哲學(xué)上有一個(gè)公認(rèn)的觀點(diǎn)是“一只腳不能同時(shí)踏入兩條河流”。

被譽(yù)為“競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略之父”的哈佛商學(xué)院教授邁克爾·波特曾說過：“不要把競(jìng)爭(zhēng)僅僅看做是爭(zhēng)奪行業(yè)的第一名，完美的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略是創(chuàng)造出企業(yè)的獨(dú)特性——讓它在這一行業(yè)內(nèi)無法被復(fù)制?！?/p>

要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，你可以不求第一，但你一定要求獨(dú)特。而這些對(duì)于習(xí)慣了平凡的我們，無疑有著極大的吸引力。

買車也是如此。大多數(shù)人都不會(huì)想要買一臺(tái)爛大街的座駕，而是希望自己的車可以更具獨(dú)特性，成為街上最靚的仔。

轎車早已爛大街，SUV更是無數(shù)人都在開，這個(gè)時(shí)候，就可以考慮獵裝版車型了。

什么叫獵裝版？

獵裝版車型，最早起源于國(guó)外歐洲。其中“Shooting Brake”是歐洲人對(duì)三門旅行車或加長(zhǎng)掀背車的叫法，中文則翻譯為“獵裝車”。

當(dāng)時(shí)這種車型的出現(xiàn)主要為滿足人們?nèi)ソ纪獯颢C的需求。加長(zhǎng)的后備廂空間可以放狩獵工具，而強(qiáng)大的動(dòng)力也能在郊外派上用場(chǎng)。所以獵裝版車型基本都是通過雙門轎跑演變過來的，它的底子是高性能跑車，外觀方面也比旅行版更具運(yùn)動(dòng)氣息。比如法拉利FF、保時(shí)捷Panamera獵裝版等。

至于外觀很像的旅行版，則是構(gòu)建于普通家用轎車之上，加高后備廂從而拓展儲(chǔ)物空間，以實(shí)現(xiàn)兼具轎車的舒適與操和實(shí)用性。

那么目前都有哪些比較推薦的平民獵裝版車型呢？

福克斯獵裝版

提到?？怂梗蠖鄶?shù)人想到的是它引以為傲的運(yùn)動(dòng)和操控。全新一代福克斯則在傳統(tǒng)兩廂和三廂版本之外，引進(jìn)了國(guó)外的獵裝版車型。

在外觀方面，?？怂公C裝版相比國(guó)外版本進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，更加符合中國(guó)消費(fèi)者需求。車輛相比兩廂和三廂版能夠提供更大的后備廂空間，整個(gè)車身也變得更加修長(zhǎng)。內(nèi)飾上獵裝版則更普通版沒有太大區(qū)別，12.3英寸屏幕還是非常具有科技感的。

動(dòng)力方面，福克斯獵裝版搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，最大扭矩243N.m，與之匹配的是8AT變速箱。就之前的試駕體驗(yàn)來看，這套動(dòng)力系統(tǒng)還是很給力的，無論加速能力還是加速平順性都表現(xiàn)不錯(cuò)。另外?？怂公C裝版比普通版多了兩種駕駛模式，分別是防滑模式和簡(jiǎn)陋路面模式。

大眾CC獵裝版

相比CC，CC獵裝版真的要驚艷性感得多了，開在路上絕對(duì)不缺回頭率。不過大眾CC獵裝版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就要“規(guī)矩”很多，整體布局還是很大眾?？瓷先ズ瓦~騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)相似，在細(xì)節(jié)上則增加了年輕化的元素，包括空調(diào)出風(fēng)口上方的灰色飾件，以及門板上的不同細(xì)節(jié)等等，看起來要相對(duì)時(shí)尚不少。

獵裝版最吸引人的，就是空間實(shí)用性。比國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)CC多49升的尾箱空間，配合上掀背式的開口，無論是可用容積還是使用時(shí)候的便利性都非常優(yōu)秀。動(dòng)力方面則是那套熟悉的2.0T+7DCT，好開，動(dòng)力足，加速平順有力就是最大亮點(diǎn)。

此外CC獵裝版搭載了DCC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)，從經(jīng)濟(jì)、舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)，到個(gè)性化的不同模式之間，整車從轉(zhuǎn)向的手感，到底盤避震的回彈特性，再到動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)力特征都有相應(yīng)的變化。干凈的底盤質(zhì)感、不粘滯的轉(zhuǎn)向手感、平順的動(dòng)力表現(xiàn)，都是CC獵裝版吸引人的地方。