"麋鹿測試"是國際上衡量車輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)，麋鹿測試的目的是要測試汽車在高速下作出S轉(zhuǎn)向的性能，是為了要避開與駝鹿相撞時仍能控制汽車。最近網(wǎng)絡(luò)上都在瘋傳長安UNI-K麋鹿測試的視頻，很多人看到視頻之后認(rèn)為，UNI-K在極限繞樁的時候，后輪已經(jīng)離地了，對于這樣的表現(xiàn)，網(wǎng)友的普遍評論是，UNI-K的底盤調(diào)校不是很好，操控性也不是很好。官方不得不更改上市日期，將給予官方最公正的解釋，以消除用戶擔(dān)憂。

日前，我們從長安汽車官方獲悉，UNI-K延期至3月28日正式上市（此前為3月23日），新車預(yù)售價格區(qū)間為15.79-18.89萬元。UNI-K作為今年長安汽車非常重要的一款車型，它的定位是中型SUV。

先從外觀來看，新車與UNI-T同樣采用了引力系列獨有設(shè)計語言，前臉“無邊界”設(shè)計理念讓車頭看上去非常年輕時尚。特別是該車配備的日行燈汲取了星際飛船的機翼三叉戟設(shè)計靈感，獨特的設(shè)計提高了整車辨識度。

在尺寸上，新車的長寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距2890mm。尺寸和漢蘭達(dá)是差不多的，軸距上比漢蘭達(dá)還多出了10mm。

走進(jìn)車內(nèi)，新車打造成科技智慧座艙，采用了全新的四屏聯(lián)動和UI設(shè)計，方向盤樣式、布局以及儀表盤的布局都有標(biāo)致車型的影子。此外，所搭配的12.3英寸中控屏，讓其科技感更加突出。配置上，將配備ACC適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車、360°全景影像、駕駛模式切換、自動駐車、無線充電、氛圍燈等配置。

在動力上，新車將搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機，其最大功率為171kW，峰值扭矩為390N·m，與之匹配愛信8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。

麋鹿測試成績比較好的車型，往往是底盤比較低矮的，運動化的轎車。底盤比較高的SUV本身就有劣勢。在長安UNI-K上市之際出現(xiàn)這種“不和諧”的事件對于品牌的“負(fù)面”影響是巨大的。對于延期上市，是否短時間內(nèi)能否將懸架問題修正我們拭目以待，此款車輛是否還會是你的購買選項之一呢？