猝不及防，今日汽車股突然集體猛漲！

就連此前連續(xù)5個(gè)交易日下挫，累計(jì)跌幅達(dá)26%的吉利汽車，今日也迎來大幅高開。

其中，長城汽車（02333）漲9.98%，廣汽集團(tuán)（02238）漲7.76%，吉利汽車（00175）漲7.63%，比亞迪（01211）、北汽（01958）均漲近4%。

而這波突現(xiàn)的行情原因，來自昨晚國家發(fā)改委副主任寧吉喆接受央視記者采訪時(shí)透露，國家正在研究出臺政策鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，其中尤其重要講到三點(diǎn)：農(nóng)民消費(fèi)汽車、綠色消費(fèi)和升級消費(fèi)。

其中，混動(dòng)小汽車增量指標(biāo)和純電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)將無額度限制，經(jīng)申請并通過資格審核后直接配置。

此外，當(dāng)個(gè)人名下只有一輛小汽車時(shí)，還可以申請一個(gè)純電動(dòng)小汽車指標(biāo)。這意味著原來的有車一族現(xiàn)在還可以再買一輛純電動(dòng)車。

此后，深圳新能源汽車指標(biāo)將無額度限制，只要消費(fèi)者愿意買，審核后便可以上牌，這無疑是一次極大程度的政策“松綁”，實(shí)行后，消費(fèi)者對新能源車的購買力將會(huì)得到巨大的釋放。

深圳限購的放寬，體現(xiàn)出了政策引導(dǎo)正在從過去“減免燃油車購置稅”的模式向“放開新能源配額”的模式轉(zhuǎn)型。

我們大可以把這項(xiàng)政策的出臺視為一個(gè)信號——國家將會(huì)進(jìn)一步致力將購車需求引導(dǎo)至新能源市場。

尤其是像北京這樣的城市，新能源車指標(biāo)申請人數(shù)超過39萬，新申請者或?qū)⒌却?年，也就是到2026年才能獲得指標(biāo)。

從2018年的汽車消費(fèi)情況來看，五六線市場仍然呈增長狀態(tài)，汽車向鄉(xiāng)村普及正形成趨勢，買車過年、買車結(jié)婚越來越普遍。

對汽車廠商而言，消費(fèi)階層的下沉對擴(kuò)大市場來說是極為有利的條件。