這些日子長安UNI-K比較熱火，據說有望3月份上市。身邊也有一些朋友問我這款車值不值得入手。其實買車這件事兒，最關鍵的就是摸清楚自己真實需求是什么。朋友認為UNI-K好看、安全配置豐富，當然了，作為長安力推的車型，它自然是有自身的一些亮點。不過，要說到安全配置豐富，我覺得自主汽車里更強的應該屬WEY VV6，從它誕生到現在一直都保持一個非常高的智能安全水準。

低調的實力派，守護無微不至

記得之前聽主機廠的一位前輩說：對待用戶安全，就要像對待剛學會走路的孩子一樣，要事事想在前頭，才能將隱患扼殺在搖籃之中。

到今天，我仍然認為這句話是對智能安全最好的解讀。那么，汽車市場上有誰能做到這種程度呢？WEY VV6可以說是智能安全領域無出其右的一款產品。它是國內首款搭載毫米波生命體征監(jiān)測技術的車型，可以識別出大于10cm*10cm*10cm的生命體，在車輛進入熄火、落鎖狀態(tài)后，位于B柱上方的毫米波雷達開始工作，一旦監(jiān)測到生命體征便通過云端、短信等方式將提示信息發(fā)送給車主。

新聞上常見粗心的家長將孩子遺忘在車內的事件，而VV6通過智能技術率先解決了這一問題，對汽車安全發(fā)展也有著劃時代的意義。

關于財產安全，另一個讓人頭疼的痛點就是在沒有監(jiān)視器的位置，停車離開后被人剮蹭。關于這一點，VV6給出的解決方案是通過三個高清攝像頭，實現DVR遠程三視查看，可以實時通過手機APP遠程查看車前、車后以及車內情況，既能夠作為被剮蹭后的留存取證，也能遠程查看車內遺留物品等，讓用戶財產安全更有保障。

在隱患發(fā)生之前盡量避免，在隱患發(fā)生時第一時間提醒用戶，在隱患發(fā)生之后采取補救措施將用戶損失降至最低。我想，汽車智能安全發(fā)展到最終形態(tài)，差不多也就是這個樣子了。很顯然，WEY仍沒有停止對出行安全進行更高階的探索。

一場出行的革命，可以進化的智慧

WEY VV6在行車安全、乘員安全、行人安全上下足了功夫，L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng)，幾乎覆蓋我們日常出行所有場景，包括單車道智能駕駛輔助、AEB主動式緊急制動、IACC智能巡航輔助在內的16項智能駕駛輔助配置，行業(yè)內傲視同儕。

更值得一提的是，由于VV6在感應雷達、攝像頭這些硬件上的領先，也意味著隨著軟件上不斷創(chuàng)新突破，已經到手VV6的用戶同樣能夠通過OTA遠程升級來使座駕安全性得到進一步提升。

用戶呼吸健康也是近兩年車企關注的重點，VV6搭載了中汽研認證的CN95車規(guī)級空氣濾芯，這款濾芯對于新冠病毒依附的0.74m飛沫能達到98%的過濾效果，相當于給我們的汽車戴上了一副N95口罩。再搭配環(huán)保內飾和雙重空氣凈化系統(tǒng)，讓出行空間跟家里一樣安全無憂。

這時候我們回過頭來再看，UNI-K雖然是長安最新推出的車型，但是它在智能安全、健康領域并沒有比已經在售的VV6更好，反而在智能安全方面的競爭力要稍遜于VV6。這或許是品牌側重的產品賣點存在差異。但不管怎么說，汽車智能安全這一領域，短時間很難有產品能撼動VV6行業(yè)“一哥”的地位。

追求精致，是美好生活的開始

一款優(yōu)秀的產品，它必然具備超強的綜合競爭力。VV6作為中國豪華智能SUV的領先者，在其它產品素質上仍然具有卓越的競爭力。精致的設計，使VV6整車氣場比肩世界知名豪華品牌，一些中式設計元素也符合當下國潮崛起的審美趨勢。內飾部分更是讓整個行業(yè)為之驚嘆，自VV6誕生以來，沒有一位用戶或者車評人指出VV6內飾存在任何不足之處?？梢姡琖EY在營造豪華質感這件事兒上，是帶著十足的誠意來的。

另一件刷新人們對自主汽車認知的事，就是VV6所搭載的黃金動力總成，2.0T+7DCT的組合，其發(fā)動機最大功率高達167kW，峰值扭矩為387N·m，百公里加速僅需7.5秒，之前編者對VV6進行過多次試駕，每次都驚嘆于VV6強勁的動力輸出，同時還具有出色的平順性。這兩年長安汽車發(fā)動機也有所進步，只不過搭載在UNI-K的這款發(fā)動機，零百加速超過10秒，屬于常規(guī)SUV及格的水平。

由此可見，如果非要拿VV6和UNI-K來比較的話，多少有點降維打擊的意思。畢竟前者是奔著世界豪華舞臺逐鹿的一款車型。當然，現在我們是自己家里自說自話，兩款車均有不錯的實力，而VV6表現得更全面一些，如果您喜歡兼具智能安全和動力輸出，很顯然VV6更契合您的脾性。

結語：作為一個眼睜睜看著中國汽車崛起的一代人，不論是VV6還是UNI-K在行業(yè)內均達到了一個前所未有的高度，這是值得欣喜的。但消費還是不建議和情懷捆綁到一起，我們站在消費者的角度上仍然要洞察自身的出行需求，再做出選擇。如果對自己的需求拿捏不準，那么我更建議去試駕一下VV6這款車，體驗一把凡事它都幫你想在前面是怎樣一種感覺。

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