“磚叔，XX車買什么配置好？”

每當(dāng)我被問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)也挺難做的，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)配置的需求是不同的，所以我推薦給你的車型配置不一定適合你自己。一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)允許的情況下，當(dāng)然是配置越高越好啦，但為什么大家要這么糾結(jié)配置呢？說(shuō)到底還不是因?yàn)轭A(yù)算緊張（qiong），有錢誰(shuí)還在乎這么多呢？

因?yàn)樽约航螘r(shí)間也有購(gòu)車的打算，最近在不斷研究配置表，逛汽車論壇研究車型配置。下面，磚叔就給大伙推薦一些“低配”同樣值得買的車型吧。

  吉利星瑞
推薦：豪華版 12.37萬(wàn)

都說(shuō)吉利太狠了，狠起來(lái)就自己人都不放過(guò)， 星瑞就是這么一輛“狠”車。要顏值有顏值，內(nèi)飾配置也堆滿，還用上沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，然后價(jià)格僅需11萬(wàn)出頭，這價(jià)格你說(shuō)香不香？

星瑞的全系均采用沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能在同級(jí)里頭較為突出，而7DCT變速箱很聰明，沒(méi)有那種拖泥帶水的感覺(jué)。家用定位的星瑞，底盤調(diào)校偏舒適性，駕駛操控稍弱，但隔音和濾震較好。

相比入門的精英型，星瑞的豪華版在安全配置和科技配置方面有很大的提升。包括17英寸輪圈、前后排頭部氣簾、全車安全帶未系提醒、前駐車?yán)走_(dá)、后視鏡電動(dòng)折疊、車內(nèi)化妝鏡照明燈、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制以及空氣凈化器。配置相當(dāng)豐富，符合大部分消費(fèi)者的用車環(huán)境。

新加入的豪華+型在豪華版的基礎(chǔ)上對(duì)主動(dòng)安全配置進(jìn)行升級(jí)，ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、12.3英寸全液晶儀表盤等配置，雖然貴上9000元，但性價(jià)比同樣較高，值得推薦。

星瑞吃95#汽油，加上2.0T動(dòng)力，有人會(huì)擔(dān)心耗油過(guò)高，實(shí)話說(shuō)，油耗真不用擔(dān)心。有一位星瑞的車主跟我反饋，自己的星瑞油耗百公里油耗8.0L左右，跑高速會(huì)低一些。

  領(lǐng)克02
1.5T DCT兩驅(qū)勁PLUS 13.68萬(wàn)

領(lǐng)克02提供1.5T三缸和2.0T四缸兩種動(dòng)力版本，不要見(jiàn)到1.5T三缸和7速雙離合就否定。這套系統(tǒng)在02這臺(tái)緊湊型SUV身上是游刃有余的，開(kāi)起來(lái)很靈活很輕快，發(fā)動(dòng)機(jī)雖輕微抖動(dòng)，但可以接受。開(kāi)完1.5T再開(kāi)2.0T，你會(huì)覺(jué)得領(lǐng)克02 的1.5T其實(shí)已經(jīng)夠用，2.0T沒(méi)有想象當(dāng)中那么驚喜，而且價(jià)格還要貴上2-4萬(wàn)，好像有點(diǎn)不值。

配置方面一直是領(lǐng)克的強(qiáng)項(xiàng)。以領(lǐng)克02 的1.5T DCT兩驅(qū)勁PLUS為例，動(dòng)力規(guī)格、氣囊數(shù)量、輪轂尺寸跟1.5T頂配車型相同，后駐車?yán)走_(dá)+倒車影像+LED燈源等配置也提供了，足夠的厚道，日常使用起來(lái)完全沒(méi)有問(wèn)題。

低配的領(lǐng)克02動(dòng)力夠用，駕駛操控好，配置也豐富，因此值得推薦。領(lǐng)克02+的申報(bào)信息也出現(xiàn)在了新一批的申報(bào)圖中，如果喜歡小鋼炮的話，相信領(lǐng)克02+一定會(huì)讓你滿意，當(dāng)然啦，價(jià)格可能要去到20W左右了，還是低配的02性價(jià)比更高。

   豐田凱美瑞
2.0G豪華版 19.98萬(wàn)

相比起雅閣和天籟，雖然凱美瑞優(yōu)惠很少，甚至沒(méi)有優(yōu)惠，但一對(duì)比你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，凱美瑞的低配車型很厚道，這點(diǎn)在新款凱美瑞身上體現(xiàn)得更為明顯。中期改款的凱美瑞上市了，新車售價(jià)17.98-26.98萬(wàn)元。相比起老款凱美瑞，中期改款車型在外觀和內(nèi)飾方面均作出了一定的升級(jí)，讓凱美瑞的性價(jià)比進(jìn)一步提升了。

10安全氣囊、L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光LED燈······這些配置在其它品牌車型一般只會(huì)在中高配車型以上才會(huì)出現(xiàn)，而凱美瑞2.0G豪華版通通提供了，所以人家貴有貴的道理。

內(nèi)飾是2.5旗艦版配圖，2.0豪華版內(nèi)飾圖庫(kù)暫缺，敬請(qǐng)?jiān)弤

TNGA架構(gòu)下的凱美瑞行車品質(zhì)很高級(jí)，底盤濾震到位，2.0L+CVT開(kāi)起來(lái)更平順，至于2.0L夠不夠用因人而異，我覺(jué)得日常代步是完全沒(méi)有問(wèn)題的，但是像我這種開(kāi)過(guò)4.0T 雙渦輪V8的男人來(lái)說(shuō)，還是差點(diǎn)意思吧~

凱美瑞的動(dòng)力怎么選？我的建議是如果預(yù)算有限，那就買2.0G豪華版，配置相當(dāng)不錯(cuò)，如果預(yù)算充足的話，建議直接上2.5L雙擎版本，不僅是燃油經(jīng)濟(jì)性更好，而且混動(dòng)車型在性能和動(dòng)力響應(yīng)也會(huì)更好，更值得購(gòu)買。

  哈弗H6
2021款1.5T自動(dòng)都市版 10.6萬(wàn)

“買新不就舊”這種觀點(diǎn)是沒(méi)有錯(cuò)的，前提是建立在預(yù)算充足的情況下，如果不是手頭緊、優(yōu)惠大，誰(shuí)又愿意買老款車型呢？相比起三代哈弗H6，二代哈弗H6在價(jià)格上可以說(shuō)是“相當(dāng)狠”，次低配落地優(yōu)惠完8萬(wàn)起步，甚至把自家的M6 PLUS等車型都給壓下去了。

相比起高配，買二代H6建議低配車型，因?yàn)槲覀儓D的就是便宜。雖然說(shuō)便宜，但次低配的哈弗H6并沒(méi)有給你很廉價(jià)的感覺(jué)，實(shí)用的配置基本齊全，例如：安全氣囊數(shù)量跟頂配是相同的，主/被動(dòng)安全裝備豐富，還提供后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等實(shí)用配置，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是相當(dāng)友好的。

二代H6在功能性和實(shí)用性方面是沒(méi)有問(wèn)題，雖然NVH包括噪音、濾震等比三代H6肯定會(huì)略顯遜色，但是在幾萬(wàn)塊的價(jià)格面前，這有什么是不能夠接受的呢？

  比亞迪宋PLUS
1.5T自動(dòng)豪華型 11.58萬(wàn)

上周我爸看到一輛比亞迪漢EV，他表示非常震驚：“現(xiàn)在比亞迪的車都這么好看啦？”有大師就是不同，如今比亞迪車型的設(shè)計(jì)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都讓人挑不出毛病，配置方面你更是不用擔(dān)心，因?yàn)檫@一直都是比亞迪的長(zhǎng)項(xiàng)。

在比亞迪宋PLUS車型上面，即便是乞丐版配置都能讓你滿意，高配只是多了一些自動(dòng)駕駛之類，無(wú)傷大雅的功能，主要的安全配置和動(dòng)力跟頂配相同的，因此值得入手。除了宋PLUS，比亞迪其它車型的入門版車型性價(jià)比其實(shí)都是挺高的。

宋PLUS全系車型的動(dòng)力總成是相同的，因此不需要擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。車輛是偏向家用的動(dòng)力調(diào)校，整體的加速表現(xiàn)不算突出，但是這款7速濕式的雙離合變速箱換擋非常平順，升擋也較為積極，因此油耗表現(xiàn)也還算合理。

相比起燃油版，我更期待比亞迪宋PLUS DM-i，畢竟新能源車才是比亞迪的長(zhǎng)項(xiàng)嘛。此前我們有車以后也實(shí)測(cè)過(guò)宋PLUS DM-i，實(shí)際虧電油耗大概在4-5L/100km，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的耗油，你說(shuō)牛不牛？

  福特銳際
兩驅(qū)耀享款 17.98萬(wàn)

銳際的數(shù)據(jù)挺漂亮的，2.0T+8AT的動(dòng)力組合，248Ps的最大馬力和393N·m最大扭矩達(dá)，實(shí)際表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力充沛的同時(shí)，底盤也很扎實(shí)，跑起高速也是非常穩(wěn)。

價(jià)格方面，銳際也是挺厚道的，2.0T+8AT+四驅(qū)的頂配車型不過(guò)是21.88萬(wàn)，在同級(jí)里頭相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，如果不是對(duì)四驅(qū)有需求的話，建議買次低車型即可，耀享款提供的配置已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

話說(shuō)回來(lái)，銳界是一位偏科生，一方面，車輛的行車品質(zhì)很高級(jí)，底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)十分給力；另一方面，銳際的空間表現(xiàn)一般，座椅偏硬，舒適性比不上CR-V、奇駿這些同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  奧迪Q5L
30TFSI榮享進(jìn)取型 38.78萬(wàn)

別看奧迪Q5L的指導(dǎo)價(jià)很貴，終端優(yōu)惠普遍8萬(wàn)起步，優(yōu)惠過(guò)后的奧迪Q5L真的是“香餑餑”。再怎么說(shuō)，人家可是豪華中型SUV啊。

進(jìn)取型作為奧迪Q5L的乞丐版，配置上也算得上夠用，包括：全景天窗、主動(dòng)剎車、側(cè)氣簾、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、多功能方向盤通通都有。如果你對(duì)個(gè)別配置有特殊需求的話，奧迪也是提供選裝的。

至于動(dòng)力方面，2.0T低功率雖然比不上高功率，好在動(dòng)力表現(xiàn)是十分不錯(cuò)的，提速相當(dāng)來(lái)勁，偏舒適性的調(diào)校，沒(méi)有力不從心的感覺(jué)。不少買奧迪Q5L的車主就是圖“便宜”，預(yù)算充足就上GLC和X3，二線豪華品牌“地位”又比不上奧迪，所以說(shuō)，買乞丐版不就夠用了嗎？

  寶馬X5
xDrive 30i 69.99萬(wàn)

說(shuō)起寶馬X5，自然離不開(kāi)老對(duì)手奔馳GLE和奧迪Q7，寶馬X5是三款車型當(dāng)中人氣最高和銷量最好的車型。

對(duì)于寶馬X5我覺(jué)得選擇30i版本是沒(méi)有問(wèn)題的。寶馬X5身上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)（最大功率、最大扭矩）在同級(jí)都是頂尖的存在，即便是拉動(dòng)一臺(tái)2.24噸的中大型SUV，同樣可以擁有7s左右的百公里加速，在動(dòng)力性能上你并不需要擔(dān)心。

這種級(jí)別的車型，你是不需要擔(dān)心配置問(wèn)題的，基礎(chǔ)配置完全夠用沒(méi)有問(wèn)題。此外，寶馬X5還提供有豐富的選裝配置，包括空氣懸掛和激光大燈等都是可以選裝的。

花少錢辦大事，這難道不是好事嗎？2.0T的寶馬X5同樣很香！

  總結(jié)

授人以魚不如授人以漁，我知道很小伙伴都想問(wèn)自己心儀車型的低配版本值不值得購(gòu)買？下面，我給大家三大點(diǎn)建議：

1. 不影響安全的情況下，低配車型值得考慮。如果低配車型的安全配置跟頂配車型相當(dāng)，低配車型值得考慮。剛剛提到的車型，無(wú)論是安全氣囊數(shù)量，還是ESP、EBD、EBA等安全配置，低配車型跟頂配車型基本是一致的，可以入手。

2. 不影響駕駛操控的前提下，低配車型值得考慮。

①相同動(dòng)力規(guī)格。比如說(shuō)比亞迪宋PLUS，全系車型的動(dòng)力總成是一致的，買低配車型沒(méi)有區(qū)別，我們可以購(gòu)買。

②不同動(dòng)力規(guī)格。像奧迪Q5L，低配采用的是2.0T低功率，高配車型是2.0T高功率，在駕駛體驗(yàn)方面，2.0T低功率車型并沒(méi)有大打折扣，所以值得考慮。但有些車型，高低功率開(kāi)起來(lái)就真的是不一樣。

③底盤和懸掛。比如奔馳A級(jí)，低配采用的是扭力梁懸架，高配采用的是獨(dú)立懸掛，低配和高配車型懸架結(jié)構(gòu)不同，駕駛體驗(yàn)也會(huì)有所不同。

總之，駕駛操控要靠經(jīng)驗(yàn)的，不是一朝一夕就能養(yǎng)成的，實(shí)際情況還得試駕過(guò)才知道，當(dāng)然你也可以留意我們的新車試駕文章，或者直接咨詢磚叔也是OK的（我看到一般都會(huì)回復(fù)的）。

怎么選低配車型的干貨都教給你們，如果大家覺(jué)得文章對(duì)自己購(gòu)車有用的話，麻煩大家點(diǎn)擊右下方的贊支持磚叔吧。下回，我跟大家介紹一下什么時(shí)候應(yīng)該選擇高配車型。