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變速箱生銹被點(diǎn)名,長安福特出師未捷,重回巔峰困難加大
車市速遞
2021-03-22 10:52:49
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作為大宗消費(fèi)品,汽車自1991年首屆3·15晚會(huì)舉辦以來,就一直是人們關(guān)注的重點(diǎn)。而今年,上榜的車企為長安福特(變速箱生銹事件)和英菲尼迪(保密協(xié)議事件)。其中,長安福特的問題更嚴(yán)重。
去年7月份,車主王先生開了六年且一直正常使用的福特翼搏,在駕駛途中突然出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況,行駛過程中出現(xiàn)嚴(yán)重頓挫,并無法正常加減檔。在后續(xù)去4S店維修時(shí),店里的說法是變速箱進(jìn)水導(dǎo)致的生銹問題,而它們認(rèn)為導(dǎo)致變速箱進(jìn)水的原因是王先生使用不當(dāng)造成的,由于王先生的車已經(jīng)過了福特翼搏三年或10萬公里的保質(zhì)期,所以這1.6萬多塊錢的維修費(fèi)用需要車主自己承擔(dān)。
其實(shí)這并不是王先生一輛車的個(gè)例,且其中很多車主反饋說在洗車時(shí)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有水漬,車輛
沖水時(shí),水會(huì)沿著風(fēng)擋玻璃流到風(fēng)擋下方的集雨板內(nèi),而正常情況下水會(huì)沿著集雨板流出車外。
經(jīng)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),原來4S店讓車主自費(fèi)維修變速箱的同時(shí),還悄悄補(bǔ)上了集雨板上的漏點(diǎn)。結(jié)合此前不少車主的說法,這明明就是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷,但各地的4S店竟不約而同地把責(zé)任推給了車主,蒙騙車主自掏腰包花錢維修。
更讓人難以置信和氣憤的是,針對(duì)該設(shè)計(jì)缺陷,其實(shí)早在去年3月份廠家就給出了解決方案,但并未告知車主。
明明是自身產(chǎn)品的設(shè)計(jì)缺陷,卻在發(fā)生因此缺陷導(dǎo)致的產(chǎn)品問
題后,將原因甩給了車主,怎么辦?
買長安福特車的用戶還得看天氣出門???
下雨下雪不能開,不能用水沖洗車?
其實(shí)早在2018年,就有車主在論壇上反映有關(guān)長安福特翼博變速箱大面積生銹的情況。起初4S店就在沒有查驗(yàn)的情況下,直接判定為車輛涉水導(dǎo)致的生銹,而在后續(xù)上報(bào)廠家并同意更換配件的情況下,4S店卻仍以高額工時(shí)費(fèi)、需要各項(xiàng)資料為由推諉扯皮,以此來刁難車主。
變速箱生銹導(dǎo)致的動(dòng)力中斷對(duì)于行駛中的車輛來說極其危險(xiǎn),而在明知存在設(shè)計(jì)缺陷,卻不主動(dòng)告知車主的行
為,不僅侵犯了消費(fèi)者的基本權(quán)益,更為選擇信任長安福特的車主們的用車生活埋下了安全隱患。
除了設(shè)計(jì)缺陷,長安福特搭載的格特拉克雙離合變速器自身也問題不少,抖動(dòng)、異響、漏油、頓挫等質(zhì)量問題時(shí)有頻發(fā),即便是當(dāng)下,長安福特變速器的問題仍是“熱門話題”。即便其后期車型更換了6AT和8AT變速器,也仍避免不了變速箱頓挫、異響等問題,修不好的變速箱早已成為長安福特車主的共識(shí)。
我看生銹的不僅是長安福特的車型變速箱,連自身品牌招牌和對(duì)待國內(nèi)消費(fèi)者的態(tài)度、良心也一起生銹了。
其實(shí)作為曾經(jīng)年銷近百萬的車企,長安福特目前已經(jīng)吞下了自己一手種出來的苦果。由于產(chǎn)品質(zhì)量頻發(fā)等問題,長安福特在2016年創(chuàng)下94萬輛的銷量巔峰后便開始斷崖式下滑,2018年銷量37萬輛,2019年銷量?jī)H18.4萬輛,發(fā)展前景岌岌可危。知恥而后勇的長安福特在全新加速計(jì)劃和新車型的助推下,2020年銷量終于止跌,銳界、新探險(xiǎn)者等車型為長安福特提升了曝光量。
但從第三方投訴網(wǎng)站-車質(zhì)網(wǎng)
的投訴來看,有關(guān)長安福特旗下車型的投訴量高居不下,涉及福睿斯、翼虎、銳際、銳界等多款車型,質(zhì)量問題涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)、車身附件以及服務(wù)等層面。
產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度等問題不得到妥善解決,長安福特即便推出再多的新車型,也無法對(duì)銷量起到明顯提升,因?yàn)殚L安福特這塊招牌早已被消費(fèi)者在心中默默否掉。
雖然在315晚會(huì)曝光后,長安福特以最快德速度發(fā)布了道歉聲明,以及有關(guān)問題的解決辦法,但如果一個(gè)面向廣大消費(fèi)者的車企需要監(jiān)管部門、媒體來監(jiān)督,那就真的失去消費(fèi)者的信任。
失掉了民心、信任,新戰(zhàn)略加持下且急需在國內(nèi)市場(chǎng)加速的長安福特何談“更中國”?
完
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