前幾天，當(dāng)全新一代C級（傳送門）正式上市以后，不少車迷就對W206這一代C63充滿期待。但你們應(yīng)該已經(jīng)知道了，下一代C63將確定告別V8動力，取而代之的是AMG A45的那款2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且集成了啟動發(fā)電機(jī)（ISG）以及后軸電動機(jī)。

根據(jù)這個消息，W206 C63 AMG將重達(dá)2000公斤，比W205足足增加了243公斤！雖然這只是一個大致的數(shù)字，但毋庸置疑的是，新款車型肯定“增肥”了不少。

W206 C63 AMG效果圖

不過，奔馳似乎并不擔(dān)心這種情況，因?yàn)檐囕v的動力會有大幅提升。預(yù)計(jì)汽油機(jī)+電動機(jī)的總輸出將達(dá)到550馬力和800?！っ?。相比現(xiàn)款C63 S，提升了40馬力和100牛·米。目前還沒有關(guān)于電池組的詳細(xì)信息，但在理想狀態(tài)下，純電續(xù)航范圍預(yù)計(jì)在64公里。

在純粹的性能車迷眼中，W206顯然是令人失望的，但也不是一無是處。新款的2.0升四缸機(jī)器比現(xiàn)款的4.0升V8要輕60公斤，所以在降低了前軸的負(fù)重之后，前后的重量分配達(dá)到了理想的50:50。據(jù)權(quán)威媒體報道，混合動力系統(tǒng)將下一代C63變成了一輛四驅(qū)性能轎車，并且保留了標(biāo)準(zhǔn)的飄移模式。

新一代C63日常行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性也會提高3.5倍。據(jù)悉，新車僅需3.5秒即可破百，比現(xiàn)款提高了0.6秒。畢竟除了動力的提升之外，電子渦輪的應(yīng)用也消除了傳統(tǒng)渦輪帶來的遲滯。

汽油機(jī)的功率為420馬力，與后軸的200馬力電動機(jī)一起工作。鑒于九速自動變速箱無法承受瞬時的強(qiáng)大扭矩，所以電動機(jī)將獨(dú)立于變速箱之外工作。

另外，新車的全名為：C63 AMG 4Matic + EQ Power Sport。沒錯，當(dāng)W205這一代將AMG挪到了C63前面以后，W206又將AMG放回了C63后面。預(yù)計(jì)W206 C63 AMG將在2021年底亮相，然后于2022年上市。

旅行版應(yīng)該會緊隨其后，但雙門轎跑版應(yīng)該不會回歸，因?yàn)槊焚惖滤棺罱凳緦⑻蕴恍╀N量不高的雙門轎跑和敞篷車，尤其是C級系列。所以，W206 C63 AMG應(yīng)該只有四門版了。

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