對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，提及三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，多數(shù)人都有點(diǎn)“談虎色變”的感覺。簡(jiǎn)單說(shuō)，經(jīng)過(guò)這些年的爭(zhēng)論，最終大家還是很難接受三缸。即使是如此，我們也很難繞過(guò)一臺(tái)三缸機(jī)，在繼豐田（卡羅拉、雷凌）之后，又一合資品牌將推出三缸車型，它就是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。

前不久，我們從工信部官網(wǎng)獲悉到國(guó)產(chǎn)版全新奇駿的申報(bào)信息，新車將搭載全新1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說(shuō)，三缸版奇駿已是拍板，預(yù)計(jì)年內(nèi)會(huì)正式上市。都說(shuō)“買新不買舊”，那么奇駿會(huì)不會(huì)是例外呢？個(gè)人覺得，現(xiàn)款四缸車型，估計(jì)會(huì)很搶手。下面，我們就來(lái)聊聊新老奇駿那點(diǎn)事。

換裝三缸動(dòng)力，性能不輸2.5L四缸

就全新奇駿，相信大家最關(guān)心的是動(dòng)力方面，新車將搭載最新開發(fā)的1.5T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款可變壓縮比直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其壓縮比能在8:1-14:1之間智能切換。性能方面，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米；而現(xiàn)款車型所搭載的2.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩239牛·米。可以明顯看出，全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上是超過(guò)了2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

現(xiàn)款奇駿

外觀更年輕時(shí)尚，尺寸加大

除了動(dòng)力方面，全新奇駿的外觀設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款變得更加年輕時(shí)尚，比如擁有更大面積的前格柵，以及更粗壯的鍍鉻裝飾條。此外，全新造型的分體式頭燈組，也是個(gè)性十足，很好凸顯了科技感。而這些設(shè)計(jì)上的改變，讓全新奇駿有了煥然一新的感覺。

值得一提的是，全新奇駿在車身尺寸上，還做了加大。其長(zhǎng)寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距2706mm。而現(xiàn)款車型的長(zhǎng)寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距同為2706mm。

抄底現(xiàn)款奇駿，正是時(shí)候？

個(gè)人認(rèn)為，如果你對(duì)奇駿這款SUV感興趣，同時(shí)對(duì)年輕化設(shè)計(jì)以及智能科技配置沒有太多需求，那么入手現(xiàn)款正是時(shí)候。原因有兩點(diǎn)，一是動(dòng)力部分，2.5L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)總體而言更容易讓人接受，從駕駛體驗(yàn)到燃油經(jīng)濟(jì)性，這套動(dòng)力系統(tǒng)兼顧還不錯(cuò)；其二現(xiàn)款奇駿優(yōu)惠挺大，目前國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)，優(yōu)惠在三萬(wàn)以上，相信隨著新車上市的臨近，現(xiàn)款車型優(yōu)惠還會(huì)加大。

現(xiàn)款奇駿

阿川評(píng)車

聊到這，可能有人會(huì)說(shuō)了，難道全新奇駿不值得期待（購(gòu)買）嗎？當(dāng)然不是，個(gè)人而言，全新奇駿相比過(guò)去，著實(shí)做到了革新，從內(nèi)而外，其擺脫了舊的一套，從設(shè)計(jì)到三大件。而新的東西，對(duì)于市場(chǎng)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，則意味著嘗試和探索，而這個(gè)過(guò)程本身就“有好有壞”，但沒有絕對(duì)的好和壞。所以，問題關(guān)鍵在于你是否愿意接受新的嘗試？