自主品牌在過去被人冠以“低端”和“廉價”等標簽，而想要撕掉這些，必須要拿出真正過硬的產(chǎn)品來說話，吉利旗下的領(lǐng)克品牌就憑借自身的硬核水準改變了很多人對于國產(chǎn)車的一貫觀念。尤其是領(lǐng)克03+更是打破了國產(chǎn)無“小鋼炮”的遺憾，上市至今也獲得了不錯的銷量和市場口碑。

但是領(lǐng)克03+還是有一些不足，雖然動力性不錯，但是畢竟為了滿足更多消費者的需求，選擇了三廂車型，這與傳統(tǒng)的性能小鋼炮有不小的差距，不僅僅是顏值的區(qū)別，更多的是一種情懷和駕駛樂趣的差異。

不過聰明的領(lǐng)克人是不會放過這個機會的，全新的領(lǐng)克02正式申報，令人興奮的是，新車將采用更加低趴的兩廂造型，儼然是一幅“領(lǐng)克02+”的模樣。

外觀方面，新車采用了最大的變化來自于前臉的格柵，現(xiàn)款的橫向設(shè)計被更換為垂直式設(shè)計，這樣做的好處是運動感更強，也更符合這款車的定位。一些03+的愛好者和車主肯定會對它感到無比熟悉，很多03+的設(shè)計元素都在這款新車上得以延續(xù)，新車也同樣采用了19寸的雙色輪轂，來渲染出“小鋼炮”的獨特氣質(zhì)。

車尾方面，新車亮點頗多，兩側(cè)倒L型尾燈與中間的黑色鍍鉻條相連，來凸顯領(lǐng)克的LOGO，夸張的包圍套件搭配上雙邊四出排氣筒，運動氛圍極強，而且這些排氣口可絕非“擺設(shè)”都是貨真價實的家伙。不過讓人略微遺憾的是，新車并沒有采用02+的字樣，還是簡單的標注著“02”，不知道在未來是否會有一些調(diào)整，畢竟這款新車和現(xiàn)款的領(lǐng)克02有著翻天覆地的變化，甚至是從SUV變成了運動型轎車。

當(dāng)然，此次新車最大的變動來自于動力，從申報圖中我們可以看到新車的最大功率達到了187kW，搭載了領(lǐng)克03+同款發(fā)動機，要知道這款發(fā)動機本身的性能已經(jīng)很強，再運用到車型更低，風(fēng)阻更小的兩廂車上，它的操控性和動力必然會更加出色。

綜合來看，這款車的定位雖然比較小眾，但是以領(lǐng)克一貫比較良心的價格來看，它的銷量可能會顛覆了大眾對于性能車的認知，至此領(lǐng)克的整體布局已經(jīng)相對清晰，既有適合家用的SUV和轎車，也有突出性能的小鋼炮車型，幾乎囊括了消費者所有的喜好。