作為國(guó)內(nèi)眾多的造車新勢(shì)力車企之一，把理想汽車稱為2020年新能源車企中最大的黑馬，我想大多數(shù)人都會(huì)認(rèn)同。

先來(lái)看一組數(shù)據(jù)。

2020年，理想汽車總交付量為32624輛車，穩(wěn)居造車新勢(shì)力車企中的前三甲，僅次于蔚來(lái)汽車。

雖然銷量上理想汽車位居第二名，但是車快評(píng)，理想汽車在2020年表現(xiàn)是要好于蔚來(lái)汽車的，堪稱造車新勢(shì)力車企之首。原因主要有以下兩點(diǎn)：

首先，理想汽車相比蔚來(lái)汽車、小鵬汽車和威馬汽車這三家起步比較早的造車新勢(shì)力車企來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一個(gè)名副其實(shí)的“小老弟”，首款車型理想ONE直到2019年底才開始交付；

其次，不同于其他的造車新勢(shì)力車企，主攻方向是純電動(dòng)汽車。另辟蹊徑的理想汽車將重心放在了增程式電動(dòng)車身上。萬(wàn)萬(wàn)沒想到的是，就是這款搭載了1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的理想one，上市之后成為新能源市場(chǎng)最大的黑馬。

問題來(lái)了，為什么理想ONE一上市就熱銷？

據(jù)車快評(píng)的分析，一是因?yàn)閺耐庥^上來(lái)看，理想ONE整體的設(shè)計(jì)非常大氣，看起來(lái)非常的穩(wěn)重；二是從售價(jià)上來(lái)看，理想ONE32.8萬(wàn)元的價(jià)格在同級(jí)別的車型中，還算是比較便宜的；三是理想ONE非常善于炒作，宣傳自己用料豪華配置高、沒有續(xù)航焦慮、城市不限行等一系列的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這其中諸多的網(wǎng)紅大伽自然功不可沒。

做完了以上的分析，我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下為什么車快評(píng)會(huì)將理想汽車列入315特輯的名單。

對(duì)于這款車的配置、舒適性和動(dòng)力方面的表現(xiàn)，車快評(píng)還是認(rèn)可的。但是，汽車畢竟是一個(gè)由千萬(wàn)個(gè)零部件組成的交通工具，除了配置動(dòng)力和舒適性外，還有很多的考量指標(biāo)，比方說(shuō)質(zhì)量和可靠性。在這一點(diǎn)上，理想汽車的表現(xiàn)就非常糟糕了，比方說(shuō)斷軸。

2020年，理想ONE的斷軸事件時(shí)有發(fā)生。關(guān)于案例，網(wǎng)上都有，時(shí)間關(guān)系我就不贅述了。感興趣的朋友，可以自己查閱。

出現(xiàn)問題不可怕，最可怕的是廠商的推諉扯皮。

在車主將斷軸的問題反映給理想汽車后，在經(jīng)過(guò)理想汽車的調(diào)查后，結(jié)果基本上都如出一轍：由于車主使用不當(dāng)。

最后，由于理想ONE斷軸事件逐漸地增加，理想汽車官方不得已之下進(jìn)行了召回。不過(guò)可笑的是，理想汽車官方對(duì)外宣稱是“硬件優(yōu)化升級(jí)”。

看看，都到了這個(gè)時(shí)候，理想汽車還沒有承認(rèn)車輛有缺陷。

還有就是理想ONE在湖南長(zhǎng)沙和廣東肇慶發(fā)生的自燃事件，經(jīng)理想汽車官方調(diào)查后公布的結(jié)果，均是外界原因所致。列舉一下：一是排氣管前段表面附著了外來(lái)的異物；二是車輛高速行駛疑似鐵片的物體擊穿高壓油管造成燃油噴濺被排氣管的高溫所引燃。

在這里我們不去探討技術(shù)層面的問題，只需要說(shuō)明一點(diǎn)：發(fā)生自燃的理想ONE都是剛剛購(gòu)買不久的新車。

綜上所述。無(wú)論是斷軸還是自燃，理想汽車始終都將原因歸為外因，難道自身真的就沒有問題嗎？

可以肯定地說(shuō)，答案是否定的，只不過(guò)不想承認(rèn)罷了。

即便是此次理想汽車不會(huì)被315晚會(huì)所點(diǎn)名，車快評(píng)還是要把理想汽車列入315特輯中。

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