寶馬在3月15日晚發(fā)布了旗下第八代人機(jī)交互系統(tǒng)iDrive8.0。即將上市的寶馬電動(dòng)車iX和i4將會(huì)是首批搭載iDrive8.0的車型。那么這個(gè)iDrive系統(tǒng)到底有何神奇之處呢？寶馬iX又帶來(lái)了哪些新鮮玩意兒？

一直被模仿從未被超越的iDrive

世人皆知寶馬以操控著稱，但寶馬專注的不僅僅是底盤調(diào)教和動(dòng)力總成，還有另外一項(xiàng)黑科技——iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。如今距離初代iDrive首次亮相已經(jīng)過(guò)去了20個(gè)年頭，該系統(tǒng)自2001年首次在寶馬7系上搭載以后便飽受好評(píng)很快就成為了世界上最簡(jiǎn)便最好用的人機(jī)交互系統(tǒng)，而iDrive這一明星產(chǎn)品也成了各大廠商爭(zhēng)相模仿的對(duì)象，雖然一直被模仿卻從未被超越。

寶馬首次嘗試曲面大屏

過(guò)去寶馬的工程師們認(rèn)為車內(nèi)巨大的顯示屏?xí)柜{駛者分心從而造成安全隱患，所以寶馬一直以來(lái)都在堅(jiān)持使用尺寸較小的分體屏，但從近幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，巨大的屏幕深受消費(fèi)者喜愛(ài)，尤其是在新能源車型上，大屏成為了主流，智能交互也成了人們關(guān)注的重點(diǎn)。于是寶馬也首次嘗試采用曲面連體屏設(shè)計(jì)，12.3英寸和14.9英寸的曲面大屏擁有200ppi的高分辨率，營(yíng)造出的未來(lái)感和光影效果十分驚艷。

第八代iDrive系統(tǒng)顯示屏（包括儀表盤、中控屏和抬頭顯示器）可切換三種主題界面分別是豪華駕駛、專注運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)約藝術(shù)。從字面意思不難看出，即使是寶馬的電動(dòng)車也沒(méi)有拋棄自己的運(yùn)動(dòng)基因。

差點(diǎn)忘了自己是在和機(jī)器人對(duì)話

寶馬iDrive8.0智能語(yǔ)音助手可以進(jìn)行非常自然的人機(jī)對(duì)話，并且還可以通過(guò)氣泡圖形等非語(yǔ)言表達(dá)形式進(jìn)行溝通，并告訴你它現(xiàn)在正在做什么，讓人不禁聯(lián)想到鋼鐵俠的智能管家賈維斯。

水晶旋鈕“壕”氣滿滿

中控臺(tái)采用了當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格，增加了智能語(yǔ)音控制功能后可以把中控的實(shí)體按鍵減少了一半，而從2001年第一代iDrive沿用多年的旋鈕得以保留，區(qū)別是多年不變的黑色塑料旋鈕在這次換成了寶馬標(biāo)志性的水晶材質(zhì)旋鈕，再搭配典雅的木紋面板，這樣一來(lái)又與電動(dòng)環(huán)保的主題完美呼應(yīng)上了。

率先進(jìn)入5G時(shí)代

寶馬：我網(wǎng)速快，讓我先走

寶馬iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)在過(guò)去的20年中每隔3年就會(huì)迎來(lái)一次升級(jí)，每一次升級(jí)都可以把這一領(lǐng)域的水平提升到一個(gè)新的高度。iDrive8.0是寶馬集團(tuán)迄今為止功能最強(qiáng)大的操作系統(tǒng)，是寶馬有史以來(lái)打造的最強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和技術(shù)平臺(tái)。

在移動(dòng)互聯(lián)進(jìn)入5G時(shí)代后，寶馬iDrive8.0也是率先采用5G互聯(lián)技術(shù)的高檔車型。5G擁有更快的傳輸速度和更低的延遲，為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛和提升安全性打好了基礎(chǔ)。寶馬在iX車型上將首次使用千兆以太網(wǎng)技術(shù)，傳輸速度可達(dá)到每秒30Gbit。寶馬的導(dǎo)航系統(tǒng)因?yàn)橛辛嗽贫舜髷?shù)據(jù)技術(shù)加持可根據(jù)歷史數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)精確預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間和交通狀況。

遠(yuǎn)程OTA升級(jí)是大趨勢(shì)

寶馬從2018年iDrive7.0開(kāi)始便可以使用遠(yuǎn)程OTA升級(jí)功能，預(yù)計(jì)到2021年底，全球?qū)?huì)有超過(guò)250萬(wàn)輛寶馬可以享受遠(yuǎn)程升級(jí)這一功能，寶馬也會(huì)是將來(lái)?yè)碛羞h(yuǎn)程升級(jí)車輛保有量最多的品牌，這也充分體現(xiàn)了寶馬的高瞻遠(yuǎn)矚。

寶馬車主總喜歡用“人馬合一”這個(gè)詞來(lái)形容寶馬，同時(shí)寶馬又因?yàn)樵诩~博格林北環(huán)常年霸榜從而獲得了“紐北地頭蛇”的稱號(hào)。由此不難看出，寶馬喊出專注操控，致力于打造世界上最好汽車的口號(hào)絕不只是口號(hào)而已，全球一萬(wàn)多名寶馬工程師都在為此不斷努力。