一個(gè)無(wú)法忽視的事實(shí)，那就是二胎政策已經(jīng)推行這么多年了，這7座SUV還是沒(méi)有火起來(lái)。

其實(shí)并不怪這屆消費(fèi)者不給力，而是市場(chǎng)上的車型存在單一且偏貴的痛點(diǎn)。

一方面是漢蘭達(dá)、銳界、途昂、昂科旗、開(kāi)拓者等合資車型的高處不勝寒，普通工薪階層只有看一看的份兒；另一方面是長(zhǎng)安CS95、傳祺GS8、榮威RX8等自主品牌的青黃不接，車型剛推出來(lái)還蠻不錯(cuò)的，但更新?lián)Q代時(shí)代太長(zhǎng)，被消費(fèi)者給無(wú)奈放棄。

不過(guò)，2021年的7座SUV市場(chǎng)大不一樣了，相比以往可謂熱鬧多了，用大爆發(fā)來(lái)形容毫不為過(guò)。接下來(lái)，咱們就給大家介紹4款即將在春節(jié)假期后上市的7座SUV，希望對(duì)大家的買車有所幫助。

第四代漢蘭達(dá)

鐵打的漢蘭達(dá)，流水的7座SUV市場(chǎng)。

沒(méi)辦法，漢蘭達(dá)在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)就是有這么逆天的統(tǒng)治力。尤其是換裝了TNGA架構(gòu)的第四代漢蘭達(dá)，雖然在北美早已上市，但國(guó)內(nèi)遲遲等不到它的消息，一次又一次地在車展上跳票，用不少消費(fèi)者的話說(shuō)，仿佛一個(gè)“渣男”一樣。

即便如此，依然擋不住公眾對(duì)第四代漢蘭達(dá)的熱愛(ài)。據(jù)某廣汽豐田4S店內(nèi)部人士爆料，其已經(jīng)在組織培訓(xùn)第四代漢蘭達(dá)的相關(guān)事宜，預(yù)計(jì)新車將于9月份上市。不用多說(shuō)，擺明了就是沖著金九銀十這個(gè)銷量旺季來(lái)的。

而至于大家吐槽的排隊(duì)加價(jià)提車現(xiàn)象，或許會(huì)再一次地呈現(xiàn)。畢竟第四代漢蘭達(dá)在北美的口碑非常的不錯(cuò)，再加上國(guó)產(chǎn)的幾款TNGA車型整體素質(zhì)也都可以。所以，排隊(duì)加價(jià)或許是預(yù)料之中的事情了。

星途攬?jiān)?/span>

自打奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)推出，搭載在自家車型上之后，可把一些消費(fèi)者饞哭了。

這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不輸給2.0T，油耗卻和1.2T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有一拼，難以想象自主品牌也能擁有這么棒的核心技術(shù)。

如今，更逆天的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)了，最大功率飆到了254馬力，峰值扭矩則為390牛·米，熱效率更是高達(dá)38%。鑒于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)就讓奇瑞粉絲興奮了，可以想象它的動(dòng)力會(huì)有多強(qiáng)。

而想要嘗鮮這臺(tái)2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的話，可以考慮這臺(tái)星途攬?jiān)铝?，定?座SUV的它是奇瑞造車最高水平的結(jié)晶，江湖人稱不掛路虎標(biāo)的“小攬勝”。

沒(méi)錯(cuò)，霸氣的車身尺寸、闊綽的內(nèi)部乘坐空間、高等真皮座椅、木紋飾板、雙12.3英寸屏幕，以及空調(diào)控制區(qū)等用料，看來(lái)這次奇瑞下血本了。鑒于1月7日這款車已經(jīng)在大本營(yíng)蕪湖下線，并且最近2.0T高功率的申報(bào)圖曝光，預(yù)計(jì)要不了多久，這款車就會(huì)上市。

吉利KX11

這年頭，吉利的新車出一款火一款，這款最近發(fā)布最新預(yù)告圖的KX11（內(nèi)部代號(hào)），自然進(jìn)入大家的視野了。

就上面圖片來(lái)看，不得不說(shuō)吉利這幾年的設(shè)計(jì)功底深得國(guó)人的喜好，需求的拿捏十分的精準(zhǔn)，從硬朗霸氣的前臉、動(dòng)感流暢的車身線條，就能看出這款7座中型SUV并非異類。

或許會(huì)有人說(shuō)，吉利去年不是剛上市了一款7座SUV豪越嘛，怎么又推出7座SUV，不怕自己人內(nèi)斗嗎？

事實(shí)不是這樣。豪越主打的是極致性價(jià)比，為的是普惠7座SUV，也就是10萬(wàn)元多一點(diǎn)的價(jià)格，讓大家享受到合資品牌二三十萬(wàn)7座SUV才有的東西。而這款KX11的定位就高一點(diǎn)了，脫胎于吉利CMA模塊化架構(gòu)平臺(tái)的它，整體實(shí)力更進(jìn)一步。

或許你可以把它看做7座SUV市場(chǎng)的“星瑞”，也要在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)扮演顛覆者的角色。也就是說(shuō)，豪越和這款KX11實(shí)際上是互補(bǔ)的定位，可見(jiàn)吉利又打造了一把雙槍組合。

領(lǐng)克07

別看去年相當(dāng)一部分車企哀鴻遍野，人家領(lǐng)克賣得真不錯(cuò)，年銷量達(dá)到了175456臺(tái)，按照這個(gè)勢(shì)頭發(fā)展下去，想必2021年會(huì)達(dá)到20萬(wàn)臺(tái)。

在產(chǎn)品線布局上，目前已經(jīng)推出了五款車型，領(lǐng)克基本上算是覆蓋了當(dāng)下主流的細(xì)分市場(chǎng)，唯獨(dú)缺少了中大型SUV，而這次，領(lǐng)克07就要填補(bǔ)這樣的空白。

這不，最近就有媒體在網(wǎng)上曝光了一組領(lǐng)克新車的諜照?qǐng)D，那就是領(lǐng)克07.據(jù)悉，該車基于SPA平臺(tái)打造，這也引來(lái)熱議，沃爾沃自己的XC90都還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)，這換標(biāo)的領(lǐng)克版“XC90”來(lái)的倒是不算慢。

從諜照?qǐng)D來(lái)看，相較于同級(jí)別的幾款熱門(mén)車，領(lǐng)克07在視覺(jué)上明顯要更為高大，再加上內(nèi)飾曝光的全液晶儀表盤(pán)、中控大屏、電子檔桿等這些配置，這款領(lǐng)克07的到來(lái)，搞不好會(huì)再度成為7座SUV市場(chǎng)的一條鯰魚(yú)，攪動(dòng)一江春水。

【結(jié)語(yǔ)】如文章標(biāo)題所言，春節(jié)假期后，這4款7座SUV將上市，預(yù)計(jì)不會(huì)等太久。的確，就像我們最后給大家預(yù)留的問(wèn)題一樣，2021年7座SUV大爆發(fā)，這4款即將上市，有你的菜嗎？對(duì)于此，您有什么觀點(diǎn)和看法？歡迎和我們留言互動(dòng)。