“瓦罐”情懷
旅行車的英文為“Wagon”，國內(nèi)車迷則親切地稱之為“瓦罐”。 “瓦罐”起源于美國，風靡在歐洲，但從上世紀80年代引入國內(nèi)開始，旅行車與國人的審美標準以及用車觀念似乎總是格格不入。雖然“水土不服”的旅行車在國內(nèi)銷量慘淡，但是對于熱愛瓦罐的死忠粉來說卻始終保持著這份熱情。
童年印記
早在20多年前，中國市場就已經(jīng)出現(xiàn)了一款經(jīng)典的旅行車，那就是被俗稱“大屁股”的桑塔納旅行版。只可惜當時國內(nèi)還沒有旅行車文化，很多人覺得拖沓的后備箱沒有轎車好看，甚至只把它當貨車來駕駛。但隨著桑塔納旅行版的停產(chǎn)，如今越來越多的玩車人反而開始追捧它，方方正正的線條與復古感十足的設計，令這部源自 80年代設計的車型充滿了時代的印記。
神車R36
大眾R36在徳粉或者說“瓦罐”迷心中有著無法比擬的地位，在奧迪RS6還沒有上市以前，大眾R36幾乎是唯一一款高性能旅行車，很多朋友都稱它為“神車”。一向低調(diào)保守的大眾，用這樣一臺5.8秒破百的R36告訴世人自己是如何詮釋性能的，并且獨有的“比斯開藍珠光漆”著實讓人著迷。作為大眾R系列，R36搭載了V6 3.6升發(fā)動機，300匹馬力，350?！っ椎淖畲笈ぞ?。大排量自然吸氣發(fā)動機所帶來的全段加速感受令人血脈噴張，尤其當轉(zhuǎn)速拉高之后，VR6發(fā)動機所散發(fā)出的磁性聲浪，更是令人欲罷不能。
巔峰之作
而提起旅行車，就不得不提奧迪RS6 Avant。說到奧迪RS6 Avant，Jon Ollson這個名字則人盡皆知，作為滑雪名將，他在汽車界也締造了種種經(jīng)典與傳奇，特別是他所駕駛的那臺RS6 DTM擁有著怪獸般野性十足的外觀和超強的動力性能，使得無數(shù)車迷神魂顛倒。其實關(guān)于奧迪RS6 Avant有著太多太多的話題可以聊，性能猛獸、地表最快、西裝暴徒等等，RS6給我們帶來的，不僅是情懷，更多的則是激情。奧迪RS6 Avant搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率達560馬力，峰值扭矩700?！っ住Ｆヅ?速自動變速箱，再加上奧迪引以為傲的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，使得RS6 Avant百公里加速僅僅3.9秒。在這個講情懷、炫個性的時代，RS6 Avant在旅行車低調(diào)的外表下，卻擁有媲美超跑的動力性能，令所有人都為之震撼。
其實每個男人心中都有一款屬于自己的車，而旅行車開的就是一種情懷、一種堅持、一種精神、一種傳承，它更表達了人們對美好生活的憧憬，喜歡瓦罐的態(tài)度，簡單而又真實。
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