指導(dǎo)價：13.18-14.98萬

雷諾在國內(nèi)一直都混的不溫不火，要不是設(shè)計太過于前衛(wèi)讓人接受不了、就是產(chǎn)品缺乏產(chǎn)品力。但是自從雷諾和日產(chǎn)結(jié)成聯(lián)盟后，它們的產(chǎn)品力算是有了極大的提升。就像這輛卡繽，圓潤的外觀看起來帶有一絲可愛，但又有許多凌厲的設(shè)計，像犀利的大燈造型、C字型的日間行車燈、還有像大嘴似的中網(wǎng)，整車看起來非常靈動，而且個性。還有它所搭載的1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，別看排量小，它可是采用了全鋁材質(zhì)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。最大功率85kW、最大扭矩190Nm，匹配6速DCT變速箱，動力數(shù)據(jù)也十分出彩，推動這輛1.3噸的小車，可以說游刃有余。

再加上其舒適且有韌性的底盤，它真的算是一輛好看又好開的SUV。而且作為一輛進(jìn)口車，起售價才13.18萬，充分的說明了雷諾的誠意。我們反觀同級別大熱車型，本田繽智也要12.88萬起步，僅僅只貴了幾千塊。而且卡繽14.18萬的車型上所配備的LED大燈、定速巡航、感應(yīng)雨刷等配置，都是繽智接近15萬才配備的。當(dāng)然，它也有它的缺點，像空間小、內(nèi)飾設(shè)計老舊等。但是，花13、4萬的價格，是選擇國產(chǎn)像H6這樣大一級別的車型，還是選這樣進(jìn)口精致小車呢？如果對空間不是剛性需求，會長肯定會選品質(zhì)更高的卡繽。

指導(dǎo)價：14.98-15.98萬

馬自達(dá)CX-3是去年11月剛上市的小型SUV，定位比CX-4稍低，但起售價居然比CX-4還要貴，以至于被廣大粉絲噴說價格偏高、定價尷尬之類的。但其實會長認(rèn)為定價還算合理，而且性價比也蠻高的。首先其外觀同樣采用了魂動設(shè)計，雖然車身沒有像CX-4那樣采用溜背造型，但懸浮式車頂、細(xì)長的大燈以及長車頭短車身的造型，營造出了更強(qiáng)的氣勢，看起來既時尚又十分有運(yùn)動車的感覺。

內(nèi)飾方面采用了十分簡約的設(shè)計，一眼看去好像除了顯示屏和出風(fēng)口就剩下橫直的線條了，不過值得一提的是，雖然內(nèi)飾沒有CX-4看起來大氣，但做工的細(xì)膩程度確實進(jìn)口車還是會更高。動力方面采用的是2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)加6AT變速箱，動力開起來充足夠用，起碼比更龐大的CX-4、CX-5都要更輕盈。而且從配置上來看，CX-3最低配14.98萬，都已經(jīng)配備了自動擋、頭部氣囊、倒車影像、后視鏡折疊等CX-4賣15.28萬的車型都所不具備的配置。再加上其進(jìn)口的品質(zhì)，我覺得CX-3有著這樣的顏值和品質(zhì)，性價比也是十分之高的。

指導(dǎo)價：19.18-22.18萬

斯巴魯XV是今天這三輛車?yán)镒钯F的一輛了，當(dāng)然級別也會更高，它是定位于緊湊型SUV，和許多合資的像豐田RAV-4、本田CR-V等為競品車型。但它和同級其他定位家用的SUV又有很大的區(qū)別。首先其外觀，低矮的車身明顯更像一輛旅行車甚至轎車被抬高，但整體俯沖的造型看起來依舊運(yùn)動感十足。當(dāng)然，有了運(yùn)動的外觀還得有運(yùn)動的動力總成，采用2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，看起來好像沒有什么亮點，但是其采用的是水平對置發(fā)動機(jī)，不僅傳動效率非常高，而且能有效的降低整車重心，對于車輛的操控起到至關(guān)重要的作用。

不僅如此，XV還全系標(biāo)配了斯巴魯聞名全時四驅(qū)系統(tǒng)，在這個級別里是十分罕見的，該系統(tǒng)不僅能提高一定的通過性，而且它對于車輛的過彎極限、抓地力等都有明顯的提升。所以要說操控性能，XV絕對算是這個級別里數(shù)一數(shù)二的。但XV的缺點也很明顯，像內(nèi)飾設(shè)計不夠時尚、空間較小和入手門檻較高。但是19萬的價格就算其他車型想買這樣一個機(jī)械規(guī)格也不一定能買到，而且這輛XV還是整車進(jìn)口，所以喜歡操控的朋友XV，無疑是這個級別里性價比最高最好的選擇。