在前些年，憑借著親民的售價(jià)、寬敞的駕乘空間以及可靠的品質(zhì)，初代名圖曾收獲過相當(dāng)亮眼的市場表現(xiàn)。相比于一眾價(jià)位相近的合資緊湊型轎車，名圖通過“降維打擊”，成為了當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的高性價(jià)比合資中型轎車之選。

而就在近日，全新一代名圖正式上市，其燃油版車型的售價(jià)為13.38萬-16.88萬元。相似價(jià)位區(qū)間內(nèi)，定位于A+級(jí)轎車的大眾速騰也擁有較為不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。那么問題來了，同屬合資家轎陣營，全新一代名圖和大眾速騰該怎么選呢？

外觀方面，全新一代名圖采用了北京現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)語言。由大量鍍鉻飾件裝點(diǎn)的前格柵、極具辨識(shí)度的分體式前燈組、機(jī)蓋上隆起的多條筋線以及精致的前包圍等，均突顯出強(qiáng)烈的年輕運(yùn)動(dòng)氣息。來到車側(cè)，分段式的腰線設(shè)計(jì)搭配修長的車身，也令其更具氣勢感。新車車尾的設(shè)計(jì)相當(dāng)簡約，并且配備有時(shí)下流行的貫穿式尾燈組。而就整車外觀造型來看，其與第十代索納塔存在眾多設(shè)計(jì)層面的相似之處。

速騰的外觀是經(jīng)典的大眾家族式設(shè)計(jì)，看起來就像是縮小版的邁騰或是帕薩特。規(guī)整的前燈組與進(jìn)氣格柵相連，拓寬了前臉的視覺寬度，下包圍也充滿了棱角感。來到車側(cè)，硬朗的腰線從前翼子板延伸至尾燈處，匹配上修長的車身，看起來舒展且優(yōu)雅。而像是微翹的“鴨尾”、雙邊共雙出的排氣設(shè)計(jì)以及不規(guī)則的尾燈組等，則令其在保持穩(wěn)重風(fēng)格的同時(shí)又不失年輕與活力。

相較而言，全新一代名圖的外觀會(huì)更具年輕與時(shí)尚取向，而大眾速騰的外觀造型會(huì)更顯大氣與規(guī)整；前者相對(duì)激進(jìn)，后者略顯保守。

內(nèi)飾部分，全新一代名圖采用了大面積的皮質(zhì)包裹，而鍍鉻飾條以及黑色鋼琴烤漆面板的點(diǎn)綴，則令其更具精致感。此外，新車還配備了由12.3英寸中控觸摸屏+12.3英寸全液晶儀表組成的雙聯(lián)屏，大幅提升了車內(nèi)的檔次感與科技感。值得一提的是，其內(nèi)部還搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，并支持語音控制、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)等實(shí)用性功能。

內(nèi)飾層面，速騰為經(jīng)典且規(guī)整的大眾式風(fēng)格，在設(shè)計(jì)方面會(huì)略顯老氣。但值得一提的是，其在用料與做工方面均有可圈可點(diǎn)之處，并且還配備有可開啟全景天窗、8英寸中控觸摸屏、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、10色車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、CarPlay/CarLife等時(shí)下流行的配置。而像是眾多實(shí)體按鍵、旋鈕的配備，則令其更具便利性。

內(nèi)飾方面，全新一代名圖不管是設(shè)計(jì)還是配置，都更顯科技與時(shí)尚，想必會(huì)受到眾多年輕消費(fèi)者的青睞。對(duì)比而言，大眾速騰的表現(xiàn)并不出眾。

單就車身尺寸而言，全新一代名圖相比于大眾速騰更具優(yōu)勢。

車身尺寸方面，全新一代名圖的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm；在經(jīng)歷換代的同時(shí)，依舊保留了大空間的優(yōu)勢。就實(shí)際體驗(yàn)來看，新車的后排空間較為寬敞，但座墊會(huì)有些偏短。當(dāng)身高175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排坐姿再坐進(jìn)后排，其可收獲兩拳左右的腿部空間以及兩指的頭部空間。此外，其地臺(tái)中間位置的凸起也較小，但是并不支持放倒的后排座椅，則對(duì)于空間靈活性有所影響。全新一代名圖的后備廂容積為530L，內(nèi)部較為規(guī)整，在同價(jià)位中，表現(xiàn)已十分到位。

車身尺寸方面，大眾速騰的長寬高分別為4753（4757）/1800/1462mm，軸距為2731mm。以實(shí)際體驗(yàn)來看，大眾速騰不僅空間令人滿意，其前后排座椅的填充也軟硬適中，真皮座椅在多款車型上均有配備。而當(dāng)175cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排坐姿后坐進(jìn)后排，其腿部空間也為2拳左右。速騰的后排坐墊長短適中，對(duì)大腿有著不錯(cuò)的承托，而且全系車型的第二排座椅均支持4/6比例放倒。但需要提出的是，速騰后排地臺(tái)的中間位置存在較為明顯的凸起，對(duì)于舒適性有所影響。

考慮到定位與尺寸，兩者的空間表現(xiàn)在同價(jià)位中均處于領(lǐng)先地位。雖然全新一代名圖在數(shù)據(jù)層面會(huì)更具優(yōu)勢，但兩者的實(shí)際車內(nèi)空間感受相差不大。而就乘坐舒適性與后排配置豐富性來看，全新一代名圖會(huì)更顯出色。

兩者均配備有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，全新一代名圖提供自吸+CVT、渦輪增壓+雙離合的動(dòng)力形式，大眾速騰則大多采用了渦輪增壓+雙離合。

動(dòng)力方面，全新一代名圖提供1.8L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為143馬力和170馬力。傳動(dòng)方面，前者匹配的是CVT無級(jí)變速箱，后者則匹配7擋干式雙離合變速箱。對(duì)于大部分追求皮實(shí)耐用、省心經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者而言，1.8L車型無疑會(huì)更為適用。如若你對(duì)于動(dòng)力有要求，第十代索納塔同款的1.5T動(dòng)力則會(huì)有著更好的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，大眾速騰1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為116馬力，最大扭矩根據(jù)變速箱形式的不同，分為175與200?！っ住?.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力，最大扭矩為250?！っ住鲃?dòng)部分，除了1.2T車型提供5擋手動(dòng)變速箱之外，其余車型均匹配7擋干式雙離合變速箱。雖說速騰全系的動(dòng)力表現(xiàn)一般，但勝在其擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

相較而言，全新一代名圖在動(dòng)力方面的選擇性會(huì)更為豐富；而大眾速騰的兩套動(dòng)力組合則裝配在大眾旗下眾多車型之上，受眾更加廣泛。但就以穩(wěn)定性與可靠性而言，小智更推薦1.8L的全新一代名圖。

全新一代名圖的指導(dǎo)價(jià)為13.38萬-16.88萬元，由于剛上市不久，目前并無終端優(yōu)惠；而大眾速騰的指導(dǎo)價(jià)為12.99萬-19.29萬元，走量車型的普遍優(yōu)惠在3.5萬元左右。后期，全新一代名圖或?qū)⒃趦?yōu)惠方面追平速騰。下面，小智便選取兩組指導(dǎo)價(jià)相近的車型進(jìn)行對(duì)比，看看兩者在配置層面有著怎樣的差異。

在14萬元價(jià)位段，全新一代名圖的配置表現(xiàn)毫無疑問會(huì)更為出色。像是前/后排頭部氣囊、倒車影像、感應(yīng)后備廂、前排無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等，均可更好地滿足日常所需。而相比之下，支持CarPlay/CarLife/原廠互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)便是大眾速騰為數(shù)不多的優(yōu)勢所在。

上升至16萬元價(jià)位段，兩者的動(dòng)力系統(tǒng)均有所升級(jí)。其中，全新一代名圖加入了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等安全性配置，以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、OTA升級(jí)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈等關(guān)乎科技與舒適性的功能。另一方面，諸如定速巡航、可開啟全景天窗、真皮座椅、10色車內(nèi)氛圍燈等，則提升了大眾速騰的配置豐富性。

通過本次對(duì)比來看，作為高性價(jià)比合資中型家轎，全新一代名圖除了在價(jià)格方面給人驚喜外，豐富的配置、寬裕的空間以及可靠的品質(zhì)等均是其亮點(diǎn)所在。而相比于大眾速騰，新車在品牌影響力以及群眾接受度方面還存在較大的提升空間。如若你需要一款可提供“越級(jí)”感受的15萬級(jí)合資家轎，并且相信北京現(xiàn)代的品質(zhì)，則不妨再等一等優(yōu)惠。