說到法國,這里不僅誕生了諸如蘇菲瑪索、雨果、巴爾扎克這樣的歷史名人,而且還擁有著象征工業(yè)革命精神的建筑杰作埃菲爾鐵塔。而在汽車工業(yè)的發(fā)展歷史中,流淌著歐洲汽車工業(yè)血液的法國,在這一領(lǐng)域也有著舉足輕重的地位。
但如果要問哪家品牌最能代表法國汽車工業(yè)的歷史,歷經(jīng)210年風(fēng)雨,恐怕非始終與獅子形象為伴的標(biāo)致汽車莫屬。經(jīng)過了長久的時(shí)間考驗(yàn),如今的標(biāo)致汽車已經(jīng)展露出了深厚的歷史底蘊(yùn)。
獅子與標(biāo)致品牌的淵源從未間斷
在2月25日晚,這頭不甘于平庸的獅子再一次怒吼了起來,試圖以全新的面貌展現(xiàn)其雄心壯志。此次,標(biāo)致再一次帶來了全新的品牌標(biāo)識,力圖以210周年華誕作為開端,用全新的品牌定位、品牌口號以及品牌承諾,展現(xiàn)其對未來的美好憧憬。
正如標(biāo)致品牌首席執(zhí)行官林捷聲(Linda JACKSON)表示地那樣,“標(biāo)致正在走出普通汽車制造商行列,著眼于成為一個(gè)真正的“創(chuàng)新的高端主流汽車品牌”,渴望在世界上嶄露頭角?!边@并非只是豪言壯語,它將以實(shí)際行動來讓更多的消費(fèi)者感受到這頭雄獅的魅力。
自1850年以來,標(biāo)致品牌已經(jīng)更新了10次Logo了,而此次更新第十一代Logo,則表明了標(biāo)致一直以來都不甘平庸,并期望與時(shí)俱進(jìn)的前衛(wèi)理念。全新的logo采用了金屬色獅頭加盾形徽標(biāo)的組合,并將“PEUGEOT”字樣放置在了獅頭上方。
看似簡單的Logo煥新,實(shí)則背后彰顯了非凡的三層設(shè)計(jì)理念。
全新標(biāo)識一方面完美繼承了標(biāo)致品牌的DNA,用“永不過時(shí)”將標(biāo)致歷史與現(xiàn)代進(jìn)程融入其中,在致敬品牌歷史的同時(shí)憧憬著未來。另一方面,全新標(biāo)識采用了扁平化設(shè)計(jì),創(chuàng)新的選擇將獅頭輪廓融入其中,彰顯出了更加鋒芒的個(gè)性。最后,全新標(biāo)識具備更高的質(zhì)感,表明了標(biāo)致對品質(zhì)的更高要求。
縱觀標(biāo)致210年以來的11個(gè)品牌標(biāo)識,始終都離不開“獅子”的形象,力量、雄心、速度、品質(zhì)......無疑都是標(biāo)致品牌想要呈現(xiàn)出來的蘊(yùn)意。如今,一談到“雄獅”,就能讓人聯(lián)想到標(biāo)致品牌,可以說,獅子與標(biāo)致品牌結(jié)下了深厚的淵源,而全新的品牌標(biāo)識更是彰顯了標(biāo)致更自信、更強(qiáng)大、更現(xiàn)代的品牌形象。
當(dāng)雄獅開始怒吼,這預(yù)示著驚天動地
當(dāng)家族磨坊被改建成為鑄造廠,標(biāo)致走進(jìn)了自己的工業(yè)時(shí)代。從生產(chǎn)制造咖啡研磨機(jī)、傘架、工具箱、自行車等生活產(chǎn)品,再到標(biāo)致的第一輛燃油動力四輪汽車“Type 2”的誕生邁入汽車工業(yè),標(biāo)致始終是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn),走在別人前面的品牌。
10年前,標(biāo)致旗下的產(chǎn)品進(jìn)行了全面換代,品牌全新設(shè)計(jì)語言與新技術(shù)得到了充分運(yùn)用,這也使得品牌和產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的形象得到了大幅度提升。如今,標(biāo)致汽車旗下的產(chǎn)品遍布?xì)W洲、亞洲、非洲、拉美等地,并以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、別具一格的技術(shù)圈粉無數(shù),而他們則被親切的稱為“獅粉”。
不可否認(rèn),標(biāo)致汽車是全球最受歡迎的汽車品牌之一,這一方面源自標(biāo)致品牌的悠久歷史,品牌影響力足夠令消費(fèi)者信服。另一方面則在于標(biāo)致汽車在技術(shù)上底氣十足,在精品小型車領(lǐng)域的出類拔萃,深受消費(fèi)者喜歡。
毫無疑問,此次品牌標(biāo)識煥新將成為標(biāo)致品牌在多個(gè)維度全面升級的“催化劑”,而煥新后的標(biāo)識也將在全球范圍內(nèi)逐步應(yīng)用于車輛標(biāo)識、車機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)站、傳播、銷售網(wǎng)點(diǎn)等渠道。而全新標(biāo)識則將率先搭載于全新標(biāo)致308上。
全新標(biāo)識再次表明了標(biāo)致品牌與時(shí)俱進(jìn)的前衛(wèi)理念,也展現(xiàn)出了其對未來充滿著美好的憧憬。隨著標(biāo)識的煥新,標(biāo)致品牌也沒有停留在Logo煥新的表象,而是務(wù)實(shí)到品牌戰(zhàn)略、品牌定位以及產(chǎn)品等實(shí)際層面。
可以說,這頭雄獅要大干一番。
全新標(biāo)識開啟“雄獅”全新時(shí)代
隨著全新品牌標(biāo)識的發(fā)布,標(biāo)致品牌和旗下產(chǎn)品則將全面向主流品牌的高端市場進(jìn)發(fā),同時(shí),品牌也將面向未來移動出行服務(wù)和電氣化發(fā)展轉(zhuǎn)型,還將繼續(xù)為客戶創(chuàng)造全新的體驗(yàn)與價(jià)值。
電氣化、智能化讓汽車行業(yè)發(fā)生了前所未有的巨大變革,盡管造車新勢力捷足先登,在電動化和智能化領(lǐng)域嶄露頭角,但傳統(tǒng)車企憑借著多年來的技術(shù)與市場積累,依舊有著強(qiáng)勁的厚積薄發(fā)之勢。
標(biāo)致作為全球最悠久的汽車品牌之一,必然深知當(dāng)下所面臨的各種困難,但在電動化、智能化方面一向低調(diào)的它也并非會在全新的領(lǐng)域停滯不前,相反,一聲獅吼足以驚天動地。
畢竟,按照林捷聲表示的那樣,“標(biāo)致曾經(jīng)而且至今也是全球汽車技術(shù)的先驅(qū)者,是世界汽車歷史上一系列標(biāo)志性、屢獲殊榮的車型的設(shè)計(jì)者,是電動車技術(shù)先行者,是汽車傳奇賽事世界記錄的保持者?!奔夹g(shù),永遠(yuǎn)是標(biāo)致最擅長的,過去是,現(xiàn)在是,未來必然也會是。
同時(shí),林捷聲還表示到,“全新Logo,‘全新獅子’將掀開品牌歷史新的一頁。標(biāo)致品牌正在著眼成為一個(gè)真正的‘創(chuàng)新、高端主流汽車品牌’,將進(jìn)一步加快品牌市場向上、電氣化和國際化的步伐,深耕客戶與標(biāo)致品牌接觸的所有階段,提供高品質(zhì)的客戶時(shí)間、環(huán)境,打造優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)。
尤其是在面向電氣化方面,標(biāo)致這頭雄獅不可謂不驚天動地。
隨著全新標(biāo)識的發(fā)布,這意味著標(biāo)致品牌的電氣化轉(zhuǎn)型正式開啟。目前,標(biāo)致品牌在歐洲展廳出售的產(chǎn)品中的電氣化產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了50%。不過,在全面開啟電氣化之后,標(biāo)致品牌將在2025年實(shí)現(xiàn)全系電氣化,而LCV系列(輕型商用車)則將在今年全面實(shí)現(xiàn)電氣化。
或許對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,標(biāo)致品牌目前似乎在電氣化領(lǐng)域還沒有太多的施展,但此次品牌標(biāo)識煥新后,僅4年的時(shí)間就要實(shí)現(xiàn)全面電氣化,這對于汽車行業(yè)來說無疑是極為重磅的消息。而這,也進(jìn)一步表明了標(biāo)致品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定態(tài)度,以及“雄獅”該有的速度。
除了加速全面電氣化之外,品牌高端化與國際化也將成為標(biāo)致品牌未來的戰(zhàn)略重點(diǎn)。依托于標(biāo)致數(shù)字化i-cockpit等設(shè)計(jì)理念與全新科技,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的高端和科技屬性,從而提升產(chǎn)品的高端化,帶動標(biāo)致品牌向上。
至于國際化,對于標(biāo)致品牌恐怕并非難事,畢竟有著210年深厚歷史的它,早已在歐洲、亞洲、拉美等地區(qū)擁有著很高的知名度,同樣也有著無數(shù)的追隨者。一旦通過高端化展示出了標(biāo)致產(chǎn)品的實(shí)力,相信要不了多久標(biāo)致品牌的國際范兒將得到顯著的提升。
從這方面也能夠看到,標(biāo)致品牌力圖成為一個(gè)創(chuàng)新的高端主流汽車品牌,不甘于滿足現(xiàn)狀,不甘于平庸將使其在全新的戰(zhàn)略之下,實(shí)現(xiàn)品牌煥新的最終目的。
雄獅的怒吼,中國市場的“強(qiáng)心劑”
而在國內(nèi),東風(fēng)標(biāo)致作為標(biāo)致品牌在國內(nèi)的踐行者,迄今已經(jīng)有著17年的歷史了。回望這風(fēng)雨兼程的17年歲月,東風(fēng)標(biāo)致有過輝煌也有過失落。尤其是過去幾年,東風(fēng)標(biāo)致的確在品牌發(fā)展中面臨著前所未有的挑戰(zhàn),但對戰(zhàn)略的及時(shí)調(diào)整也使其逐漸走出了陰霾。
尤其是在疫情肆虐的2020年,在車市整體低迷的不利情況之下,從9月份開始,東風(fēng)標(biāo)致實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月銷量環(huán)比大幅增長,而在今年1月份銷量更是實(shí)現(xiàn)了同比增長超1倍的強(qiáng)勢表現(xiàn)。
想要從持續(xù)的低迷中走出是一件難事,但東風(fēng)標(biāo)致以出色的市場表現(xiàn)表明了其扭轉(zhuǎn)頹勢的決心與毅力。
去年,神龍公司及時(shí)全方位調(diào)整了戰(zhàn)略,神龍公司和東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了以“產(chǎn)品更中國,營銷更精準(zhǔn),服務(wù)更信賴,運(yùn)營更高效“為核心內(nèi)容的“元+計(jì)劃”,特別啟動了具有行業(yè)開創(chuàng)性的“五心守護(hù)行動”。
這項(xiàng)“行動”就包括了推出全面超越國家“三包”標(biāo)準(zhǔn)的“7.1.5“——“7天可退換”、“新車1年保價(jià)”、“ 5年質(zhì)保無憂”以及“不滿意,就免單”等一系列服務(wù)承諾,可以說遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí),標(biāo)致品牌深耕中國市場的決心和誠意,股東方持續(xù)的支持行動為東風(fēng)標(biāo)致品牌快速回歸賽道提供了強(qiáng)大的動力。股東雙方將合資合作延長至2037年、并給予東風(fēng)標(biāo)致在中國市場品牌建設(shè)和發(fā)展的專項(xiàng)支持,加速品牌實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈以客戶為中心的轉(zhuǎn)變。
而“每年至少一款新車”的承諾也從未有過失信,隨著標(biāo)致品牌全面煥新的步伐,東風(fēng)標(biāo)致將持續(xù)在產(chǎn)品層面深入推進(jìn)“1+N”產(chǎn)品戰(zhàn)略和Move to Electric新能源戰(zhàn)略。就在今年上半年,東風(fēng)標(biāo)致就將帶來全新4008、全新5008以及全新4008 PHEV 4WD三款重磅車型,踐行承諾。此外,在渠道層面,東風(fēng)標(biāo)致也將推行終端形象和體驗(yàn)的全面提升,迎合品牌煥新后的全新定位。
另外,全新一代標(biāo)致308即將在3月18日全球首秀,而新車也將成為首款換上標(biāo)致全新標(biāo)識的車型。相信不久之后,這款代表著標(biāo)致品牌全面煥新的新車也會與更多的中國消費(fèi)者見面。
寫在最后
事實(shí)上,近年來,東風(fēng)標(biāo)致不斷在產(chǎn)品上推陳出新,出色的產(chǎn)品力的確也俘獲了不少消費(fèi)者的青睞。如今,借助著標(biāo)致品牌全面煥新的東風(fēng),依托于股東方的強(qiáng)大支撐,東風(fēng)標(biāo)致勢必將逐漸在國內(nèi)市場嶄露頭角,為消費(fèi)者帶來更為出色的產(chǎn)品以及更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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