說到法國，這里不僅誕生了諸如蘇菲瑪索、雨果、巴爾扎克這樣的歷史名人，而且還擁有著象征工業(yè)革命精神的建筑杰作埃菲爾鐵塔。而在汽車工業(yè)的發(fā)展歷史中，流淌著歐洲汽車工業(yè)血液的法國，在這一領(lǐng)域也有著舉足輕重的地位。

但如果要問哪家品牌最能代表法國汽車工業(yè)的歷史，歷經(jīng)210年風(fēng)雨，恐怕非始終與獅子形象為伴的標(biāo)致汽車莫屬。經(jīng)過了長久的時(shí)間考驗(yàn)，如今的標(biāo)致汽車已經(jīng)展露出了深厚的歷史底蘊(yùn)。

獅子與標(biāo)致品牌的淵源從未間斷

在2月25日晚，這頭不甘于平庸的獅子再一次怒吼了起來，試圖以全新的面貌展現(xiàn)其雄心壯志。此次，標(biāo)致再一次帶來了全新的品牌標(biāo)識，力圖以210周年華誕作為開端，用全新的品牌定位、品牌口號以及品牌承諾，展現(xiàn)其對未來的美好憧憬。

正如標(biāo)致品牌首席執(zhí)行官林捷聲（Linda JACKSON）表示地那樣，“標(biāo)致正在走出普通汽車制造商行列，著眼于成為一個(gè)真正的“創(chuàng)新的高端主流汽車品牌”，渴望在世界上嶄露頭角?！边@并非只是豪言壯語，它將以實(shí)際行動來讓更多的消費(fèi)者感受到這頭雄獅的魅力。

自1850年以來，標(biāo)致品牌已經(jīng)更新了10次Logo了，而此次更新第十一代Logo，則表明了標(biāo)致一直以來都不甘平庸，并期望與時(shí)俱進(jìn)的前衛(wèi)理念。全新的logo采用了金屬色獅頭加盾形徽標(biāo)的組合，并將“PEUGEOT”字樣放置在了獅頭上方。

看似簡單的Logo煥新，實(shí)則背后彰顯了非凡的三層設(shè)計(jì)理念。

全新標(biāo)識一方面完美繼承了標(biāo)致品牌的DNA，用“永不過時(shí)”將標(biāo)致歷史與現(xiàn)代進(jìn)程融入其中，在致敬品牌歷史的同時(shí)憧憬著未來。另一方面，全新標(biāo)識采用了扁平化設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的選擇將獅頭輪廓融入其中，彰顯出了更加鋒芒的個(gè)性。最后，全新標(biāo)識具備更高的質(zhì)感，表明了標(biāo)致對品質(zhì)的更高要求。

縱觀標(biāo)致210年以來的11個(gè)品牌標(biāo)識，始終都離不開“獅子”的形象，力量、雄心、速度、品質(zhì)......無疑都是標(biāo)致品牌想要呈現(xiàn)出來的蘊(yùn)意。如今，一談到“雄獅”，就能讓人聯(lián)想到標(biāo)致品牌，可以說，獅子與標(biāo)致品牌結(jié)下了深厚的淵源，而全新的品牌標(biāo)識更是彰顯了標(biāo)致更自信、更強(qiáng)大、更現(xiàn)代的品牌形象。

當(dāng)雄獅開始怒吼，這預(yù)示著驚天動地

當(dāng)家族磨坊被改建成為鑄造廠，標(biāo)致走進(jìn)了自己的工業(yè)時(shí)代。從生產(chǎn)制造咖啡研磨機(jī)、傘架、工具箱、自行車等生活產(chǎn)品，再到標(biāo)致的第一輛燃油動力四輪汽車“Type 2”的誕生邁入汽車工業(yè)，標(biāo)致始終是一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)，走在別人前面的品牌。

10年前，標(biāo)致旗下的產(chǎn)品進(jìn)行了全面換代，品牌全新設(shè)計(jì)語言與新技術(shù)得到了充分運(yùn)用，這也使得品牌和產(chǎn)品在全球范圍內(nèi)的形象得到了大幅度提升。如今，標(biāo)致汽車旗下的產(chǎn)品遍布?xì)W洲、亞洲、非洲、拉美等地，并以獨(dú)特的設(shè)計(jì)、別具一格的技術(shù)圈粉無數(shù)，而他們則被親切的稱為“獅粉”。

不可否認(rèn)，標(biāo)致汽車是全球最受歡迎的汽車品牌之一，這一方面源自標(biāo)致品牌的悠久歷史，品牌影響力足夠令消費(fèi)者信服。另一方面則在于標(biāo)致汽車在技術(shù)上底氣十足，在精品小型車領(lǐng)域的出類拔萃，深受消費(fèi)者喜歡。

毫無疑問，此次品牌標(biāo)識煥新將成為標(biāo)致品牌在多個(gè)維度全面升級的“催化劑”，而煥新后的標(biāo)識也將在全球范圍內(nèi)逐步應(yīng)用于車輛標(biāo)識、車機(jī)系統(tǒng)、網(wǎng)站、傳播、銷售網(wǎng)點(diǎn)等渠道。而全新標(biāo)識則將率先搭載于全新標(biāo)致308上。

全新標(biāo)識再次表明了標(biāo)致品牌與時(shí)俱進(jìn)的前衛(wèi)理念，也展現(xiàn)出了其對未來充滿著美好的憧憬。隨著標(biāo)識的煥新，標(biāo)致品牌也沒有停留在Logo煥新的表象，而是務(wù)實(shí)到品牌戰(zhàn)略、品牌定位以及產(chǎn)品等實(shí)際層面。

可以說，這頭雄獅要大干一番。

全新標(biāo)識開啟“雄獅”全新時(shí)代

隨著全新品牌標(biāo)識的發(fā)布，標(biāo)致品牌和旗下產(chǎn)品則將全面向主流品牌的高端市場進(jìn)發(fā)，同時(shí)，品牌也將面向未來移動出行服務(wù)和電氣化發(fā)展轉(zhuǎn)型，還將繼續(xù)為客戶創(chuàng)造全新的體驗(yàn)與價(jià)值。

電氣化、智能化讓汽車行業(yè)發(fā)生了前所未有的巨大變革，盡管造車新勢力捷足先登，在電動化和智能化領(lǐng)域嶄露頭角，但傳統(tǒng)車企憑借著多年來的技術(shù)與市場積累，依舊有著強(qiáng)勁的厚積薄發(fā)之勢。

標(biāo)致作為全球最悠久的汽車品牌之一，必然深知當(dāng)下所面臨的各種困難，但在電動化、智能化方面一向低調(diào)的它也并非會在全新的領(lǐng)域停滯不前，相反，一聲獅吼足以驚天動地。

畢竟，按照林捷聲表示的那樣，“標(biāo)致曾經(jīng)而且至今也是全球汽車技術(shù)的先驅(qū)者，是世界汽車歷史上一系列標(biāo)志性、屢獲殊榮的車型的設(shè)計(jì)者，是電動車技術(shù)先行者，是汽車傳奇賽事世界記錄的保持者?！奔夹g(shù)，永遠(yuǎn)是標(biāo)致最擅長的，過去是，現(xiàn)在是，未來必然也會是。

同時(shí)，林捷聲還表示到，“全新Logo，‘全新獅子’將掀開品牌歷史新的一頁。標(biāo)致品牌正在著眼成為一個(gè)真正的‘創(chuàng)新、高端主流汽車品牌’，將進(jìn)一步加快品牌市場向上、電氣化和國際化的步伐，深耕客戶與標(biāo)致品牌接觸的所有階段，提供高品質(zhì)的客戶時(shí)間、環(huán)境，打造優(yōu)質(zhì)的客戶體驗(yàn)。

尤其是在面向電氣化方面，標(biāo)致這頭雄獅不可謂不驚天動地。

隨著全新標(biāo)識的發(fā)布，這意味著標(biāo)致品牌的電氣化轉(zhuǎn)型正式開啟。目前，標(biāo)致品牌在歐洲展廳出售的產(chǎn)品中的電氣化產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到了50%。不過，在全面開啟電氣化之后，標(biāo)致品牌將在2025年實(shí)現(xiàn)全系電氣化，而LCV系列（輕型商用車）則將在今年全面實(shí)現(xiàn)電氣化。

或許對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，標(biāo)致品牌目前似乎在電氣化領(lǐng)域還沒有太多的施展，但此次品牌標(biāo)識煥新后，僅4年的時(shí)間就要實(shí)現(xiàn)全面電氣化，這對于汽車行業(yè)來說無疑是極為重磅的消息。而這，也進(jìn)一步表明了標(biāo)致品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定態(tài)度，以及“雄獅”該有的速度。

除了加速全面電氣化之外，品牌高端化與國際化也將成為標(biāo)致品牌未來的戰(zhàn)略重點(diǎn)。依托于標(biāo)致數(shù)字化i-cockpit等設(shè)計(jì)理念與全新科技，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的高端和科技屬性，從而提升產(chǎn)品的高端化，帶動標(biāo)致品牌向上。

至于國際化，對于標(biāo)致品牌恐怕并非難事，畢竟有著210年深厚歷史的它，早已在歐洲、亞洲、拉美等地區(qū)擁有著很高的知名度，同樣也有著無數(shù)的追隨者。一旦通過高端化展示出了標(biāo)致產(chǎn)品的實(shí)力，相信要不了多久標(biāo)致品牌的國際范兒將得到顯著的提升。

從這方面也能夠看到，標(biāo)致品牌力圖成為一個(gè)創(chuàng)新的高端主流汽車品牌，不甘于滿足現(xiàn)狀，不甘于平庸將使其在全新的戰(zhàn)略之下，實(shí)現(xiàn)品牌煥新的最終目的。

雄獅的怒吼，中國市場的“強(qiáng)心劑”

而在國內(nèi)，東風(fēng)標(biāo)致作為標(biāo)致品牌在國內(nèi)的踐行者，迄今已經(jīng)有著17年的歷史了。回望這風(fēng)雨兼程的17年歲月，東風(fēng)標(biāo)致有過輝煌也有過失落。尤其是過去幾年，東風(fēng)標(biāo)致的確在品牌發(fā)展中面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，但對戰(zhàn)略的及時(shí)調(diào)整也使其逐漸走出了陰霾。

尤其是在疫情肆虐的2020年，在車市整體低迷的不利情況之下，從9月份開始，東風(fēng)標(biāo)致實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月銷量環(huán)比大幅增長，而在今年1月份銷量更是實(shí)現(xiàn)了同比增長超1倍的強(qiáng)勢表現(xiàn)。

想要從持續(xù)的低迷中走出是一件難事，但東風(fēng)標(biāo)致以出色的市場表現(xiàn)表明了其扭轉(zhuǎn)頹勢的決心與毅力。

去年，神龍公司及時(shí)全方位調(diào)整了戰(zhàn)略，神龍公司和東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布了以“產(chǎn)品更中國，營銷更精準(zhǔn)，服務(wù)更信賴，運(yùn)營更高效“為核心內(nèi)容的“元+計(jì)劃”，特別啟動了具有行業(yè)開創(chuàng)性的“五心守護(hù)行動”。

這項(xiàng)“行動”就包括了推出全面超越國家“三包”標(biāo)準(zhǔn)的“7.1.5“——“7天可退換”、“新車1年保價(jià)”、“ 5年質(zhì)保無憂”以及“不滿意，就免單”等一系列服務(wù)承諾，可以說遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)，標(biāo)致品牌深耕中國市場的決心和誠意，股東方持續(xù)的支持行動為東風(fēng)標(biāo)致品牌快速回歸賽道提供了強(qiáng)大的動力。股東雙方將合資合作延長至2037年、并給予東風(fēng)標(biāo)致在中國市場品牌建設(shè)和發(fā)展的專項(xiàng)支持，加速品牌實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈以客戶為中心的轉(zhuǎn)變。

而“每年至少一款新車”的承諾也從未有過失信，隨著標(biāo)致品牌全面煥新的步伐，東風(fēng)標(biāo)致將持續(xù)在產(chǎn)品層面深入推進(jìn)“1+N”產(chǎn)品戰(zhàn)略和Move to Electric新能源戰(zhàn)略。就在今年上半年，東風(fēng)標(biāo)致就將帶來全新4008、全新5008以及全新4008 PHEV 4WD三款重磅車型，踐行承諾。此外，在渠道層面，東風(fēng)標(biāo)致也將推行終端形象和體驗(yàn)的全面提升，迎合品牌煥新后的全新定位。

另外，全新一代標(biāo)致308即將在3月18日全球首秀，而新車也將成為首款換上標(biāo)致全新標(biāo)識的車型。相信不久之后，這款代表著標(biāo)致品牌全面煥新的新車也會與更多的中國消費(fèi)者見面。

寫在最后

事實(shí)上，近年來，東風(fēng)標(biāo)致不斷在產(chǎn)品上推陳出新，出色的產(chǎn)品力的確也俘獲了不少消費(fèi)者的青睞。如今，借助著標(biāo)致品牌全面煥新的東風(fēng)，依托于股東方的強(qiáng)大支撐，東風(fēng)標(biāo)致勢必將逐漸在國內(nèi)市場嶄露頭角，為消費(fèi)者帶來更為出色的產(chǎn)品以及更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。