數(shù)字化時代，用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)對消費者的交易決策和生產(chǎn)者的產(chǎn)品/服務(wù)的改進都將起到重要的推動作用。立足于此，專業(yè)的汽車質(zhì)量與產(chǎn)品口碑研究服務(wù)平臺——汽車門網(wǎng)將基于2020年全年汽車質(zhì)量投訴口碑?dāng)?shù)據(jù)，將以發(fā)動機、變速箱、車身電氣、服務(wù)等九大類榜榜進行投訴指數(shù)排行發(fā)布。與此同時，汽車門網(wǎng)還將針對2020年度典型投訴問題進行深入調(diào)查研究，還原事件的真相。對于隱瞞缺陷變相采取召回措施的問題予以曝光。我們希望，該榜單能夠為消費者的購車決策和汽車廠商產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的提升提供有價值的參考。

主要發(fā)現(xiàn)：

從2020年度汽車門網(wǎng)自主車型發(fā)動機投訴指數(shù)排行來看，上榜車型大概可分為兩個陣營，一方是當(dāng)下暢銷車型，另一方是銷量幾乎停擺車型。先看榜單前三車型都是當(dāng)下熱銷車型，其中吉利旗下帝豪、博越發(fā)動機均存在異響抖動情況。與此同時，瑞虎8、哈弗H6等銷量擔(dān)當(dāng)也因發(fā)動機故障被車主吐槽。除此之外，對于瀕臨退市的獵豹汽車而言，前十榜單中，涉及旗下Mattu、獵豹CS10 、獵豹CS9三款車型，并且不少車主還將面對經(jīng)銷商倒閉的無奈。

以下是具體的車企發(fā)動機投訴分析。

第一名：帝豪

發(fā)動機投訴指數(shù)：143

投訴點評： 帝豪可以說是吉利旗下經(jīng)典車型之一，在自主緊湊型轎車領(lǐng)域有絕對的發(fā)言權(quán)。需要注意的是，帝豪1.5L發(fā)動機被車主廣泛吐槽異響問題， 尤其是在冷車啟動怠速時，異響十分明顯。涉事車輛主要存在于2015、2016和2017款車型中。

第二名：傳祺GS4

發(fā)動機投訴指數(shù)：134

投訴點評：作為廣汽傳祺的銷量擔(dān)當(dāng)，傳祺GS4在市場上保有量可觀，但依舊難掩這款車型在發(fā)動機層面的缺陷。從車主反饋的信息看，2015款車型發(fā)動機漏油全面爆發(fā)，具體是因油氣分離器漏油所致。而部分批次的2017款車型存在發(fā)動機異響抖動情況，廠商至今沒有做出回應(yīng)。

第三名：博越

發(fā)動機投訴指數(shù)：128

投訴點評： 作為國產(chǎn)suv的標桿車型，博越銷量一直都很高。不可忽視的是，熱銷背后也暗藏了不少質(zhì)量問題。其中發(fā)動機故障主要表現(xiàn)為發(fā)動機故障燈亮、抖動異響、無法啟動。從投訴車型年款看，2016款車型遭到廣泛投訴，并且車輛在氣溫低時發(fā)動機無法啟動。

而三年新車中，2020款1.5T、1.8T發(fā)動機均出現(xiàn)抖動異響、發(fā)動機故障燈亮問題，廠商應(yīng)當(dāng)重視。

第四名：Mattu

發(fā)動機投訴指數(shù)：107

投訴點評：作為獵豹旗下的首款緊湊型SUV，Mattu市場熱度并不高，但其發(fā)動機投訴指數(shù)一路飆升。其2018款搭載1.6T發(fā)動機的車型，多批次出現(xiàn)故障燈亮、動力消失等情況。大量車主表示，當(dāng)?shù)?S店已經(jīng)倒閉，仍在營業(yè)的4S店也日常出現(xiàn)汽車維修缺少零配件現(xiàn)象，車輛出現(xiàn)問題很難得以解決。可以說，如今獵豹汽車售后服務(wù)幾乎全面停擺。

第五名：哈弗H6

發(fā)動機投訴指數(shù)：101

投訴點評：長期占據(jù)SUV市場銷量冠軍位置的哈弗H6，在發(fā)動機方面并不靠譜。大量車主反饋發(fā)動機在加速的狀態(tài)下能明顯感覺抖動異響，還會頻繁出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮，涉及車輛且多為三年內(nèi)的1.5T和2.0T新車。

第六名：瑞虎8

發(fā)動機投訴指數(shù)：99

投訴點評：奇瑞瑞虎8自上市以來，市場表現(xiàn)一直不錯。但車型熱銷的背后，是其發(fā)動機故障成疾。據(jù)悉，瑞虎8搭載的1.6T發(fā)動機，普遍存在異響抖動情況。具體表現(xiàn)為發(fā)動機啟動怠速抖動，加速異響，并伴有發(fā)動機故障燈亮。涉事車輛多為2019款和2020款款車型。

第七名：獵豹CS10

發(fā)動機投訴指數(shù)：87

投訴點評：作為擁有軍工背景的造車企業(yè)，獵豹CS10曾因“軍工品質(zhì)”形象得到不少消費者的青睞，甚至有過月銷過萬的佳績。隨著質(zhì)量問題不斷爆發(fā)，銷量呈現(xiàn)斷崖式下滑，同時投訴指數(shù)一路飆升。其中發(fā)動機故障主要表現(xiàn)為異響抖動、故障燈亮、漏防凍液，涉及車型多為2017款，且搭載發(fā)動機型號為“4G63S4T”的車型發(fā)動機故障率更高。滑稽的是，在車主維修過程中，售后基本沒有配件，廠商也對產(chǎn)品缺陷置之不理。

第八名：森雅R7

發(fā)動機投訴指數(shù)：83

投訴點評：一汽吉林旗下的森雅R7，當(dāng)年憑借性價比高等優(yōu)勢，上市前期在市場上曾取得不錯成績。隨著產(chǎn)品質(zhì)量問題頻發(fā)，其產(chǎn)品口碑也變得很差，如今森雅R7銷量幾乎停滯。不可忽視的是，老款車型發(fā)動機故障依舊被車主廣泛投訴。具體表現(xiàn)為發(fā)動機異響、漏油，相關(guān)投訴指數(shù)還在緩慢提升。

第九名：獵豹CS9

發(fā)動機投訴指數(shù)：83

投訴點評：獵豹CS9是獵豹汽車推出的一款小型SUV，也是當(dāng)年獵豹汽車主打車型之一。這款車型如今雖已停售，但老款車型頻繁出現(xiàn)的發(fā)動機故障，依舊令車主頭疼。尤其是搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機車型，普遍存在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，具體表現(xiàn)為水溫異常升高，多出現(xiàn)在2017款車型中。針對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障，對于還未倒閉的經(jīng)銷商而言，只會將問題推給廠商，而廠家至今無法解決。

第十名：風(fēng)光580

發(fā)動機投訴指數(shù)：81

投訴點評：作為東風(fēng)旗下的一款重要SUV，風(fēng)光580近年來銷量并不理想，這與其產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)。其中發(fā)動機異響抖動、失去動力成為車主投訴重災(zāi)區(qū)。據(jù)悉，被投訴車型均搭載了15T發(fā)動機，普遍存在異響抖動問題，相關(guān)車型多為2020款車型，2016款和2017款也均有涉及。另外，2016及2017款車型，批次車輛出現(xiàn)升級后發(fā)動機熄火，動力中斷情況，相關(guān)數(shù)據(jù)還在持續(xù)上漲。

投訴指數(shù): 汽車門網(wǎng)全新構(gòu)建汽車投訴指數(shù)計算模型（簡稱：QCMS），將車型質(zhì)量投訴分為八大類，根據(jù)發(fā)動機、變速箱、車身及電氣、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、輪胎、服務(wù)等問題影響嚴重性分別賦權(quán)，并對集中性事件額外加權(quán)，最終形成有效投訴指數(shù)，指數(shù)越大越嚴重。