在越野車領(lǐng)域有句話非常出名，那就是“開不壞的豐田 修不好的路虎”?？赡芎芏嗳藭幸蓡?，這路虎好歹也是百萬級的豪華越野品牌，質(zhì)量真的那么差勁？這么說吧，只要擁有過路虎SUV的朋友都知道，這故障率不是一般的高，很多人用買得起修不起來形容它一點沒錯。

然而正是由于路虎越野車故障率高，街頭上很難見到路虎的老爺車型，因為由于常年修車，車主們都已經(jīng)換掉老車，紛紛買新車了，可是這種情況反而導(dǎo)致路虎老爺車的身價倍增。

只是，路虎老爺車零部件稀少，連二手拆車件市場都很難找到，所以想要搞一臺經(jīng)典懷舊的路虎老爺車非常難。不過路虎似乎也意識到了這個問題，專門設(shè)立了一個老爺車翻新部門。

在這個部門，很多四五十年車齡的老爺車車主將愛車送來，給原廠專業(yè)人士維修。這些車送來時都破舊不堪，充滿了歲月的痕跡，然而經(jīng)過路虎原廠工程師的車底翻新之后，重新煥發(fā)了當(dāng)年的榮光。

在路虎的資料檔案室中，有幾乎所有路虎品牌車型的詳細(xì)設(shè)計參數(shù)，這可是無價之寶，因為根據(jù)當(dāng)時的圖紙和公差，按照現(xiàn)在的先進工藝可以輕易制造出對應(yīng)的零件，再也不用擔(dān)心缺乏零配件的問題了。

而即便是一些已經(jīng)停產(chǎn)很久的零配件，根據(jù)圖紙依然能通過3D打印技術(shù)，將這些東西重新拼裝起來。就好比上面的這個指針式儀表，現(xiàn)在想要買到全新總成幾乎不可能，但只要手工技術(shù)比較好，依然能做到完美品質(zhì)的新零件。

至于發(fā)動機就更簡單了，當(dāng)年的車輛由于技術(shù)原因，在缸體等結(jié)構(gòu)上做了大量冗余，因此如今只要拆下零部件并完全清晰，再把老化的塑料件重新安裝，即可得到一臺品質(zhì)非常不錯的翻新機器。

經(jīng)過整備之后，出廠的老車還會在引擎蓋內(nèi)部貼上一塊印有路虎官方翻新的銘牌，以展示其可靠的品質(zhì)。相信如此專業(yè)的服務(wù)一定會讓很多路虎老車主重新找回品牌的信任感。