3月春暖花開，正是大家賞花出游的時(shí)候，不過也有這么一天，對(duì)于很多車企卻是“災(zāi)難”，那就是315維權(quán)晚會(huì)。從2009年曝光公路亂收費(fèi)，2011年曝光錦湖輪胎原料摻假事件，再到2013年的大眾DSG變速箱問題以及2018年途銳進(jìn)水事件，每一次爆光都得到了消費(fèi)者的拍手叫好。如今汽車保有量大幅提升，截至2020年末，我國(guó)民用汽車保有量已經(jīng)達(dá)到28087萬(wàn)輛，而汽車作為一件由上萬(wàn)個(gè)零部件組成的交通工具，難免會(huì)出現(xiàn)故障。

近期中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的2020年投訴量數(shù)據(jù)也顯示，去年汽車及零部件的全年投訴量是34897件，位居第二位，排名相比2019年有所下跌，但投訴量同比增長(zhǎng)1.64%，汽車質(zhì)量問題依然十分嚴(yán)重。而在汽車類投訴案例中，主要是產(chǎn)品質(zhì)量、合同問題及售后服務(wù)三大方面?，F(xiàn)在距離今年的315晚會(huì)也沒幾天了，不知道今年將會(huì)有哪些車企會(huì)“榜上有名”，我們不妨來預(yù)測(cè)一下。

特斯拉

位列榜首的必須是特斯拉。今年2月份，市場(chǎng)監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費(fèi)者反映的異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）等問題共同約談了特斯拉。

頻頻降價(jià)被稱“割韭菜”，裝配質(zhì)量差、芯片減配、電池起火等問題，屢次發(fā)生的“剎車失靈、自動(dòng)加速事件”。電動(dòng)汽車巨頭特斯拉的質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。面對(duì)車輛品控問題，特斯拉還多次推卸責(zé)任，官方表示，車輛并無(wú)異常，系駕駛員操作失誤等，甚至國(guó)家電網(wǎng)也不放過?？傊谔厮估磥?，車輛出現(xiàn)事故都是外界因素，自身產(chǎn)品的質(zhì)量完全過關(guān)。

那么，頻繁出事而且多次被國(guó)家相關(guān)部門點(diǎn)名的特斯拉會(huì)不會(huì)被消費(fèi)者協(xié)會(huì)請(qǐng)到315晚會(huì)的舞臺(tái)上呢？

馬自達(dá)

日系車?yán)锩妫m然馬自達(dá)算是一個(gè)小眾品牌，但是因?yàn)椤凹夹g(shù)控”的偏執(zhí)，擁有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、創(chuàng)馳藍(lán)天、壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)等諸多黑科技，所以在國(guó)內(nèi)有很多擁躉。但是這樣一個(gè)車企去年讓消費(fèi)者失望不已，車身異響成為了最大問題。

去年以來，馬自達(dá)阿特茲頻繁因?yàn)椤爱愴憽钡巧宪囕v投訴平臺(tái)，阿特茲被大量投訴的主要原因在2020款車型的“異響”，車身異響、中控臺(tái)異響、天窗異響和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了駕駛體驗(yàn)。除此之外，馬自達(dá)CX-4也遭遇了大量用戶的“異響”投訴，由此可見，異響是品控問題，可能是勝出過程中裝配質(zhì)量不嚴(yán)謹(jǐn)、粗糙造成的。

對(duì)于車身異響問題，官方曾表示幫車主解決問題。但其也說明：“經(jīng)過維修，絕大部分車輛可小防護(hù)或明顯減輕異響，但個(gè)別車輛由于車況復(fù)雜，可能會(huì)出現(xiàn)復(fù)發(fā)?！倍囍鲗④囕v交給4S店處理，但維修過后發(fā)現(xiàn)異響依舊存在，故障問題沒有得到有效解決。以此可見，廠家給出的解決方案大概也起不到什么作用。

豐田系

說起豐田，那口碑都是質(zhì)量好，開不壞?？蓻]想豐田這個(gè)濃眉大眼的也叛變了，去年三四月，廣汽豐田凱美瑞、一汽豐田亞洲龍等車型在當(dāng)時(shí)被曝出機(jī)油增多、乳化的問題。由于機(jī)油增多、乳化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷過大，此問題被大量關(guān)注。

豐田“機(jī)油門”事件爆發(fā)后，旗下高端品牌雷克薩斯ES300h等車型也卷入其中。對(duì)此，雷克薩斯表示這是正?，F(xiàn)象，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用。問題是雷克薩斯就因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)問題，在美國(guó)召回了一批ES300h。后來因?yàn)槿加桶鎲栴}，雷克薩斯全系車型共召回11.25萬(wàn)輛。如此看來，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)或許確實(shí)存在設(shè)計(jì)缺陷。

按照官方說法，這種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中發(fā)生的一般現(xiàn)象，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的潤(rùn)滑性能，也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能造成影響。這一事件也就被不了了之。但是實(shí)際上并非如此，從短期來看是機(jī)油的問題，從長(zhǎng)期來看就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題。如果這些問題得不到徹底的解決，將會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。

那么此次的315晚會(huì)，豐田系機(jī)油增多的問題會(huì)不會(huì)榜上有名呢。

除了上述三家以外，還有不少車企存在上榜的可能性，汽車由于燃油泵存在缺陷，日系車已經(jīng)發(fā)起了大規(guī)模召回，包括廣汽本田、東風(fēng)本田、一汽豐田、廣汽豐田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、一汽馬自達(dá)、廣汽三菱等多家日系車企。德系品牌的代表大眾也是重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象，尤其是7速雙離合變速箱還是存在頓挫感以及異響的情況。另外，自主品牌中吉利也大量存在車機(jī)系統(tǒng)問題，其投訴內(nèi)容幾乎都是關(guān)于車機(jī)系統(tǒng)的問題，卡頓、死機(jī)、升級(jí)承諾不兌現(xiàn)等等問題?？偨Y(jié)下來，有問題的車企不少，不知道榮登315晚會(huì)的名額會(huì)花落誰(shuí)家，也讓我們拭目以待。

——   騰訊新聞客戶端自媒體

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