“寸土必爭。要殺出一條血路”

作者 | Jane

來自幫寧工作室（gbngzs）的報道

“寸土必爭。要殺出一條血路?！睆V汽集團總經(jīng)理馮興亞在第二代傳祺GS4上市家年華后由衷說道。

2019年11月15日晚，廣州“小蠻腰”，蓄勢已久的第二代傳祺GS4三車齊發(fā)。其中，第二代傳祺GS4推出9個版本，其售價區(qū)隔為8.98萬元~15.18萬元。第二代傳祺GS4 PHEV版與Coupe版亦同時亮相。

作為廣汽傳祺不容有失的一款重要戰(zhàn)略車型，第二代傳祺GS4標簽有三。

其一，它是誕生于全新廣汽跨平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV。按照廣汽研究院首席技術(shù)總監(jiān)、A產(chǎn)品線總監(jiān)徐仰匯的說法，與大眾汽車集團、豐田汽車和中國品牌吉利汽車的平臺化戰(zhàn)略類似，GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發(fā)的平臺化模塊化架構(gòu)，是廣汽集團進軍全球市場的唯一出路。

GPMA平臺化模塊化架構(gòu)的優(yōu)勢有四。一是，可以從單個車型開發(fā)提升到系列車型開發(fā)，不僅節(jié)約成本，還能降低單個車型開發(fā)時間。基于此平臺，第二代傳祺GS4用4年多時間便實現(xiàn)換代。二是，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定。三是，供應(yīng)商更穩(wěn)定。四是，平臺化戰(zhàn)略是一個企業(yè)技術(shù)實力的體現(xiàn)。

其二，傳祺家族化設(shè)計語言漸成體系。此次第二代傳祺GS4發(fā)布，在動力總成專家吳堅、造型設(shè)計專家張帆、底盤調(diào)校專家Marco、NVH專家田畑俊幸、感知品質(zhì)專家相田修平及質(zhì)量管理專家浦上嘉文均為其站臺。

張帆用三句話十二個字——淬煉經(jīng)典、科技升維、價值體驗來概括第二代傳祺GS4的設(shè)計風(fēng)格，認為其帶來的價值感提升可以量化為相當(dāng)于最高增加3萬元檔次，從而完成從“明星”到“恒星”的價值提升。

第二代傳祺GS4采用“凌云翼3.0”設(shè)計語言，使傳祺凌云翼前臉家族標志更富視覺沖擊力。前大燈采用雙模組LED燈芯設(shè)計，輔以碎印陣列式轉(zhuǎn)向燈，點亮效果呈雙星巡航之勢。

空間方面，其軸距達到2680毫米。內(nèi)飾方面，中控臺以X型元素為靈感，匹配雙12.3寸高清大屏，并從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和體驗五個層面打造“五感舒適座艙”。

動力方面，第二代傳祺GS4搭載第三代270T 1.5T高功率發(fā)動機，匹配愛信6速手自一體變速箱，最大功率124 kW，峰值扭矩265N?m，油耗可實現(xiàn)6.8L/100km。

       其三，微信車載版上車。

騰訊智慧出行事業(yè)部副總裁鐘學(xué)丹在現(xiàn)場發(fā)布會上表示：“第二代傳祺GS4全球首搭官方定制微信車載版，讓社交在出行與日常生活中無縫銜接?！?/p>

微信車載版系統(tǒng)由廣汽集團聯(lián)合騰訊微信團隊打造，可讓眼睛和雙手去開車，讓耳朵和嘴巴去交流，一為保障行車安全，二為緩解信息焦慮。

2015年4月第一代傳祺GS4發(fā)布，迅速開創(chuàng)廣汽傳祺的傳奇速度——41個月銷量便達成百萬輛，成為最快達成百萬輛銷量的SUV。鼎盛時期，其月銷量一度突破3.5萬輛。

如今，第二代傳祺GS4三車齊發(fā)，它能否再現(xiàn)車市傳奇？