對(duì)于汽車愛好者，一般不會(huì)在自己的車上使用綠松石色，尤其還是電鍍效果。這種顏色感覺都是奶奶那一輩才有可能欣賞的來。但是今天這臺(tái)電鍍綠松石外觀的2015款日產(chǎn)GT-R卻貌似是個(gè)例外，尤其它還是寬體的展車風(fēng)格。

車主自90年代末就開始改裝汽車，所有的靈感都激發(fā)了他的想象力。他從小就在看日本的《Option 2》雜志，以及每一本改裝雜志。車主的第一臺(tái)車是一輛98款的謳歌Integra GS-R，他為此打了兩份工來賺錢。

20年前，車主總是激勵(lì)自己，使自己的作品脫穎而出。當(dāng)北美的改裝流行趨勢從瘋狂的顏色，定制部件，以及夸張的包圍過渡到更加微妙的JDM風(fēng)格時(shí)，他希望將兩者融合起來。所以，也就有了今天你們看到的這臺(tái)日產(chǎn)R35。

早在2018年底，車主便開始了這個(gè)項(xiàng)目。這位來自加州北部灣區(qū)的全職房地產(chǎn)投資者決定基于R35的底盤來實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。因?yàn)樵谒〉臅r(shí)候，GT-R對(duì)車主而言似乎遙不可及。而且那臺(tái)久經(jīng)考驗(yàn)的VR38DETT和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，加上無窮無盡的改裝件支持，讓他意識(shí)到?jīng)]有比這個(gè)更合適的選擇了。另外，車主也將這臺(tái)車視為兒子的教學(xué)工具，讓兒子體驗(yàn)到汽車改裝帶來的紀(jì)律，工作，時(shí)間，以及滿足感。

當(dāng)車主拿到這臺(tái)日產(chǎn)之后，第一件事就是改裝Rocket Bunny V1套件。在R35的所有寬體套件里，三浦慶的設(shè)計(jì)一直是我個(gè)人最推崇的，可以極大地增強(qiáng)GT-R的存在感。而且套件還是由加州埃爾蒙特市的LTMW安裝的。這家知名的高端車身改裝店最擅長施工各種復(fù)雜的車身包圍。因此，這也是車主委托他們操刀的原因。

除了寬體套件之外，LTMW還負(fù)責(zé)為這臺(tái)GT-R安裝了一套Air Lift Performance 3P空氣懸掛。加上LTMW本身也是這兩個(gè)品牌的代理商和指定施工店，所以整個(gè)過程非常順利。最初，車主安裝了Rocket Bunny的大型GT尾翼，就像視頻中呈現(xiàn)的那樣。但過了一段時(shí)間，他希望與眾不同，所以換上了Liberty Walk碳纖維后備箱擾流板和ZSPEC金色電鍍寬體螺絲，營造了一個(gè)更接近街車風(fēng)格的外表。

當(dāng)這臺(tái)R35還在金州的時(shí)候，車主又把它帶到了南加州另外一家改裝店---SP Engineering。這家店鋪對(duì)于打造性能強(qiáng)大的日系跑車有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。他們給VR38DETT安裝了SPE Flex燃料套件，使其能夠使用E85燃料。同時(shí)還有雙320LPH油泵，Injector Dynamics ID1300x噴油嘴，以及Titek進(jìn)氣和頭段。最后，SP調(diào)整了一下程序。

另外，車主還給這臺(tái)日產(chǎn)添加了一些細(xì)節(jié)補(bǔ)充。包括Ultra Racing前頂吧，全套HKS中冷和進(jìn)氣管路。

最初，車主改裝了一套LD97 Forged 20寸鍍金的LD-09輪轂。后來為了配合街車風(fēng)格，換成了20寸的Rotiform BUC，分別搭配前295，后345的倍耐力P Zero輪胎。

回到北卡之后，車主將他珍愛的日產(chǎn)跑車開到了匹茲堡的Auto Design Pro，準(zhǔn)備進(jìn)行整臺(tái)車最后的一個(gè)關(guān)鍵步驟---電鍍綠松石的貼膜。正如我在開頭提到的，這個(gè)鏡面色非常搶眼，尤其是在夜晚，車身表面會(huì)反射出淡藍(lán)色的光澤。為了保證效果，車主甚至要從法國進(jìn)口這款膜，因?yàn)槊绹膸齑娌粔颉?/p>

外觀的顏色主題還延伸到了內(nèi)飾，駕駛艙的頂棚安裝了300顆綠松石色的LED星空頂。顯而易見，這是源自勞斯萊斯的靈感。這也是Auto Design Pro負(fù)責(zé)搞定的。

除了糖果金色的Agency Power安全帶拉桿，車主還把前排的Bride Gias桶椅與Takata四點(diǎn)式安全帶，以及一些定制的碳纖維裝飾件塞進(jìn)了駕駛艙。

接著，這臺(tái)R35被帶到布倫特伍德的Mobile Solutions，在中控臺(tái)上定制安裝了一個(gè)T-Rex特斯拉風(fēng)格的大屏幕，以及一些多媒體控制和音響機(jī)頭。雖然以往我們對(duì)于GT-R的內(nèi)飾更多地是優(yōu)先功能性，但這臺(tái)日產(chǎn)的座艙讓我們不禁開始思考一種可能的生活方式。

到目前為止，即使有部分改裝件是進(jìn)口的，但整臺(tái)車還是體現(xiàn)出了一種明顯的加州風(fēng)格。唯獨(dú)排氣有點(diǎn)特別，定制的排氣系統(tǒng)來自賓州克利爾菲爾德的HBP。這是一套4英寸直徑的鈦合金中出排氣，并且以烤藍(lán)的鈦合金雙尾嘴結(jié)束。

當(dāng)排氣和GReddy Type06中冷及管路安裝完畢之后，這臺(tái)GT-R便由來自英國赫特福德郡的Linney Tuning重新調(diào)整了ECU。但車主沒有公布具體的馬力數(shù)字，只知道在第一次改裝之后大約能夠輸出700馬力。如今，他又安裝了一對(duì)HKS GT800渦輪和ShepTrans Stage 2.5變速箱，以及一些定制部件，我相信這個(gè)數(shù)字肯定再次增長了不少。

出乎意料的是，這臺(tái)日產(chǎn)GT-R并不是一個(gè)平時(shí)只停在車庫的收藏品。實(shí)際上，它是車主代步的工具，還會(huì)參加車展，甚至下賽道。我相信，這樣一臺(tái)充滿想象力的R35絕對(duì)能夠令人眼前一亮。如果你要問車主到底為何會(huì)選擇這個(gè)顏色，他將告訴你：綠松石會(huì)給人帶來好運(yùn)。而就目前來看，這個(gè)說法似乎是真的。

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