這些年，法系車(chē)在中國(guó)的境遇可以用“慘不忍睹”來(lái)形容，無(wú)論是雪鐵龍還是標(biāo)致，其市場(chǎng)表現(xiàn)都十分慘淡。

作為法系豪華品牌的DS，市場(chǎng)表現(xiàn)甚至還比雪鐵龍和標(biāo)致還更加糟糕——2020年在中國(guó)市場(chǎng)的終端累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為425輛，同比下滑高達(dá)79.9%！

但是DS并不想放棄中國(guó)市場(chǎng)，不久前，其公布了DS9在中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)售價(jià)格，新車(chē)預(yù)售價(jià)為29.9999萬(wàn)元起至39.9999萬(wàn)元。

但是，DS是否想過(guò)，有幾人會(huì)花30萬(wàn)買(mǎi)個(gè)不了解也沒(méi)幾人認(rèn)識(shí)的豪車(chē)？

有一說(shuō)一，這款法蘭西奢華座駕確實(shí)不錯(cuò)

首先，我們要承認(rèn)，DS9這款車(chē)法蘭西奢華座駕，產(chǎn)品力表現(xiàn)的確不俗。

外觀設(shè)計(jì)上，璀璨鉆石切割菱形前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的璣鏤雕刻式DS之劍等設(shè)計(jì)，都彰顯了獨(dú)特的法系車(chē)美學(xué)；而且該車(chē)配備的擁有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的星鉆式“巴黎之光”LED大燈，照明效果璀璨奪目。

內(nèi)飾部分，你可以在DS上找到無(wú)縫線(xiàn)工藝+NAPPA真皮包裹的座椅，以及典藏級(jí)的B.R.M定制電動(dòng)翻轉(zhuǎn)時(shí)鐘，足夠奢華。

而且作為旗艦產(chǎn)品，DS9的配置也是非常給力，F(xiàn)OCAL ELECTRA高級(jí)音響、14個(gè)揚(yáng)聲器、夜視、智能領(lǐng)航等高端配置通通給到。

不得不說(shuō)，DS9不愧為法系旗艦豪華車(chē)。

產(chǎn)品雖好，但是品牌沒(méi)有存在感

從歷史底蘊(yùn)和品牌定位來(lái)看，DS絕對(duì)不是“偽豪牌”；但是需要指出的是，DS已經(jīng)是國(guó)內(nèi)最沒(méi)有“存在感”的豪華品牌了。

甚至可以說(shuō)，自從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，DS品牌從來(lái)沒(méi)有過(guò)自己的“高光時(shí)刻”。

2016年，DS銷(xiāo)量1.61萬(wàn)輛；2017年，銷(xiāo)量5800輛；2019年，銷(xiāo)量2058輛；2020年，銷(xiāo)量更是跌至424輛！

除了銷(xiāo)量低迷之外，長(zhǎng)安汽車(chē)和PSA集團(tuán)還在2019年拋售了DS在華合資品牌的股份，讓寶能集團(tuán)全面接盤(pán)——就連母公司對(duì)DS在華的市場(chǎng)前景都沒(méi)信心了。

豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，30萬(wàn)售價(jià)無(wú)人選DS

我們都知道，30萬(wàn)元豪華車(chē)型價(jià)格區(qū)間內(nèi)，有相當(dāng)多的豪華車(chē)型可供選擇。

比如說(shuō)奔馳C級(jí)、寶馬3系以及奧迪A4L，就是30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的實(shí)力派選手，每款車(chē)型都“不好惹”。

且不論BBA，DS的品牌影響力就連二線(xiàn)豪華品牌凱迪拉克、沃爾沃都比不過(guò)。

可以這么說(shuō)，以DS品牌目前在國(guó)內(nèi)的影響力來(lái)看，怎么有自信可以支撐起高達(dá)30萬(wàn)元定價(jià)？

如果消費(fèi)者有30萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算，又有多少人會(huì)去選擇DS9呢？

再問(wèn)問(wèn)看，有幾個(gè)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)DS品牌呢？

定價(jià)高達(dá)30萬(wàn)，我們不得不佩服DS品牌的勇氣。但是，“敢于挑戰(zhàn)未知”和“勇于自我犧牲”是兩碼事，DS9顯然就屬于后者。在競(jìng)爭(zhēng)如此慘烈的中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)，DS9的前景并不值得看好，十有八九會(huì)成為以失敗收?qǐng)龅摹盃奚贰薄?/p>