車身線條配合腰線營造出高端車型獨(dú)有的氣質(zhì)。

福特領(lǐng)裕的尾部對(duì)于前臉來說，則顯得低調(diào)許多，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，秉承著福特車型一貫的尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格，光軌式貫穿尾燈讓領(lǐng)裕尾部提升了不少辨識(shí)度，這也是目前市場主流的設(shè)計(jì)元素。

進(jìn)入車內(nèi)，福特領(lǐng)裕的內(nèi)飾質(zhì)感表現(xiàn)的確驚艷到了知行君。在這一套設(shè)計(jì)風(fēng)格上，我看到了不少國人喜愛的設(shè)計(jì)元素，有別于過去傳統(tǒng)的粗獷的美式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，如雙聯(lián)屏、寬大的中央扶手、木紋飾板、更多功能的多功能方向盤等。至少風(fēng)格上，非常符合知行君的審美。

全液晶儀表盤，其界面設(shè)計(jì)還是比較漂亮的，地圖導(dǎo)航不僅在中控液晶大屏上顯示，同時(shí)也能在儀表盤中央直觀的顯示出來，便利之余同樣也增添了不少科技感。

在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，福特領(lǐng)裕也是做得較為優(yōu)秀，用料與做工都較為突出，坐入車內(nèi)能給予一種直觀的高級(jí)感受。值得一提的是，福特領(lǐng)裕還采用了騰訊TAI3.0汽車智能系統(tǒng)，提供微信車載版等應(yīng)用，可以說非常符合中國國情了。這套系統(tǒng)無論速率還是功能，相較常規(guī)的合資品牌車機(jī)系統(tǒng)都更加強(qiáng)大。

前排中央位置，福特領(lǐng)裕做得非常寬大，配合木紋這一高級(jí)用料設(shè)計(jì)，視覺上呈現(xiàn)出較強(qiáng)的高級(jí)感受，如同置身于一臺(tái)豪華品牌旗艦車型當(dāng)中。當(dāng)然，在足夠?qū)挼能嚿碇逻@樣的做法并沒有過多侵占兩側(cè)乘員的腿部橫向空間，這點(diǎn)還是做得OK的。

來到第二排，我們可以看到福特領(lǐng)裕配備獨(dú)立空調(diào)，在鋼琴烤漆的質(zhì)感以及多按鍵之下，檔次感還是做得非常足的，后排乘客可根據(jù)需求自由調(diào)節(jié)后排溫度，這點(diǎn)非常不錯(cuò)。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)偏向舒適調(diào)校

福特領(lǐng)裕搭載了2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，EcoBoost這也是福特最引以為傲的技術(shù)之一，將節(jié)能與性能做到一個(gè)較為平衡的節(jié)點(diǎn)，廣泛運(yùn)用在福特車型之上。這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為224馬力，最大扭矩輸出360牛米，與之相匹配的是一款6速濕式雙離合變速箱。

在起步加速階段，踩下油門，福特領(lǐng)裕能給予一種靈活輕快的行車體驗(yàn)，整體動(dòng)力體驗(yàn)較為柔順。盡管福特領(lǐng)裕的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩?cái)?shù)據(jù)優(yōu)秀，但是官方并沒有將其刻意打造成主打動(dòng)力的駕駛調(diào)校，而是匹配出一個(gè)較為舒適的動(dòng)力體驗(yàn)，滿足家用舒適需求。

福特領(lǐng)裕共提供四種駕駛模式選擇，分別為節(jié)能、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)以及越野。在高速達(dá)到100km/h時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)模式下領(lǐng)裕的加速能已顯不足，這時(shí)候倘若還想保持著較強(qiáng)的超車能力，則需要?jiǎng)恿仞伕屿`敏的運(yùn)動(dòng)模式。總的來說，領(lǐng)裕動(dòng)力調(diào)校方面還是做得較為優(yōu)秀，保持著福特車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。

底盤方面知行君則覺得福特領(lǐng)裕的行車質(zhì)感中規(guī)中矩，有優(yōu)有劣勢(shì)。低速行駛時(shí)，福特領(lǐng)裕懸掛回饋面對(duì)坑洼路面還是比較具有高級(jí)感，不過倘若以較快的速度經(jīng)過，則開始會(huì)略顯顛簸。

福特領(lǐng)裕行駛中倘若進(jìn)行變道或是過彎操作，由于其重心較高，所以側(cè)傾現(xiàn)象較為嚴(yán)重，后排乘員感受比前排乘客更加明顯，和之前體驗(yàn)的其他品牌福特車型，底盤體驗(yàn)有所不同。

不過在車內(nèi)舒適性方面，福特領(lǐng)裕還是做得非常不錯(cuò)，首先整車NVH控制在一個(gè)不錯(cuò)的范圍，甚至提速至120km/h，車內(nèi)依舊不會(huì)有太過夸張的噪音。低速行駛，車內(nèi)則能保持著一個(gè)不錯(cuò)的靜謐性，這也是美系車型一貫的優(yōu)勢(shì)。

知行君還特地在高速上實(shí)測了福特領(lǐng)裕L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。福特領(lǐng)裕搭載了福特Co-Pilot360系統(tǒng)，擁有20余個(gè)傳感器，在數(shù)枚高效能車載處理芯片的支持下，可以實(shí)現(xiàn)并線輔助、車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別以及主動(dòng)剎車。

總體體驗(yàn)下來，福特領(lǐng)裕的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是較為滿意的，盡管在過彎側(cè)傾控制等細(xì)節(jié)方面略顯不足，但畢竟車無完車，不能過于苛刻的要求去看待。整體福特領(lǐng)裕動(dòng)態(tài)表現(xiàn)還是趨向于家用，主打舒適的它沒有將重心放在操控方面，這也符合六座家用的使用定位。

領(lǐng)裕中后排空間實(shí)測體驗(yàn)

作為一款擁有三排的六座車型，設(shè)計(jì)與動(dòng)力之后還有一個(gè)最重要的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，那便是空間方面，知行君特地邀請(qǐng)了以為身高一米七二的同行媒體為其進(jìn)行演示。從圖片上我們可以看到，倘若不使用到第三排座椅，第二排腿部可以擁有非常寬裕的腿部空間，如同乘坐在一臺(tái)MPV車型上一樣舒適。

為了遷就第三排乘員乘坐空間，將第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)至最前的位置，乘員的腿部依舊能夠接受。配合獨(dú)立座椅，第二排座椅高級(jí)感受還是較為充裕的。 

第二排座椅向前調(diào)節(jié)之后，第三排座椅上的乘員則能獲得一個(gè)能夠接受的坐姿，就算是中長途乘坐同樣能夠接受。

第三排座椅豎起以后，福特領(lǐng)裕的后備箱空間依舊能夠塞下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的行李箱，這點(diǎn)非常難得?？偟膩碚f，在這臺(tái)福特領(lǐng)裕上，第三排座椅并不是雞肋，相較尺寸不夠卻采用2+3+2的車型來說，福特領(lǐng)裕實(shí)用性更強(qiáng)。

新車價(jià)格預(yù)估與競品分析

福特領(lǐng)裕定位于中大型SUV，盡管級(jí)別相較江鈴福特撼路者來說更高，但知行君認(rèn)為起售價(jià)應(yīng)該不會(huì)太高，畢竟這是一臺(tái)主打家用而非越野的前驅(qū)車型。為了不與漢蘭達(dá)這樣的強(qiáng)勁七座SUV車型進(jìn)行正面對(duì)抗，知行君預(yù)計(jì)福特領(lǐng)裕起售價(jià)格應(yīng)該在21萬元左右，以高配+越級(jí)優(yōu)勢(shì)來占據(jù)市場的一席之地。

知行有話說

從產(chǎn)品出發(fā)，知行君認(rèn)為福特領(lǐng)裕已經(jīng)做得足夠優(yōu)秀，至少在這次試駕體驗(yàn)上，基本沒有什么明顯不足的地方，均衡定位的福特領(lǐng)裕足以滿足人們對(duì)多座家用SUV的需求，無論科技還是舒適性上。接下來，江鈴福特能否依靠這款車型重新翻身，就看在市場營銷方面的表現(xiàn)了，知行動(dòng)力將會(huì)持續(xù)進(jìn)行關(guān)注。