預(yù)售價(jià)29.9999萬(wàn)元起，這個(gè)價(jià)格怎么看，怎么不像個(gè)車(chē)企深入分析過(guò)市場(chǎng)與自家產(chǎn)品力之后，正兒八經(jīng)定的價(jià)格。

幾個(gè)意思？差1元30萬(wàn)？像極了去超市，到處貼著9.9特價(jià)的標(biāo)識(shí)。DS也是法系高端的代表，又不是菜市場(chǎng)賣(mài)菜的商販，非要把這種貪便宜的消費(fèi)心理學(xué)放在這時(shí)候用，真是不太符合自身的高端定位。

再說(shuō)了，DS9是法系豪華品牌中大型轎車(chē)，也是沖著高端人群來(lái)的，卻在定價(jià)上投機(jī)取巧，似乎要給人一種預(yù)售價(jià)不足30萬(wàn)，撿著了一個(gè)大便宜的想法。

但是DS又能有什么錯(cuò)，還不是因?yàn)榉ㄏ蹈叨嗽趪?guó)內(nèi)沒(méi)人理解，也沒(méi)啥人關(guān)注，不再自我營(yíng)銷(xiāo)一把，都怕出了輛新車(chē)，也無(wú)人知曉。

新車(chē)總歸最后還是要來(lái)關(guān)心一下產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)，設(shè)計(jì)就不說(shuō)了，每個(gè)人都有自己的菜，眾口難調(diào)。整車(chē)尺寸方面：4933*1855*1468mm，軸距2895mm；接近5米的車(chē)長(zhǎng)，尺寸上著實(shí)不小。

配置上也算是比較豐富的，諸如車(chē)身穩(wěn)定控制、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等都已經(jīng)配備。

主要說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，全系1.6T，最大功率158kW，最大扭矩300Nm；這個(gè)賬面數(shù)據(jù)感覺(jué)和大眾家族2.0T的低功率版本表現(xiàn)也差不多，但是30萬(wàn)你讓消費(fèi)者買(mǎi)個(gè)1.6T？要是我，真是打心底里無(wú)法接受。

雖說(shuō)同價(jià)位之下也并不是沒(méi)有比這動(dòng)力水平還欠點(diǎn)意思的產(chǎn)品在售，比如同樣出身豪華的奔馳就敢給你在GLB上用一臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再說(shuō)寶馬X1身上搭載的就是1.5T三缸機(jī)，依舊賣(mài)的不錯(cuò)。

但畢竟寶馬、奔馳的擁護(hù)者是DS的數(shù)倍，所以DS9的定價(jià)該怎么評(píng)價(jià)呢？要對(duì)得起自己的定位，又要去權(quán)衡利弊，真的很難。

關(guān)于這款車(chē)未來(lái)的銷(xiāo)量，我們幾乎可以預(yù)測(cè)，如果沒(méi)有這一波在價(jià)格上做的手腳，誰(shuí)還會(huì)關(guān)心DS9又是個(gè)什么產(chǎn)品，豪華也罷，中大型也罷，未來(lái)不過(guò)還是個(gè)滯銷(xiāo)貨。

DS品牌沒(méi)有辦法賦予DS9任何品牌支撐，DS9賣(mài)多少錢(qián)，對(duì)消費(fèi)者而言都無(wú)所謂。說(shuō)實(shí)話，一個(gè)品牌做成這樣，多少有點(diǎn)慘。