汽車質量一直是消費者所最為看重的東西，而說到如何衡量一款車的質量好壞，去看看這款車在投訴網站上的排名就可以從中得出一二。畢竟，消費者不會無緣無故去投訴自己的愛車，去除掉那些別的廠家刻意雇來的水軍后，最終留下的投訴肯定也就是一款車最真實的使用感受了。

就在剛剛過去的2月份里，一汽大眾再次霸榜成為了最近30天里投訴最高的車企，它旗下的探岳、邁騰、速騰這3款車更是奪得了車質網2月投訴榜前三名，由此可見，在這段時間里一汽大眾這3款車型的口碑是極差的。而至此我也就想反問大家：面對這么高的投訴，你難道還敢買一汽大眾？當然對于廠家我也想說：眼看著如此高的投訴量，又正值315前夕，難道你們還不抓緊重視？下面我們就來具體看看2月投訴最高的這3款車型。

2月投訴第一名：探岳

廠商：一汽大眾

2月投訴量：123起

探岳是一汽大眾推出不久的一款中型SUV，由于在SUV市場里一汽大眾發(fā)力的時間較晚，所以當其推出這款探岳車型的時候，老百姓們就還是比較樂意去購買它的。尺寸上，探岳的長寬高達到了4589/1860/1660mm，軸距為2731mm，嚴格意義上來說是一款緊湊型SUV。不過一汽大眾歷來喜歡在車型的定位上“玩貓膩”，所以探岳被稱作中型SUV也就很正常了，符合其歷來的調性。

探岳的售價不算貴，指導價為18.69-26.49萬元區(qū)間，全系共有1.4T和2.0T高低功率版三種版本車型在售?？臻g表現上也是媲美上汽大眾途觀L的水準，所以這使得它積累了很高的人氣。可能是人們普遍對于一汽大眾抱有好感，所以探岳自上市以來銷量都是不錯的。不過即便如此，也還是不能掩蓋探岳在2月份登頂投訴榜第一名的寶座。

具體來看，探岳在2月份被車主普遍投訴存在車燈不良、排氣故障、油耗高、發(fā)動機啟停系統(tǒng)故障燈問題，其中投訴的數量達到了123起，由此也讓探岳坐實了2月汽車投訴榜第一名?？傮w來看，探岳的問題可大可小，如果僅僅只是一些個例倒也還好，但若后期大面積爆發(fā)投訴，一汽大眾在品控上的管理不當可就難辭其咎了，所以還是抓緊整改一下吧。

2月投訴第二名：邁騰

廠商：一汽大眾

2月投訴量：97起

邁騰在國內的上市時間就比探岳要早很多了，如今車型已經來到了最新的第八代，而且才經歷了中期改款不久，產品力與性價比都比較高。在價格方面，邁騰的售價是18.69-30.99萬元區(qū)間，目前終端擁有將近3萬元左右的優(yōu)惠，整體價格較為合適。外觀是典型的商務風，適合一般的中層管理干部以及政府人事去入手。內飾沒什么好說的，依舊是大眾風格，平淡中庸無奇，好處是勝在耐看。

空間表現算邁騰的一大優(yōu)勢，軸距達到了2871mm,加長后的它其后排腿部空間也確實可以用夸張來形容，用來載人那也算得上同級前三的空間水準。動力擁有1.4T、2.0T高低功率三種版本可選，整體與探岳無異。開起來也是中規(guī)中矩的德系車駕駛質感，適合那些上了一定年紀的成熟中年大叔。此外，邁騰是一款擁有很長歷史、多代產品的車型，所以它的名氣也是比較高的。

不過有名氣歸有名氣，在2月份的投訴榜單中，邁騰卻以97起的投訴成為投訴榜的第二名，這真是讓人有些大跌眼鏡。而具體投訴的典型問題則有變速箱電腦板故障、變速箱異響、發(fā)動機異響、變速箱頓挫等等，從投訴問題來看，變速箱異響和頓挫是設計通病，也是我們一直強烈要求一汽大眾廠家需要去改善的地方。至于電腦板故障，不排除是供應商的問題，所以也希望一汽大眾能夠加以排查，以防投訴越來越多、最終導致失去人心。

2月投訴第三名：速騰

廠商：一汽大眾

2月投訴量：67起

速騰也是一款在國內市場銷售多年的緊湊型轎車，經歷好幾代車型的速騰如今就連名字也成為了“金字招牌”，所以由此可見一汽大眾速騰的名氣。從價格上來看，速騰目前的指導價是12.99-19.29萬元，整體不算便宜，但好在其終端現在擁有2-3萬的優(yōu)惠，所以買這臺車的人還是相當多。而買它的人也要不就是看中了速騰的名氣，要不就是覺得它現在優(yōu)惠大、性價比高，所以銷量才能一直都很高。

至于性價比方面，速騰的外觀內飾還是大眾的家族式設計，我覺得中規(guī)中矩，買了不會錯、不買也不會覺得可惜，至少我是這樣認為的。出彩的地方我覺得是空間表現，要知道，速騰的軸距達到了2731mm，相比很多的緊湊型車都要更大一些，同時也達到了A+級車的標準。實際乘坐起來之后，速騰的后排腿部空間也是很不錯的，加上優(yōu)惠大，因此它自然也就成為了很多人購買的對象。動力有1.2T和1.4T可選，主打的都是經濟省油，預算多的可能就會選1.4T車型。

不過同時我又要給大家潑一盆冷水的是，速騰在2月份的投訴是榜單第三名，它的投訴量達到了67起，其典型問題則是發(fā)動機異響、制動系統(tǒng)異響、變速箱異響、發(fā)動機故障燈亮等現象。對于速騰的投訴，我早幾天也進行了專門的315文章報道，可以說，這些問題基本都是速騰銷售以來一直都存在的現象，因此如果一汽大眾廠家不徹底解決的話，恐怕將來投訴只會越來越多，望一汽大眾好自為之。

寫在最后：以上就是2月份投訴榜里投訴量最高的3款車，對于一汽大眾此次三款車型的霸榜，我們想說：如果一家車企對于自己車型的投訴都不管不顧，那迎接其的只會是越來越多的投訴。相反，如果能夠安撫好用戶心中不滿的情緒，投訴自然也就會減少。如今來看，一汽大眾的做法似乎更像是前者，畢竟人家可是真正意義上的國企，你們投訴？那就投訴好了，我繼續(xù)賣我的車則可。對此，你們怎么看呢？（優(yōu)視汽車大卓編輯報道）

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