JDM是怎么式微的？曾穎卓淺談JDM現(xiàn)狀
最近比較振奮日系車迷心情的，應該是86/BRZ又回歸中國市場，還有Supra繼任車要回來了。
雖然新的Supra是一輛和寶馬聯(lián)合開發(fā)，甚至是由寶馬主導開發(fā)的“換殼車”，而豐田的86，也是拉上了斯巴魯，才有了誕生的可能。但至少豐田還懂得動用自己車壇老大的關系網(wǎng)，給自己旗下的性能車型張羅幾個“出生證”。
以往只在日本放出最強性能版，而在歐洲兜售閹割版Type R的本田，現(xiàn)在也把思域Type R的研發(fā)基地干脆設在了歐洲，團隊常駐紐博格林刷圈，主銷市場也是亞歐大陸西側的歐洲。而在老家日本，反倒是“隨便賣賣”的程度了。真可謂三十年河東三十年河西。
日系車的高性能車系，名義上牌面還在，可實際上卻混得慘兮兮的。
所以JDM現(xiàn)在已經(jīng)不是一個時髦的詞語，而是一股懷舊的風潮，它似乎只存在于回憶里。這也難怪，別說再難湊齊七大天王（RX-7絕對指望不上了），就連最經(jīng)典的STI大戰(zhàn)EVO，想想也已經(jīng)啞火停戰(zhàn)五年，以EVO停產而結束了。這么些年，JDM在干嘛呢？
JDM這十年在干嘛？在原地踏步咯。
巧婦難為無米之炊，正如我在“JDM第一彈”里所說的，JDM的崛起是因為日本性能車、日本工業(yè)的崛起，那么JDM的原地踏步，也是因為這兩方面的原地踏步。
新生代日本人，不怎么喜歡汽車了，或者說，愛不起了。這一點，我想用不著多說，大家看看現(xiàn)在日本經(jīng)濟每年的增長率是多少，看看日本本土最熱銷的是什么車，看看那些傳說中的“四大天王”，“紅藍CP”、“平成ABC”都去哪兒了。
第二點，也正因為年輕人沒那么喜歡汽車，很多的改裝品牌都陷入了后繼無人的尷尬。本田的宗師級改裝品牌Spoon的創(chuàng)始人兼社長市嶋樹先生，我在2008年和他做專訪的時候，他就苦笑著說出“Spoon應該會交棒給信賴的員工吧，我的孩子好像并不喜歡汽車，相比起來，他更樂于沉迷游戲?！边@樣的話來。
連這么一個在業(yè)內享負盛名的本田改裝品牌，也陷入了后繼無人的苦況，其他的改裝品牌的處境就可想而知了。
另一個要命的，是JDM天然就會對高新科技有抵觸。JDM的精神是“人”。在JDM的圈子里，就非常珍視“人”在改裝里所產生的價值。
我舉一個例子，在歐美等發(fā)達國家，早已經(jīng)使用CNC數(shù)控車床來拋光進排氣道了，而日本卻還在崇尚著“匠人研磨”。不要小看進排氣道拋光，它不僅僅是把粗糙的表面打磨光滑，更要將進氣道改造成更加平滑，更有利于燃燒的形狀。所以，先用電腦計算最優(yōu)化的進氣道形狀，然后用數(shù)控機床加工出對應的形狀，無論是效率、精度還是性能，都要比人手操作都更高。但是日本改裝界還是更珍視“人手”的干勁?！澳憔谷挥脭?shù)控機床？你走捷徑？太不純粹了，太浮躁了，壞規(guī)矩了?！?/p>
日本人從來不敢打破自己所處環(huán)境里面的“空氣”，不希望自己成為“空氣”破壞者。當然啊，日本改裝行業(yè)用了20年的時間，才筑起了“經(jīng)驗”這一條護城河，這是老牌改裝商賴以生存的核心競爭力。誰都不愿意貿然引入高精尖的技術，即便新技術顯然性價比更高，卻會一夜之間，把自己苦心經(jīng)營的護城河給摧毀掉。更要命的是，消費者還會認為“只是因為經(jīng)驗不足，才依賴高科技”。JDM圈子也因此而維護著這種“冥頑不靈”的價值觀，形成了死循環(huán)。
日本車很多人改的啊，為什么說JDM不行呢？美國的0-400加速賽里就有很多老思域啊?？墒侨思沂沁@么改的：EG思域移植K系列發(fā)動機，機腳是美國Hasport的，活塞連桿曲軸美國的，Precision Turbo的渦輪也是美國的，排氣店家自己燒的，車架是改裝店自己強化的，輪胎是Hoosier的加速賽專用輪胎……除了車身和發(fā)動機上的本田標，哪里還有JDM什么事兒？
轉子發(fā)動機，馬自達之魂，改得最溜的是美國和澳大利亞的改裝店，比起日本本土的轉子發(fā)動機專家，RE雨宮都要牛。
遠的不說，說說我身邊的朋友吧。要簡單粗暴地搞一輛快車，買一輛高爾夫GTI，或者奧迪S3，一階二階三階電腦程序刷刷刷，TD05渦輪，酒精噴射?！班病钡匾宦暰捅某鋈チ耍?-100km/h輕松4秒內，賊快。我雖然喜歡JDM，但是我也深刻地明白，玩JDM，已經(jīng)要上升到審美和情懷的層面了。
誰說日本人不會做品牌，不會營銷？一說日本改裝品牌，我們總會對它們肅然起敬，因為我們看過太多它們背后的故事了。然而一旦放到一個公開的平臺去比拼客觀的性能，比方說世界級的賽事，卻又被歐美品牌吊打。這就是JDM的可憐之處：孤芳自賞。
苦笑著。是啊，我們這些始終喜歡JDM的、孤芳自賞的老頑固們，就是沉浸在自己的小圈子里了。
JDM未來會復蘇嗎，會再創(chuàng)輝煌嗎？雖然Supra復蘇了，然而JDM的衰落是不可逆轉的。未來連內燃機的去留都不知道，JDM何去何從就更不好說了。如果JDM遲早像黃標車一樣要湮滅，我們就守著它。有可能的話，盡可能地做些什么，為JDM留下一些印記，待我們想要“孤芳自賞”了，至少有些東西可以依托。