掐指一算，K哥已經(jīng)很久沒聊MINI了。

整天不是吹寶馬就是吹雷克薩斯。。。所以，曾經(jīng)那份對(duì)MINI融入骨髓的愛已經(jīng)消失了對(duì)嗎？

拉倒吧，我都已經(jīng)把MINI賣了，還要我說(shuō)啥？

不管你信不信，MINI它真的不適合天長(zhǎng)地久，曾經(jīng)擁有過(guò)就闊以啦！

除非你的車上永遠(yuǎn)不會(huì)坐超過(guò)兩個(gè)人，永遠(yuǎn)不用開長(zhǎng)途，并且你的腰天生神力、你的胳膊力大如牛、你的耳朵自帶降噪、你的屁股金剛不壞。。。

反正開過(guò)MINI的人都知道，MINI就是一朵帶刺的玫瑰，為了顏值你需要妥協(xié)很多東西。

既然說(shuō)到顏值，那真是。。。不提也罷！

MINI從誕生之初到現(xiàn)在一直在做著違心的事情，尤其是被寶馬收購(gòu)之后，身材無(wú)止境發(fā)福，根本不配叫“迷你”！

還有那張臉，各位看看，這是幾個(gè)月后會(huì)上市的新款MINI ——

長(zhǎng)出了一圈胡子??！

看看死亡芭比粉的效果

不過(guò)講真，這是好事，MINI也算是給自己積德了。

就這模樣，肯定嚇跑一批軟妹子，這樣她們就不用受罪了。—— 這車就該男人開知道嗎！

關(guān)于MINI的罪狀K哥就不多提了。

怎么說(shuō)也是K哥曾經(jīng)真愛過(guò)的，當(dāng)然。。。這里還有另一個(gè)原因 —— MINI終于要改邪歸正了！

咳咳，各位坐穩(wěn)了，接下來(lái)K哥要開始大吹特吹MINI了！

最近，海外汽車媒體刊發(fā)了一組全新一代MINI路試車諜照，這也是這臺(tái)車的全球首次曝光！（照片來(lái)自于Motor1.com）

K哥之所以如此激動(dòng)，就是因?yàn)槲业人攘颂茫?/p>

現(xiàn)在市場(chǎng)上在賣的這一代MINI，是2014年發(fā)布的，至今整整7年。原本MINI計(jì)劃在今年發(fā)布全新MINI，結(jié)果可能是因?yàn)殡妱?dòng)化進(jìn)程過(guò)于迅猛，不得不推遲。

按照最新的計(jì)劃，全新一代MINI的燃油車型會(huì)推遲到2025年發(fā)布，但是純電動(dòng)車型，快的話明年就能見到了。

是的，你沒看錯(cuò)，電動(dòng)MINI比燃油MINI更早發(fā)布。

有一說(shuō)一，這其實(shí)也無(wú)可厚非，MINI這種小車，天生就適合城市代步。對(duì)寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō)，MINI反倒是最有可能在電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)中拿到一些優(yōu)勢(shì)的。

扯遠(yuǎn)了。。?；氐杰嚤旧?。

雖然偽裝很厚，但K哥還是看到了一些非常振奮人心的東西！

據(jù)MINI品牌掌門人Bernd K?rber此前透露，全新一代MINI將迎來(lái)20年以來(lái)最大的變化 —— 車身尺寸縮??！

根據(jù)K哥開過(guò)前三代MINI的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，諜照上的這臺(tái)全新MINI，確實(shí)小了一點(diǎn)，但不是很明顯。

主要是車頭部分變短了一些，車身比例更接近經(jīng)典Mini的“二八法則”。（車頭占20%，座艙占80%）

雖然顏值還不能完全確定，但沖這身材，我直接這次一定！

反正從圖片看，K哥隱隱約約感覺到，全新一代MINI肯定萌得不要不要的！你看這眼睛大得。。。瞪誰(shuí)誰(shuí)懷孕。

不光是大燈，中網(wǎng)也大了不止一圈。

仔細(xì)看內(nèi)部細(xì)節(jié)，中網(wǎng)的下邊緣已經(jīng)到了前唇的位置了，和60年前經(jīng)典Mini的中網(wǎng)設(shè)計(jì)如出一轍！

再看這款全新的輪轂。。。

每根輻條上都有一道隆起，是的你猜到了，依舊是致敬經(jīng)典Mini的設(shè)計(jì)！

K哥非常喜歡這個(gè)輪轂款式，它跟MINI簡(jiǎn)直是絕配！包括我曾經(jīng)擁有的那臺(tái)老MINI，也是這種類似的輪轂。

尾部和現(xiàn)款MINI很像，尤其是尾燈，簡(jiǎn)直是復(fù)制粘貼。

這里有一個(gè)K哥很不解的地方。。。你看尾廂蓋子的縫隙，它是折線形的，還砍掉了尾燈的兩個(gè)角。

這不是白白增加車輛成本嘛，MINI秀逗了？

但愿這只是測(cè)試車的一個(gè)偽裝手段吧，實(shí)車要真設(shè)計(jì)成這樣，我直接因強(qiáng)迫癥去世。

除了外觀，這次還拍到了一小部分內(nèi)飾。

和現(xiàn)款車型完全不一樣，MINI非常經(jīng)典的圓形中控臺(tái)被爛大街的雙聯(lián)屏取代了。。。差評(píng)沒商量！

講到這里，這一波諜照能獲得的信息基本就是這些了，K哥盡力了，下次有新的諜照咱繼續(xù)聊。

最后補(bǔ)充一些已知的信息吧。

全新一代MINI純電動(dòng)車型會(huì)由寶馬和長(zhǎng)城合資成立的光束汽車進(jìn)行生產(chǎn)，最快2022年面世。

與歐拉共享平臺(tái)。。。

但別誤會(huì)了，全新MINI和歐拉好貓一點(diǎn)關(guān)系都沒有。就算有，那也應(yīng)該是第二代好貓。

從以前的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，寶馬和自主品牌的技術(shù)共享程度是很低的。

但是電氣化時(shí)代，車輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了很多，技術(shù)共享的可能性相對(duì)會(huì)高一些，特別是在國(guó)內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈更成熟的前提下。

退一萬(wàn)步講，就算以后MINI和歐拉好貓用上了一樣的電機(jī)和電池，但我不認(rèn)為這是同一臺(tái)車。

應(yīng)該叫同一臺(tái)家用電器嘛！

反正K哥肯定是等2025年的純?nèi)加蚆INI，因?yàn)樵谒?，就再也沒有開起來(lái)大大咧咧的MINI了。。。

一想到這，K哥居然有點(diǎn)想哭。

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