不少汽車廠商推出每一款新車型，上市前都會把其炒得沸沸揚揚，吸引更多消費者關(guān)注，這也是廠商慣用的營銷手法。然而有些車型由于價格過高，所以上市后銷量比較淡，編者覺得，如果下面幾款車，降價兩萬一定會讓消費者更加心動。

　　1、本田冠道

　　指導(dǎo)價：26.98-32.98萬元

　　冠道無論是在外觀內(nèi)飾都營造出豪華氣氛，空間以及動力都是在同級別中數(shù)一數(shù)二，冠道算是本田旗艦SUV稱號，而且也具有這實力，但四驅(qū)車型售價將近30萬，而相比同級別對手漢蘭達四驅(qū)車型售價也只是25萬左右。

　　冠道上市之初，其空間以及動力都是其一大亮點，其實在實用性方面比七座車型更實用，而且在乘坐舒適度上都比七座車型上一個檔次，之所以銷量上沒取得成功，這也源自于市場競爭力越越來大，在這一細分市場里，冠道還是需要調(diào)整價格，或者新增車型，降低入門售價。

　　有消息稱明年冠道將會推出1.5T車型，降低入門售價以及產(chǎn)品布局更廣，而2.0T車型才是精髓所在，無奈售價過高，但如果降價兩萬還是非常值得購買。

　　2、日產(chǎn)西瑪

　　指導(dǎo)價：23.48-26.78萬元

　　西瑪定位偏向運動，外觀與內(nèi)飾都具備運動風格，但實際駕馭起來的運動感卻不是那么強烈，其實西瑪與天籟底子特性相差不大，西瑪能兼顧舒適還具備一定運動感，但由于天籟起售價遠遠低于西瑪，都是同品牌這讓西瑪銷量自然不會比天籟高。

　　運動B級車，可以說這消費群體更多是來自年輕人，而他們對于空間有一定需求，滿足日常出行，動力性能也是這消費群體更注重，銳志相比西瑪更有誘惑力，2.5LV6發(fā)動機布局，入門售價比西瑪?shù)停绻屇氵x？你會...

　　其實西瑪綜合能力并不遜色同級別對手，豐富配置與乘坐舒適度都是加分項目，如果在售價上有所讓步，編者相信其銷量必然不亞于同級別對手。

　　3、標致4008

　　指導(dǎo)價：18.57-27.37萬元

　　標致4008上市之初，無論是內(nèi)飾以及外觀都受到高度贊賞，4008也可以說是賣設(shè)計的車型，特別是其內(nèi)飾設(shè)計，營造出科技與戰(zhàn)斗氣息，視覺感官沖擊可以說是讓人眼前一亮。

　　前不久的廣州車展，小編也特地感受了一番這款SUV的乘坐舒適度以及內(nèi)飾氛圍——絕對不是華而不實。但標致4008對于18.57萬的起售價與同級別對手本田CR-V、福特翼虎、大眾途觀可以說是競爭力不強。

　　對于消費者來說，標致這品牌或許其售價在15萬左右能接受，4008也是標致一次新的嘗試，但其內(nèi)飾氛圍確實非常吸引人、檔次感特強。

　　編輯觀點：

　　對于以上車型，其實在綜合表現(xiàn)能力并不遜色，只是售價方面稍高，但對于資金充裕消費者還是值得購買，當然啦，有優(yōu)惠那就更好了。

　　最需要降價的這幾款車中，您覺得需降價多少萬您才會買呢？歡迎給我們留言，我們一起探討哪些最應(yīng)該降價的車型。