相信不少人都聽過"2018年是新能源汽車爆發(fā)的元年"這一句話。不過，先不爭論這句話到底有沒有意義，可以肯定的是，新能源在2018確實(shí)得到了飛速的發(fā)展。因此，在各個(gè)車企總結(jié)2018年的銷量時(shí)，新能源自然也受到了格外的關(guān)注。

比如說在幾日前，比亞迪就發(fā)布了有關(guān)于2018年的銷量。從數(shù)據(jù)公布情況來看，比亞迪全年累計(jì)銷售52.07萬輛，同比增長27.09%。其中，新能源汽車24.78萬輛，燃油汽車27.29萬輛，雙方基本可以持平。

對比2017年銷量來看，比亞迪的產(chǎn)品格局正在發(fā)生變化。

2017年，比亞迪的產(chǎn)品還是以燃油車為主，銷量占比72.25%。2018年，燃油車的銷量占比已經(jīng)降低到52.41%，新能源汽車實(shí)現(xiàn)翻倍增長，燃油車銷量卻出現(xiàn)了7.82%的降幅。正是受益于新能源汽車銷量的拉動，比亞迪能夠在車市遇冷的背景下，依舊保持較高的增長幅度。

綜合純電車型和插電車型來看，比亞迪2018年又能穩(wěn)坐國內(nèi)新能源銷量冠軍的寶座。2017年與其激烈競爭銷冠的北汽新能源也于近日發(fā)布了產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源全年銷量為15.8萬輛。

而從全球范圍來看，比亞迪與美國電動車企特斯拉也在爭奪全球新能源銷量冠軍的位置。特斯拉于1月2日發(fā)布2018年銷量數(shù)據(jù)，全年交付量近24.52萬輛，包括14.58萬輛Model 3，以及9.94萬輛Model S和Model X?？梢?，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪依然以24.78萬輛的成績奪得銷量冠軍。

2018年的比亞迪可謂是迎來了產(chǎn)品的爆發(fā)之年。

比如說比亞迪旗下的唐，算是國產(chǎn)高端車型中的"老資歷"了，上市三年，這款售價(jià)25萬以下的國產(chǎn)新能源SUV，終于迎來了改款，也就是唐二代。

作為比亞迪今年的重磅旗艦車型，全新一代唐受到了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。得益于第三代DM技術(shù)作支撐，比亞迪插電式混合動力車型在動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性和靜音性上均可以得到全面的優(yōu)化，而唐DM也在12月拿下了6807輛的好成績，穩(wěn)健提升中。

就像開頭所說的那樣，隨著雙積分政策的推進(jìn)，今年不少車企都開始進(jìn)軍了新能源領(lǐng)域。在大壞境趨好的背景下，比亞迪又迎來了自己的"產(chǎn)品大年"。

2018年，在艾格的主導(dǎo)之下，比亞迪的設(shè)計(jì)得到了全面的變化。與此同時(shí)，比亞迪完成了旗下王朝系列現(xiàn)有產(chǎn)品的全部"煥顏"工作。秦唐宋元四大系列產(chǎn)品以"龍顏"亮相。其中，秦Pro更是在比亞迪全球開發(fā)者大會后，以首款開放平臺車型的身份問世。眾多產(chǎn)品的面世已經(jīng)發(fā)力，也使得比亞迪的銷量更上一層樓。

不可否認(rèn)，在眾多車企之中，比亞迪在新能源領(lǐng)域已經(jīng)走在了前面。對于比亞迪來說，新能源崛起的元年終于到了？

從2018年車市下行的大環(huán)境來看，車企想要在燃油車領(lǐng)域有大的進(jìn)步，其實(shí)并不大可能，就算有可能都會比較小。反之在新能源領(lǐng)域，由于新能源的快速發(fā)展，2019年這個(gè)市場還將進(jìn)一步擴(kuò)展。而對于比亞迪這種新能源和燃油車平分秋色的車企來說，如果新能源的增長趨勢大于燃油車的話，2019年銷量超越燃油車銷量可能也不是什么奇怪的事。

當(dāng)然，盡管大家都特別看重新能源，但對于這個(gè)新生的事物來說，還是面臨著眾多挑戰(zhàn)，這意味著燃油車領(lǐng)域也是特別重要的。按照比亞迪目前的生產(chǎn)趨勢來看，在如今比亞迪在售的數(shù)十款車型中，燃油車的車型超過了新能源車，從小型、緊湊型和中型轎車，以及緊湊型、中大型SUV，再到MPV，覆蓋的范圍全面且廣泛。

很顯然，比亞迪實(shí)施的是燃油車和新能源車齊頭并進(jìn)的戰(zhàn)略。比如說旗下的全新一代唐，就是先推出燃油車和插電混動，后推出純電車型。而未來王朝系列的車型也將會按照這個(gè)趨勢發(fā)展，全部擁有三種動力（燃油、插混、純電）。

即使目前的新能源市場巨大，但是以傳統(tǒng)動力為主要驅(qū)動力的燃油車在很長一段時(shí)間都會和新能源汽車一樣處于"并駕齊驅(qū)"的狀態(tài)，特別是插電混動的飛速發(fā)展，也能在一定程度上解決高油耗和高排放問題。

可以預(yù)見的是，彈藥充足的比亞迪在2019年還將迎來全新的發(fā)展，畢竟旗下萬眾期待的純電動車型也將陸續(xù)會與我們見面。