今年以來，油價是車主們心中不能不提的“悲傷”。蹭蹭上漲的油價就像“剎車失靈”的汽車一樣難控。在3月4日，國內(nèi)油價迎來“八連漲”，一般來講，加滿一箱油，車主又要多花10元，真是太扎心！

       不過，最近，車市又迎來好消息！又一款極度省油的車型正式登陸汽車市場，值得一提的是，省油只是這款車型的優(yōu)點之一，它還擁有超長續(xù)航里程和超快的百米加速度。它就是比亞迪秦PLUS DM-i，3月8日，新車正式上市，補貼后價格10.58萬-14.58萬元。那么，這款新車到底有哪些優(yōu)點呢？在10萬級轎車市場中，比亞迪秦PLUS DM-i比普通燃油車更強嗎？

        對于一款車型來講，動力系統(tǒng)永遠是TA的靈魂所在。秦PLUS DM-i的動力技術恰恰是它的一大亮點。這款車型搭載了比亞迪最明星的DM-i超級混動系統(tǒng)，驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機+EHS電混系統(tǒng)+刀片電池，在油耗、加速以及續(xù)航方面都有全新的突破，不光是年輕人想要的激情澎湃，還是理想中的星辰大海，都能夠去探索，去實現(xiàn)。

        而且，秦PLUS DM-i擁有比傳統(tǒng)混動車型更省油。數(shù)據(jù)顯示，在虧電的狀態(tài)下，秦PLUS DM-i百公里油耗低至3.8L，按照當前的油價計算，這款車型每公里的油費只要2毛多。這無疑是治愈油價上漲的“最佳解藥”。此外，秦PLUS DM-i也讓車主不用再里程焦慮，這款車在滿油滿電的狀態(tài)下，55KM版本綜合續(xù)航里程可達1180公里，120KM版本更可達1245公里。如果是每天通勤，這樣的續(xù)航至少可以用上半個月左右；如果短程自駕出游，秦PLUS DM-i可以在從長春到北京之間輕松跑完一個單程。

        此外，比A級轎車市場那些銷量大咖們更厲害的是，秦PLUS DM-i零百加速僅為7.3秒，這個成績絕對可以吊打?qū)κ?，而且，駕駛感具有高級感，快而穩(wěn)，且動力輸出平順，擁有豪華車的靜謐空間。

      另外，秦PLUS DM-i的配置也很有“殺傷力”，新車搭載DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云服務、遙控駕駛、手機NFC車鑰匙、整車OTA遠程升級等眾多黑科技，不管是導航、娛樂、線上游戲、追劇，或是遠程操控，新車統(tǒng)統(tǒng)可以實現(xiàn)。在10級轎車產(chǎn)品中，能舍得采用如此高價值裝備的汽車品牌和車型并不多。

       不僅如此，秦PLUS DM-i還擁有含金量十足的智能駕駛輔助功能。就算是新手小白，面對車山車海的早高峰，或是在寫字樓“豆腐塊”式的停車位面前，車主依然可以表現(xiàn)很從容，無需手心出汗。

鬼斗車觀點：燃油車的價格，可以買到一款技術先進，配置出眾，逼格滿滿新能源轎車。秦PLUS DM-i確實做得“顛覆”。從產(chǎn)品力的角度講，這款新車比主流合資混動車型更有料。那么，消費者看過之后，有何感想呢？是否被秦PLUS DM-i打動，給鬼哥留言吧。