5月24日，財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布了《關(guān)于車輛購(gòu)置稅有關(guān)具體政策的公告》（下稱《公告》），受此消息影響，當(dāng)天汽車A股板塊集體拉升明顯。

其中一汽夏利（000927，SZ）、一汽轎車(000800，SZ)的漲幅都達(dá)到10%；H股方面，長(zhǎng)城汽車(02333)漲3.67%，報(bào)價(jià)5.37港元，吉利汽車(00175)漲2.3%，廣汽集團(tuán)(02238)漲1.55%，華晨中國(guó)(01114)漲2.04%。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)功夫AUTO表示，本次的《公告》主要亮點(diǎn)是規(guī)范了購(gòu)置稅的計(jì)稅價(jià)格的制定標(biāo)準(zhǔn)，明確了消費(fèi)者買車時(shí)的計(jì)稅價(jià)格，依據(jù)購(gòu)車的實(shí)際價(jià)格為準(zhǔn)，這樣的話使過(guò)去的這種計(jì)稅價(jià)格偏高的問(wèn)題得到有效改善，有利于保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益，促進(jìn)消費(fèi)者購(gòu)車的成本進(jìn)一步降低。

根據(jù)《公告》，納稅人購(gòu)買自用應(yīng)稅車輛實(shí)際支付給銷售者的全部?jī)r(jià)款，依據(jù)納稅人購(gòu)買應(yīng)稅車輛時(shí)相關(guān)憑證載明的價(jià)格確定，不包括增值稅稅款。

同時(shí)《公告》明確，納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，按照同類應(yīng)稅車輛(即車輛配置序列號(hào)相同的車輛)的銷售價(jià)格確定，不包括增值稅稅款；沒(méi)有同類應(yīng)稅車輛銷售價(jià)格的，按照組成計(jì)稅價(jià)格確定。

組成計(jì)稅價(jià)格計(jì)算公式為：組成計(jì)稅價(jià)格=成本×(1+成本利潤(rùn)率)；屬于應(yīng)征消費(fèi)稅的應(yīng)稅車輛，其組成計(jì)稅價(jià)格中應(yīng)加計(jì)消費(fèi)稅稅額。（上述公式中的成本利潤(rùn)率，由國(guó)家稅務(wù)總局各省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市稅務(wù)局確定。）

根據(jù)2016年2月1日起施行的《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于修改〈車輛購(gòu)置稅征收管理辦法〉的決定》，其中第十一條是：最低計(jì)稅價(jià)格是指國(guó)家稅務(wù)總局依據(jù)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)或者經(jīng)銷商提供的車輛價(jià)格信息，參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格核定的車輛購(gòu)置稅計(jì)稅價(jià)格。

在《公告》中，最低的計(jì)稅價(jià)格和取消，而是按照實(shí)際購(gòu)買價(jià)格交稅。

崔東樹(shù)表示：

去年12月29日，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過(guò)了《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》，法案規(guī)定，我國(guó)車輛購(gòu)置稅的稅率為百分之十，該法將于2019年7月1日起實(shí)施。

按照現(xiàn)行的購(gòu)置稅計(jì)算方式，購(gòu)置稅=裸車價(jià)格÷（1＋13％（增值稅率））× 10%，比如購(gòu)買一輛10萬(wàn)元的車，則需要繳納8849元的購(gòu)置稅。

在7月1日新政策實(shí)施后，購(gòu)置稅的計(jì)算方式也將會(huì)發(fā)生變化，有分析稱，屆時(shí)消費(fèi)者需繳納的購(gòu)置稅應(yīng)該基本等同于新車的成交價(jià)格直接乘以10%。

回顧我國(guó)汽車市場(chǎng)近10年來(lái)的發(fā)展，購(gòu)置稅政策的出臺(tái)對(duì)車市的一直有或多或少的刺激作用。

例如2009年1月，我國(guó)首次推出1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅減半政策，當(dāng)年中國(guó)車市銷量同比暴漲46.15%，但該項(xiàng)政策在2011年取消。

隨后到2015年10月底，1.6升以下排量乘用車購(gòu)置稅減半政策再次出爐，這直接對(duì)2016年車市再度起了明顯的促進(jìn)作用，當(dāng)年車市整體銷量同比增長(zhǎng)了14.93%；然而2017年開(kāi)始，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策逐步取消，即從5%加到7.5%。

但到2018年1月，國(guó)家再度把購(gòu)置稅由7.5%加回到原10%水平。從本次《公告》看來(lái)，10%的購(gòu)置稅將維持很長(zhǎng)一段時(shí)間。

中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，乘用車產(chǎn)銷分別為688.8萬(wàn)輛和683.8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降13.6%和14.7%，降幅比1-3月繼續(xù)放大。

本次購(gòu)置稅新政出臺(tái)后，后續(xù)是否將會(huì)繼續(xù)出臺(tái)更多刺激車市的政策，我們拭目以待。