對于打算購車的消費(fèi)者來說，汽車的保值率是一個(gè)永遠(yuǎn)都繞不開的話題，因?yàn)樗苯記Q定了車輛再次出售時(shí)價(jià)格的高低，所以近幾年汽車保值率也越來越受到消費(fèi)者的重視。于是我們整理了剛剛過去的2018年各級別車型的保值率情況，今天就先給大家?guī)砀骷墑eSUV車型保值率的前兩名匯總。無論你是買新車還是二手車，相信這個(gè)保值率都會對你有所幫助的。下面就一起來看看，各級別SUV車型中，保值率最高的都有哪些吧。

注：保值率數(shù)據(jù)來源為藍(lán)本價(jià)和中國汽車保值率委員會。

編輯點(diǎn)評：在小型SUV陣營里，東風(fēng)本田XR-V是當(dāng)之無愧的雙冠王了，新車銷量以及二手車保值率兩項(xiàng)都長期保持在排行榜前列。2018年XR-V的保值率更是排在了榜首，第三年保值率為65.41%。機(jī)械素質(zhì)穩(wěn)定，空間、油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，舒適性也能令人滿意，各方面表現(xiàn)均衡的它，有如此高的保值率也就很正常了。如果你在選車時(shí)比較看重保值率這一項(xiàng)，那選擇XR-V沒錯(cuò)的。

編輯點(diǎn)評：第二名由XR-V的“兄弟”廣汽本田繽智奪得，第三年保值率為62.36%。其實(shí)繽智與XR-V本質(zhì)相同，只是在外觀、內(nèi)飾和配置上稍有差異，這也都是眾所周知的。但消費(fèi)者對繽智的認(rèn)可度還是稍微低一點(diǎn)，所以保值率自然不足XR-V了。如果你打算買二手車，那首推繽智，相同車況配置下，繽智會更便宜一些。

編輯點(diǎn)評：緊湊型SUV保值率的頭名，并不是這個(gè)級別的銷冠哈弗H6，也不是大眾粉的信仰之車途觀，而是日系三強(qiáng)之一，東風(fēng)本田CR-V，第三年保值率為64.73%。超大的空間、優(yōu)秀的駕乘舒適性以及油耗表現(xiàn)都讓它成為這個(gè)級別居家生活的不二之選。而且CR-V的整車穩(wěn)定性和耐久性是德系車型所不能比的，從現(xiàn)在二手車市場上銷售依然火熱的第三代和第四代車型也能看得出來。所以，想要高保值率還得是CR-V啊。

編輯點(diǎn)評：在新車市場上，奇駿的銷量長期以來與CR-V咬得很緊，而在二手車的保值率方面也同樣如此，它在第三年的保值率為63.27%，只與CR-V差1.46%，占據(jù)了排行榜第二名的位置。奇駿同樣是一位全面發(fā)展的選手，而且乘坐舒適性和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，是一輛集高性價(jià)比、高舒適性和高保值率的全能車型，同樣是居家生活的好選擇。

編輯點(diǎn)評：中型SUV陣營里保值率最高的車型毫無疑問，自然是廣汽豐田漢蘭達(dá)了。而且它的產(chǎn)品力表現(xiàn)在同級別中幾乎沒有對手，這也奠定了它高保值率的基礎(chǔ)。隨著7座SUV需求越來越大，漢蘭達(dá)的保值率也在持續(xù)上升，現(xiàn)在第三年的保值率竟然還高達(dá)75.59%。所以，雖然現(xiàn)在7座中型SUV市場競爭越來越火熱，但漢蘭達(dá)依然是首選。

編輯點(diǎn)評：保值率排在第二名的并不是我們常見的途觀L、昂科威等車型，而是北京奔馳GLC。第三年的保值率達(dá)到了64.44%。這也是目前豪華品牌中型SUV里保值率最高的車型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過奧迪Q5的58.83%。的確，在Q5L上市之前，GLC所帶來的豪華感和科技感要明顯強(qiáng)于Q5，但Q5L以及全新一代寶馬X3的上市，勢必會對GLC的銷量及保值率造成一定影響，我們還是拭目以待吧。

編輯點(diǎn)評：中大型SUV這一陣營里，一汽豐田普拉多是保值率最高的車型，第三年的保值率達(dá)到了72.60%，但這樣的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)主要是老款車型。新款普拉多上市后，消費(fèi)者的認(rèn)可度并不算太高，與此同時(shí)，大眾途昂、寶馬X5等車型也在持續(xù)發(fā)力。所以，接下來普拉多保值率最高的位置或許要危險(xiǎn)了。

編輯點(diǎn)評：排名第二的是長城汽車哈弗H9，第三年的保值率為54.79%。這也是目前唯一一款各級別SUV保值率位居第二的自主品牌車型。但不得不承認(rèn)，其實(shí)H9的保值率與普拉多之間的差距還很大。當(dāng)然，這也是目前所有自主品牌車型的現(xiàn)狀。所以，如果你比較注重汽車保值率的話，那在選購自主品牌車型時(shí)還是慎重一些吧。

以上就是各級別SUV保值率最高的前兩名匯總了。接下來我還會為大家?guī)磙I車保值率排名的情況，希望對大家選車購車有所幫助。