在2020年，即使受到疫情的沖擊，但各大車企還是推出了不少備受關(guān)注的MPV車型，比如合資中不乏有超百萬售價的雷克薩斯LM、新款GL8以及大眾威然；自主品牌的五菱凱捷、榮威iMAX8等等。

說到這，知行君現(xiàn)在告訴你，在2021年也有3款重磅MPV將于大家見面，分別由豐田、日產(chǎn)以及起亞推出，都是狠角色，下面一起來看看！

起亞嘉華

全新一代起亞嘉華早已在2020年北京車展發(fā)布，但并不是最終的入華版本，不過新車也會在今年下半年國內(nèi)上市，可謂時隔十多年再度回歸。當(dāng)然，作為一款老品牌MPV，全新嘉華自然得到了不少消費者的關(guān)注，帶著更高的顏值、更大的空間，在韓國上市的時候就成為最暢銷車型。

全新嘉華外觀采用全新設(shè)計風(fēng)格，融入了SUV的設(shè)計理念，“虎嘯式”前臉格柵、方正大氣的車側(cè)加上懸浮式車頂?shù)鹊?，辨識度極高。當(dāng)然，海外版本的全新嘉華的最大亮點莫過于它那5155mm的車長、3090mm的軸距以及接近2米的超寬車身，車寬和軸距比別克GL8還要大，預(yù)計國產(chǎn)后還會做相應(yīng)調(diào)整。

內(nèi)飾部分，全新嘉華有著濃郁的家族氛圍，12.3英寸的中控屏幕非常吸引眼球。各種功能配置應(yīng)有盡有，在駕駛輔助、多媒體以及舒適配置表現(xiàn)不錯，未來國產(chǎn)版本大概率會采用旋鈕式電子換擋機構(gòu)，科技感更強。

國產(chǎn)的全新一代起亞嘉華將搭載2.0T+8AT的動力總成，而采用2.2T柴油發(fā)動機和3.5L V6汽油發(fā)動機的可能性不大。從全新一代起亞嘉華韓國上市后過萬的銷量成績來看，這款超大又實用的MPV國產(chǎn)后的表現(xiàn)很值得期待。

豐田Sienna

作為豐田首款國產(chǎn)MPV，不少人都認(rèn)為全新一代豐田Sienna會對GL8、奧德賽等暢銷合資車型造成較大沖擊。目前全新一代豐田Sienna已經(jīng)以平行進(jìn)口的方式正式到港，預(yù)計售價為43-56萬元，新車也將在一汽豐田和廣汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)，并將于2020年正式國內(nèi)上市，價格會更具性價比。

豐田Sienna有著豐田最新的設(shè)計理念，家族式的熏黑大嘴中網(wǎng)，配上細(xì)長的大燈和凱美瑞高度相似，此外寬厚的車身配上凌厲的腰線，還有點低趴版新漢蘭達(dá)的既視感。雖然新車看上去氣勢十足，但豐田Sienna依然是主打空間和家用的MPV，而方正渾厚的設(shè)計，車頂和尾部都比較平直也是為了更好的兼顧家用。

車身尺寸方面，豐田Sienna（北美版）的長寬高分別為5175/1995/1775mm，相比別克GL8和威然，長度和軸距會稍微遜色，但寬度更有優(yōu)勢，這對乘坐空間的優(yōu)化十分有利。此外，全新一代豐田Sienna提供2+3+2和2+2+3兩種座椅布局。

更值得關(guān)注的是，豐田Sienna采用了與凱美瑞、新一代漢蘭達(dá)等相同的豐田TNGA-K平臺打造，2.5L發(fā)動機+雙電機的組合將是國產(chǎn)版車型的主力動力配置?？梢哉f，豐田Sienna最大的優(yōu)勢在于它是一輛豐田MPV，前有埃爾法和雷克薩斯LM坐鎮(zhèn)，國產(chǎn)后其實也不用過于擔(dān)心消費者認(rèn)可度的問題。

日產(chǎn)Serena

日產(chǎn)Serena是日產(chǎn)推出的全新MPV車型，并會在明年正式引入國內(nèi)，依舊定位于家用MPV車型，這一點和奧德賽比較接近。外觀上，日產(chǎn)Serena采用的全新V-Motion前臉設(shè)計，大面積鍍鉻裝飾條圍繞著中網(wǎng)，格柵飾條一直延伸至大燈位置，整車有著較高的時尚感和辨識度。

從車身側(cè)面，可以看出日產(chǎn)Serena配備了雙側(cè)側(cè)滑門，當(dāng)然這對于一輛MPV來說也是比較硬核的指標(biāo)。另外，新車的長寬高分別為4770/1740/1865mm，軸距為2860mm，除了高度以外，其他均小于奧德賽，不過會更注重頭部空間和儲物空間。

對于內(nèi)飾部分，日產(chǎn)Serena采用的是雙層式設(shè)計，懸浮式中控屏增加了不少科技感，還搭載著日產(chǎn)最新樣式的三幅式平底方向盤，有著一定的運動感。目前日產(chǎn)Serena提供的是2+2+3和2+3+2兩種7座布局，以及2+3+3的8座布局一共三種選擇，當(dāng)然對于國內(nèi)用車來說，預(yù)計未來會采用7座布局。

動力方面，海外的日產(chǎn)Serena提供e-POWER增程式混動系統(tǒng)可選，但預(yù)計國內(nèi)版本會使用2.0L燃油發(fā)動機。畢竟日產(chǎn)不會在國內(nèi)試水e-POWER系統(tǒng)，選擇更保守的燃油車有著很好的耐久性和可靠性，消費者接受程度也更高。