“因?yàn)槟汶p腳離地了，病毒上不去了，聰明的智商又占領(lǐng)高地了！”這是之前非?；鸬男∑放_(tái)詞，而今天這句話又被派上了用場。長安汽車憑借UNI-T亮眼的表現(xiàn)吸粉無數(shù)，因此乘勝追擊又推出了UNI-K，這款新車在萬眾期待下卻發(fā)生了讓人大跌眼鏡的事情。在汽車之家和懂車帝進(jìn)行的新車性能測試中，長安UNI-K在麋鹿測中的表現(xiàn)簡直讓人驚掉下巴，這也讓很多人看清了這臺(tái)披著運(yùn)動(dòng)外衣的車，操控原來可以這么差。麋鹿測試是國際上衡量車輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。之所以取名為“麋鹿”是因?yàn)轶w型龐大的麋鹿經(jīng)常會(huì)毫無征兆的出現(xiàn)在公路上，與車輛相撞從而發(fā)生交通事故。所以，麋鹿測試主要建議一臺(tái)車的緊急避險(xiǎn)能力。在測試過程中，車輛在高速狀態(tài)下作出S轉(zhuǎn)向，在避開障礙物的同時(shí)要保證車輛不失控。這對于車輛的底盤調(diào)校、輪胎、懸架等方面有著嚴(yán)苛的考驗(yàn)，一臺(tái)車能否順利通過麋鹿測試也從側(cè)面反應(yīng)出這臺(tái)車的穩(wěn)定性以及安全性。在麋鹿測試歷史上，成績最慘的應(yīng)該是1997年的奔馳A級了，當(dāng)車速達(dá)到60km/h時(shí)出現(xiàn)了翻車的情況。也因?yàn)榇舜问录?，奔馳官方召回了所有車輛，并停產(chǎn)了奔馳A級。如果光從外觀和配置來看，長安UNI-K絕對是可圈可點(diǎn)，無論是極具攻擊性的外觀設(shè)計(jì)，還是2.0T+8AT的動(dòng)力總成，以及高配車型上采用的21寸大輪圈+265mm的輪胎，這些加起來都會(huì)讓人覺得這臺(tái)車很強(qiáng)。但在對長安UNI-K進(jìn)行麋鹿測試時(shí)，我們可以看到長安UNI-K在72.1km/h時(shí)出現(xiàn)雙輪離地險(xiǎn)些翻車的跡象。當(dāng)然，對于大多數(shù)SUV來說，測試姿態(tài)也不好看，但出現(xiàn)單邊車輪翹起還是很罕見的。駕駛車輛的是持有賽車駕照的車手，才能在“雙腳離地”的情況下保證沒有翻車，如果換做普通人可能早就領(lǐng)盒飯了。因此，在麋鹿測試時(shí)出現(xiàn)這種情況還是非常危險(xiǎn)的。想象一下，如果以這樣的車身穩(wěn)定性開在路上，在遇到危險(xiǎn)情況需要緊急躲避時(shí)很可能帶來的就是車毀人亡。除了此次麋鹿測試“翻車”之外，長安最近也沒少被網(wǎng)友吐槽。在UNI-T上市之前，憑借7.5秒破百的成績吸粉無數(shù)，但實(shí)際卻啪啪打臉。經(jīng)過各大媒體實(shí)測，10秒已經(jīng)是不錯(cuò)的成績了。而長安1.5T號稱40%的熱效率也是在類似“真空”的極端環(huán)境下才取得的成績，并且在馬力機(jī)測試的時(shí)候，同樣與官方給出的數(shù)據(jù)有著較大的差距。一般來說，麋鹿測試能取得較好成績的都是跑車或性能車，因?yàn)樗鼈兊闹匦母?，并且調(diào)校也更注重操控。SUV車型則離地間隙較高，雖然擁有不錯(cuò)的通過性，但車身中心的上移使車輛在極限情況下缺乏穩(wěn)定性。根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，在麋鹿測試過程中，車輛加速度一般在0.8 g左右，而在日常駕駛中99%的情況下，車輛的側(cè)向加速度都在0.3g以內(nèi)，并且真的遇到危險(xiǎn)情況駕駛員第一反應(yīng)是剎車減速。所以，在極端條件下需要我們躲避危險(xiǎn)的狀況并不多。而且麋鹿測試成績也不是選車的唯一標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槌艘疹櫟綐O限情況下車身穩(wěn)定情況之外，還要兼顧日常舒適性。但范兒覺得，麋鹿測試成績不至于越高越好，但低了也是萬萬不行的。范兒態(tài)度：長安這幾年偶爾吹吹牛，虛標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也就算了，畢竟不會(huì)影響安全性。但在麋鹿測試中卻暴露出了車身穩(wěn)定性的問題，雖然日常我們幾乎不會(huì)過于極限駕駛，但凡事都怕萬一，如果真的遇到緊急情況那后果就不堪設(shè)想了。至于長安UNI-K還能不能買，范兒覺得如果您不是特別在意車輛在極限下操控的話，那么長安UNI-K還是可以買的。就像您買五菱宏光非要關(guān)注它的賽道表現(xiàn)一樣，一輛以舒適為主的家用車也不必太在意極限狀態(tài)下的操控。如果您覺得車輛在極限情況下的穩(wěn)定性很重要，那么除了長安UNI-K之外，很多SUV車型也不太適合您，因?yàn)榇蠖鄶?shù)SUV車型由于重心高都存在類似的問題，只不過情況沒有長安UNI-K嚴(yán)重罷了。
車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。
范兒精選
評車
雷克薩斯UX | 大眾速騰 | 本田雅閣 | 豐田亞洲龍
路虎極光 | 凱迪拉克XT6 | 日產(chǎn)軒逸 | 大眾POLO
侃車
女人為啥都愛奔馳G | 各省人民都愛買啥車
20年的日本車為何能1000匹 | 20年前的桑塔納到底有多牛
馬自達(dá)為什么叫好不叫座 | 讓一讓正在摧毀中國交通
揭秘
車檢是如何蹂躪你的車的 | 廠家為啥拿無恥4S店沒轍
買得起也修不起的車 | 21款電動(dòng)車真實(shí)續(xù)航排名
![]()
? 點(diǎn)個(gè) 在看 鼓勵(lì)下！
![]()
