在眾多自主品牌SUV中，第一輛讓我心動(dòng)的其實(shí)并非哈弗H6，也不是我現(xiàn)在開的這輛中華V5，而是廣汽傳祺GS4。當(dāng)年真的是被這款車吸引，當(dāng)時(shí)也固執(zhí)地認(rèn)為這款國產(chǎn)SUV將徹底打敗哈弗H6，結(jié)果不用多說，大家都看到了。其實(shí)當(dāng)時(shí)也去4S店想要置換，畢竟真的很喜歡這款國產(chǎn)SUV，結(jié)果卻因?yàn)殇N售傲嬌的態(tài)度而離開，并且和老婆說，以后再也不買傳祺SUV。

而當(dāng)傳祺GS8上市之后，我又“不知好歹”的心動(dòng)了，但是想到此前的遭遇，也就忍了下來。后來正好趕上公司需要換車，也就決定購買傳祺GS8了。結(jié)果又是鎩羽而歸，這次其實(shí)比之前銷售的態(tài)度傲嬌更加離譜，竟然需要加價(jià)。當(dāng)年傳祺GS8的這一做法，不管是不是廠家授意，至少很多粉絲直接脫粉。說實(shí)話，我都記不住當(dāng)時(shí)看的那款車型是二十幾萬了，反正加價(jià)后落地要30萬左右，同價(jià)位似乎并非只有傳祺GS8吧。

時(shí)至今日，從傳祺GS4到GS8，傳祺SUV似乎早已沒有了當(dāng)年的輝煌，很多網(wǎng)友可能還是會(huì)好奇，傳祺SUV怎么就不傳奇了？今天給大家詳細(xì)解讀一番，相信看過之后，你也就不會(huì)好奇了。當(dāng)然，也希望其他自主品牌能夠借鑒一番，更希望廣汽傳祺不要在MPV領(lǐng)域重蹈覆轍，畢竟如今傳祺MPV也算是再續(xù)當(dāng)年傳祺SUV的輝煌。

原因一：太容易驕傲

其實(shí)從上面我自己的經(jīng)歷就可以看出來，傳祺汽車不是不好，甚至可以說在那個(gè)時(shí)代，傳祺SUV算是品質(zhì)的代名詞，絲毫不比合資車差。但是，4S店給消費(fèi)者的感覺卻是十分驕傲的，當(dāng)然，也可能是我的打開方式不對(duì)，去的不是服務(wù)態(tài)度最好的4S店。但是那時(shí)候傳祺GS4終端優(yōu)惠力度特別小，傳祺GS8在賣得好的時(shí)候，竟然學(xué)合資車加價(jià)，屬實(shí)讓人有些無法接受。當(dāng)然，也有人說，豐田漢蘭達(dá)能加價(jià)，傳祺GS8為什么不能加？道理大家都懂，但是結(jié)果顯而易見。

原因二：進(jìn)步不大

不知道是廣汽傳祺的宣傳力度不夠，還是廠家的確是沒有特別夸張的技術(shù)。至少在新款傳祺GS4、傳祺GS8上市之后，真的沒有讓消費(fèi)者有沖動(dòng)購車的想法。甚至在設(shè)計(jì)層面都無法和長安汽車、哈弗、吉利汽車相比，屬實(shí)讓人有些想不明白。要知道最近幾年長安汽車、吉利汽車、哈弗等都有拿得出手的東西，但是傳祺SUV的變化真的太小了。當(dāng)然，我們不否認(rèn)傳祺SUV的耐看，可是大家更愿意看到的是改變。

原因三：對(duì)手太強(qiáng)

先說傳祺GS4的對(duì)手，不論哈弗H6，還是吉利博越、長安CS75PLUS，都表現(xiàn)出超強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同等價(jià)位的情況下，傳祺GS4似乎很難占據(jù)優(yōu)勢(shì)，更不要說面對(duì)越來越便宜的合資SUV。接著說傳祺GS8，它的對(duì)手就更多了，而且?guī)缀跚逡簧暮腺YSUV，從20萬以內(nèi)的昂科威、探岳、途觀，到20萬以上的漢蘭達(dá)、冠道等等。

整體來說，目前國內(nèi)汽車市場(chǎng)是典型的逆水行舟。如果你沒有過硬的本領(lǐng)，以及謙遜的態(tài)度，那么很容易被對(duì)手反超，畢竟各大車企的技術(shù)實(shí)力相差越來越小。對(duì)于消費(fèi)者來說，買車有時(shí)候更多買的是服務(wù)，你覺得呢？