自主品牌沖擊高端的例子中，吉利的領(lǐng)克算是最成功的。

2017年底首款車型投放市場(chǎng)至今，領(lǐng)克已經(jīng)在市場(chǎng)中交出了429948臺(tái)的好成績(jī)，去年全年，領(lǐng)克的銷量達(dá)到了175456臺(tái)，同比增長(zhǎng)約37%。

在市場(chǎng)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，領(lǐng)克汽車作為一個(gè)全新的品牌仍然能實(shí)現(xiàn)銷量上揚(yáng)，這與其品牌理念、產(chǎn)品實(shí)力其實(shí)是分不開的。

四年前，領(lǐng)克的“開山之作”領(lǐng)克01正式亮相，隨后，來自領(lǐng)克一系列產(chǎn)品快速面向市場(chǎng)，包括02、05、06以及03+等強(qiáng)有力的產(chǎn)品。四年間，領(lǐng)克就已經(jīng)構(gòu)建起“燃油+新能源”、“SUV+轎車”以及性能車的立體產(chǎn)品矩陣，可謂是涉足到了當(dāng)下每一個(gè)熱門細(xì)分市場(chǎng)，也滿足了年輕消費(fèi)者的多元化需求?？梢哉f，就領(lǐng)克目前的市場(chǎng)成績(jī)，哪怕是很多老牌車企都干不過的。

如今，領(lǐng)克在市場(chǎng)中的銷量還在持續(xù)上漲，產(chǎn)品矩陣也變得更加完善，這不，又一款新的產(chǎn)品即將到來。

大家都知道，領(lǐng)克03+作為領(lǐng)克首款、也是中國(guó)品牌首款性能運(yùn)動(dòng)轎車，自上市以來一直維持著超高人氣，在推出之后就受到了消費(fèi)者的認(rèn)可。現(xiàn)在網(wǎng)上又曝光一輛名為02車型的申報(bào)圖，新車采用了03+同款發(fā)動(dòng)機(jī)及外觀，也就是說這臺(tái)車大概率是一臺(tái)繼03+之后的有一臺(tái)性能車，我們可以將它是作為02+。

相比于現(xiàn)款車型，02+在外觀上看起來更加的運(yùn)動(dòng)化，前包圍直接更換成了和03近似的樣子，貫穿式的進(jìn)氣口和燈組相連，視覺一體感十足。

車尾則是更換了四出排氣，保險(xiǎn)杠的造型也有調(diào)整，整體看上來戰(zhàn)斗十足，側(cè)面上的變化并不大，車輛采用雙色的門把手、倒后鏡外，輪眉更換為和車身同色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去有著寬體的感覺。同時(shí)，更換了03+的同款運(yùn)動(dòng)輪轂。

尺寸方面，02+的長(zhǎng)寬高分別為4458/1890/1530mm，軸距為2702mm，相比現(xiàn)款車型，新車長(zhǎng)度增加了10mm，高度增加了2mm，預(yù)計(jì)會(huì)帶來更寬敞的乘坐空間。

動(dòng)力方面，02+搭載的是一臺(tái)和領(lǐng)克03+一樣的源于沃爾沃的Drive-E系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的應(yīng)該也是8AT變速箱，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛米，規(guī)格性能完全超越高爾夫GTI。

顯然，領(lǐng)克02+最讓人期待的便是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，這樣的小鋼炮對(duì)于年輕消費(fèi)者來說也是極具吸引力的。在售的領(lǐng)克02的售價(jià)為11.98-18.88萬，參考領(lǐng)克03和領(lǐng)克03+的售價(jià)，估計(jì)領(lǐng)克02+的售價(jià)會(huì)在02的基礎(chǔ)上再增加個(gè)兩萬多的樣子，或?yàn)?3萬，門檻比03+低了很多。

（圖為領(lǐng)克02）

寫在最后

如果說獨(dú)特的品牌調(diào)性是領(lǐng)克品牌吸引到年輕人的第一步，那硬核的產(chǎn)品力與背后兩大品牌吉利與沃爾沃的口碑背書則只會(huì)讓消費(fèi)者大呼“值得”。此前的一系列產(chǎn)品都讓領(lǐng)克在市場(chǎng)中樹立起了不錯(cuò)的口碑與形象，伴隨領(lǐng)克02+的到來，其整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將再一次提升。我們也有理由相信，領(lǐng)克在接下來還會(huì)交出更好的市場(chǎng)成績(jī)。

“圖片均源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)聯(lián)系作者刪除”