領(lǐng)克在去年末為旗下第一款產(chǎn)品車(chē)型領(lǐng)克01進(jìn)行了一次幅度較大的更新改款，改款升級(jí)后的領(lǐng)克01在一定程度上提高的配置和售價(jià)，銷(xiāo)量反而在今年1月沖上了5214臺(tái)，超過(guò)領(lǐng)克06成為了旗下銷(xiāo)量第二為的熱門(mén)車(chē)型，顯然領(lǐng)克目前推新的節(jié)奏慢下來(lái)之后，首先要集中精力來(lái)完成的任務(wù)就是優(yōu)化在品牌成立初期推出的不成熟車(chē)型，而下一個(gè)目標(biāo)很顯然是領(lǐng)克02。

拋開(kāi)油電混合車(chē)型不看，領(lǐng)克02或許是領(lǐng)克旗下銷(xiāo)量最尷尬的一款車(chē)型，長(zhǎng)期銷(xiāo)量保持在一兩千臺(tái)上下，其入門(mén)售價(jià)和小型SUV領(lǐng)克06相差不大，甚至尺寸和軸距都比06更有優(yōu)勢(shì)，但銷(xiāo)量反而成為品牌墊底，所以今年為領(lǐng)克02準(zhǔn)備的全新面貌也很有可能會(huì)和去年01的升級(jí)一樣，用更高的規(guī)格去劃分明確的產(chǎn)品層次。

從近日領(lǐng)克官方放出的宣傳資料來(lái)看，領(lǐng)克02本次的升級(jí)似乎是會(huì)向領(lǐng)克03的方向引導(dǎo)，而不是01那種豪華加碼的方式。同時(shí)，由于領(lǐng)克02的款型屬于一臺(tái)Cross車(chē)型，為其定位兩廂鋼炮也相對(duì)合適穩(wěn)定，也和最近準(zhǔn)備預(yù)熱的第八代高爾夫GTI產(chǎn)生鮮明對(duì)比，恐怕新車(chē)上市之時(shí)又有十分精彩的賽道表演，也很有可能吸引現(xiàn)有的領(lǐng)克03消費(fèi)群體來(lái)關(guān)注。

正如以上所述，新車(chē)的升級(jí)重點(diǎn)放在動(dòng)力上，那么領(lǐng)克02的矛盾所向可能就會(huì)瞄準(zhǔn)03，從申報(bào)信息得到的資料，新款領(lǐng)克02在動(dòng)力上會(huì)搭載全新的沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī)，分別提供高低兩種功率低功率版最大馬力為190匹，高功率版最大馬力為254匹，和領(lǐng)克03的高規(guī)格一致，目前公布的破百成績(jī)?yōu)?.2秒，如果實(shí)車(chē)亮相后可以穩(wěn)定這個(gè)成績(jī)，那么將有可能對(duì)領(lǐng)克03產(chǎn)生不小的威脅，而02和03這兩款大概也只有和售價(jià)還有三廂兩廂的喜好來(lái)進(jìn)行消費(fèi)群體的區(qū)分，但售價(jià)高過(guò)03太多也許也不太容易讓02向01那樣達(dá)到預(yù)期的高銷(xiāo)量。

總之，升級(jí)后的領(lǐng)克02在兩廂小鋼炮稀缺的中國(guó)市場(chǎng)，絕對(duì)是不可多得的產(chǎn)品，面對(duì)高爾夫GTI以及奧迪A3，在品牌力如日中天的發(fā)展下，定價(jià)才是最終這款車(chē)能否沸騰的關(guān)鍵。