本年度3月份，南方的天氣雖仍是略帶寒意，但國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)卻是愈發(fā)地?zé)狒[了起來(lái)，不僅有著很多車型相比2月淡季，都實(shí)現(xiàn)了銷量上的增長(zhǎng)，同時(shí)在家用車領(lǐng)域還將迎來(lái)幾款重磅新車，它們的出行將使得國(guó)內(nèi)車市中的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。而我們今天要與大家聊的則正是幾款即將上市的重磅新車，正準(zhǔn)備換車和買車的你快看看是否有你喜歡的吧！

BYD 比亞迪 - 比亞迪秦PLUS DM

售價(jià)區(qū)間：10.78 - 14.78萬(wàn)元

上市時(shí)間：03月08日

比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)將正式通過(guò)秦PLUS DM展示了出來(lái)，驍云插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)替比亞迪回答了“誰(shuí)才是新能源老大”這個(gè)問(wèn)題。

與在唐、宋Pro等車型上出現(xiàn)的DM-p不同，搭載驍云插混專用1.5L高效四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的DM-i主打的是燃油效率與輸出效率，43%的熱效率直接超過(guò)了豐田Dynamic Force系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而在加上前置單電機(jī)、磷酸鐵鋰刀片電池之后，低至3.8L/100km的工況綜合油耗讓秦PLUS DM的綜合續(xù)航高達(dá)1245km，一時(shí)間成為了豐田THS最大的敵人。

與此同時(shí)，秦PLUS DM還以4765/1837/1495mm/2718mm的尺寸規(guī)格，成為一臺(tái)具備出色空間性的A+級(jí)家轎，加上外部的新一代Dragon Face家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言、內(nèi)部的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)觸控屏，秦PLUS DM或許真有機(jī)會(huì)成為2021款新能源市場(chǎng)的“種子選手”。

Venucia 啟辰 - 啟辰D60 PLUS

售價(jià)區(qū)間：6.98 - 9.88萬(wàn)元

上市時(shí)間：03月12日

與主流車廠里的那些暢銷車一樣，PLUS銘牌也加入到了東風(fēng)啟辰D60之中，與啟辰星上引入的新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言一樣，啟辰D60 PLUS所獲得的開放式格柵、矩陣式大燈還有更多細(xì)節(jié)線條，都都車輛看上去變得十分銳利，甚至有種運(yùn)動(dòng)轎車的味道。不過(guò)可惜的是，PLUS銘牌還是中期改款而非全新?lián)Q代，這讓D60 PLUS繼承了現(xiàn)款車的車身構(gòu)造，這令車輛的側(cè)面看上去難免有些呆板。

當(dāng)然，內(nèi)飾中的一體式座艙還是很醒目的，大部分實(shí)體按鍵都被取消，平底方向盤、面板式觸控屏都較為干練，實(shí)際使用起來(lái)也沒有什么難度。

另外，新車現(xiàn)在仍會(huì)與軒逸共享核心機(jī)械硬件，包括HR16型號(hào)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無(wú)級(jí)變速箱，以及底盤懸架總成都來(lái)自老軒逸，這與日產(chǎn)軒逸經(jīng)典版共線生產(chǎn)的方式會(huì)不會(huì)成為D60 PLUS賣車的營(yíng)銷手段呢？

Changan 長(zhǎng)安 - 長(zhǎng)安UNI-K

售價(jià)區(qū)間：15.79 - 18.89萬(wàn)元（預(yù)售價(jià)）

上市時(shí)間：03月21日

在連續(xù)推出了多款A(yù)級(jí)暢銷車之后，長(zhǎng)安終于再度迎來(lái)了旗艦B級(jí)車，而且UNI-K不僅有中型SUV的身份，更是成為了一款（首批上市）全系2.0T+8AT的高性能產(chǎn)品。233Ps/390N·m的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在數(shù)據(jù)上直接超過(guò)了途觀L身上的EA888，可選的四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)在性能上帶來(lái)深度改善。傳動(dòng)上，來(lái)自愛信的8AT也會(huì)比大眾的雙離合更平順?lè)€(wěn)定，對(duì)比日系車的CVT又會(huì)帶來(lái)更顯著的操作樂(lè)趣，這套總成就會(huì)比競(jìng)品們高出一頭。

此外，UNI-K達(dá)到4865/1948/1690mm/2890mm的超大車身也不再是“定位中型的緊湊型”，全面超越漢蘭達(dá)的車身令它成為了座艙最大的5座SUV之一。

令人頗為意外的是，在視覺上極為個(gè)性的UNI-K，現(xiàn)在成為了長(zhǎng)安旗下首款搭載有五屏的量產(chǎn)車，流線造型的三區(qū)液晶儀表盤格外搶眼，加上無(wú)線充電、語(yǔ)音控制、面部識(shí)別、手勢(shì)控制等一系列前沿技術(shù)的存在，長(zhǎng)安UNI-K的綜合旗艦實(shí)力顯而易見。

SGMW 五菱 – 新款五菱宏光MINI EV

售價(jià)區(qū)間：2.88 - 3.88萬(wàn)元

上市時(shí)間：03月28日

宏光MINI EV頂著一片嘲諷聲迎來(lái)了一陣掌聲，2020年的實(shí)際銷售周期僅有半年卻積累了近12萬(wàn)臺(tái)的銷售量，而這樣的輕視表現(xiàn)也保持到了2021年，36,762臺(tái)的開年成績(jī)令人側(cè)目。

之所以宏光MINI EV能夠如此強(qiáng)勢(shì)，一方面有公共汽車租賃服務(wù)的功勞，另一方面也是當(dāng)代人購(gòu)車?yán)砟畹霓D(zhuǎn)變。單以城市通勤為目的，續(xù)航達(dá)到120-170km的宏光MINI EV還是較為實(shí)用的，而且艙內(nèi)靈活的雙排座椅調(diào)整，也足以承擔(dān)三口、四口之家的出行任務(wù)。

與此同時(shí)，宏光MINI EV小巧的車艙內(nèi)，也不乏全液晶儀表盤這樣的娛樂(lè)功能，它足以滿足日常駕駛過(guò)程中的部分多媒體需求。當(dāng)然，宏光MINI EV的科技含量其實(shí)并不高，它的暢銷還是完全側(cè)重于實(shí)用、易用，以及在城市內(nèi)自由穿梭通勤的要求，從這一點(diǎn)來(lái)看，五菱這番打造方式還是相當(dāng)聰明的。

Toyota 豐田 - 豐田亞洲獅

售價(jià)區(qū)間：尚待公布

上市時(shí)間：03月29日

一汽豐田與廣汽豐田各自獲得了一臺(tái)長(zhǎng)軸距版Corolla，廣汽豐田此前宣布了其“凌尚”的中文定名，而一汽豐田ALLION則沿襲亞洲龍的家族性，取名為“亞洲獅”，并與威馳、卡羅拉、亞洲龍組成了強(qiáng)大的轎車陣容。

設(shè)計(jì)中強(qiáng)烈的雷克薩斯風(fēng)格，讓亞洲獅延續(xù)了亞洲龍身上的那種老成持重，這也與一汽豐田轎車家族一脈相承，燈組、格柵以及線條帶來(lái)的高級(jí)感，令車輛極為符合中國(guó)家用消費(fèi)市場(chǎng)的審美。

而其它已公布的數(shù)據(jù)參數(shù)上，4720/1780/1455mm/2750mm的車身尺寸與最大功率達(dá)到171Ps的Dynamic Force 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，都可以讓它保持A+級(jí)的越級(jí)水準(zhǔn)。

盡管豐田還沒有完全披露亞洲獅的配置規(guī)格與具體價(jià)位，可愈發(fā)追求高規(guī)格的家轎車消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)于這樣一臺(tái)豐田，仍是持開放的歡迎態(tài)度的。

評(píng)在最后

將會(huì)在03月上市的這些新車或改款車，既有完全瞄準(zhǔn)家用代步的宏光MINI EV，也有代表未來(lái)新能源市場(chǎng)的秦PLUS DM，更有讓家用需求變成家用享受的D60 PLUS、亞洲獅、UNI-K重磅產(chǎn)品，想要在2021年擁有為家庭選擇的“愛車”，或許在這五臺(tái)里挑就行了。