說(shuō)起R36那強(qiáng)大的3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，和性感瓦罐車身，不知讓多少車迷終日魂?duì)繅?mèng)繞，但是由于太過(guò)小眾，R36已經(jīng)停產(chǎn)十年了，難道，沒(méi)有一款車能滿足國(guó)內(nèi)的“瓦罐”迷了嗎？奔馳在今年11月廣州車展上給我們帶來(lái)了希望——奔馳C43 AMG！

周所周知，奔馳AMG部門總是善于把各種奔馳車型，變成外形夸張，桀驁不馴的馬力怪獸，狂野到時(shí)速80KM/H時(shí)，深踩油門，后輪仍舊有打滑的趨勢(shì)出現(xiàn)。所以許多人都覺(jué)得，AMG的調(diào)教太過(guò)了，但是在這臺(tái)車上面，無(wú)論是外觀和動(dòng)力，都修飾的恰到好處。

奔馳C43延續(xù)了普版C級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并對(duì)大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了我跳，巨大的三叉星標(biāo)和鍍鉻中網(wǎng)上面的AMG標(biāo)識(shí)，預(yù)示著這輛車的特殊身份，而全新設(shè)計(jì)的下進(jìn)氣口組合也彰顯著這輛車的不俗性能。

而旅行版車型所特有的修長(zhǎng)車身，也使得該車的側(cè)顏近乎于完美，修長(zhǎng)的車艙設(shè)計(jì)，線條比R36更加柔美，大尺寸的輪轂和碳纖維材質(zhì)的下包圍，也凸顯了該車的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

值得一提的是，新款車型的尾部設(shè)計(jì)并沒(méi)有像老款那樣延續(xù)轎車版車型的尾燈，而是采用了全新的設(shè)計(jì)理念，而C43車型更是采用了極富科技感的燈組設(shè)計(jì)，并且由一根鍍鉻裝飾進(jìn)行連接。質(zhì)感十分出色，而碳纖維的后擾流板加上粗壯的雙邊雙出的排氣，使整車運(yùn)動(dòng)感更加強(qiáng)烈。

而相比于C43轎車版車型，旅行版采用了更大面積的碳纖維材質(zhì)進(jìn)行裝飾并且采用了全新的全液晶儀表盤(pán)，尺寸更大也更有質(zhì)感的平底方向盤(pán)，和更大的中控屏幕設(shè)計(jì)，整體看上去，在營(yíng)造豪華運(yùn)動(dòng)感方面，又有了很大的進(jìn)步。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載一臺(tái)升級(jí)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為390馬力，峰值扭矩達(dá)到520?！っ祝摪l(fā)動(dòng)機(jī)盡管并沒(méi)有新款C63車型的4.0 V8發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚有力，但是在高轉(zhuǎn)速的聲浪上面，也是不遑多讓，匹配的9速自動(dòng)變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的加持。使新款C 43旅行版0-100km/h加速時(shí)間來(lái)到了4.8秒！

運(yùn)動(dòng)感十足的外觀設(shè)計(jì)，更加修長(zhǎng)的瓦罐車身，豪華細(xì)膩的內(nèi)飾布局，和強(qiáng)大的動(dòng)力水平，小編認(rèn)為，這臺(tái)奔馳C43 AMG旅行版堪稱完美！不知道廣大車迷朋友們喜歡它嗎？