在這個幾乎全員電氣化的時代，各大車企都在往電氣化方向布局，同時也推出了不少的新能源平臺，比如豐田e-TNGA、大眾MEB、現(xiàn)代E-GMP等等。雷克薩斯作為豐田的高端品牌，也使用自家的e-TNGA平臺推出新車型。

3月23日，雷克薩斯官方發(fā)布了全新純電動SUV（概念車）最新預(yù)告圖，新車將在3月30日下午6點進行線上首發(fā)，同時還將公布關(guān)于品牌層面全面進化的消息。作為一個廣東的雷克薩斯車主，老司機對此自然也很感興趣，雖然預(yù)告圖不多，但還是有不少的亮點。

LF-30

早在2019年，雷克薩斯就在東京車展上展示了全電動概念車LF-30，這臺標(biāo)志著雷克薩斯開啟了它的電氣化之路。新車定位于中型純電轎跑SUV，基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造，全新的設(shè)計語言讓其與現(xiàn)有車型有著明顯的不同。

而從剛發(fā)布的預(yù)告圖來看，概念車的中網(wǎng)是采用了密封式貫穿設(shè)計，雷克薩斯品牌LOGO采用了即將流行的發(fā)光材質(zhì)，這樣能大大提高車輛的辨識度，日產(chǎn)Ariya就是這樣。兩側(cè)頭燈組雖然依然采用標(biāo)志性的箭型樣式，LED燈帶采用了雙層投射結(jié)構(gòu)，精致感十足。

你看這長引擎蓋和輕度傾斜的前擋風(fēng)玻璃有點轎車的姿態(tài)，而車頂緩緩向下傾斜，又有轎跑SUV內(nèi)味，整體看起來很協(xié)調(diào)。側(cè)面看上去，車頭位置有點像某種深海魚的感覺有木有？

車尾部分采用了溜背造型，可以看到線條過渡很圓滑，而尾燈造型也采用了時下流行的貫穿式設(shè)計，車尾用發(fā)光的"LEXUS"字母取代了之前的大"L"車標(biāo)。

根透露，新車還將首次搭載DIRECT4四輪驅(qū)動系統(tǒng)，該系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)傳動軸結(jié)構(gòu)，通過電腦跟軟件，根據(jù)駕駛路況的不同，實現(xiàn)前后軸扭矩的實時分配，以提高操控性。新車有望于4月舉行的上海車展首發(fā)，隨后2022年正式量產(chǎn)。

老司機辣評：關(guān)于概念車的具體信息不多，從品牌和定位來看，目前該級別的豪華（售價30萬以上）車型有奔馳EQC、捷豹I－PACE、特斯拉Model Y、寶馬iX3、蔚來ES6/EC6等車型，目前就特斯拉和蔚來的銷量還可以，如果價格不是特別"情懷"的話，按照雷克薩斯的品質(zhì)和豐田TNGA架構(gòu)的口碑，這車還是很值得期待的。