近日有外國媒體透露，全球第二大汽車制造商大眾汽車集團正考慮將保時捷汽車股份有限公司獨立上市。大眾集團這是要“分家”？其實不然，獨立上市的目的就是為了給母公司大眾集團籌集資金，旨在幫助大眾加快電氣轉(zhuǎn)型。

眾所周知，大眾和保時捷的關(guān)系是難分難舍的，大眾控股保時捷多年，并且?guī)椭r捷度過了2008年金融危機，保時捷也重新崛起成為全球銷量最高的超豪華品牌，現(xiàn)在正是保時捷“反哺”大眾的時候。據(jù)相關(guān)人士透露，保時捷如果能夠完成獨立上市，那將為大眾帶巨額現(xiàn)金流。

據(jù)車叔了解，對于保時捷獨立上市的消息，大眾汽車集團和保時捷汽車控股公司目前均未予以置評。值得注意的是，僅是保時捷獨立上市的消息，就讓大眾汽車集團的股價上漲了5.7%，如果消息確認為實，那其好處更是不言而喻。

其實將子公司獨立上市的做法早有先例，早先菲亞特為了償還高達109億美元的巨額債務(wù)，將法拉利完全拆分上市，并獲取到龐大的資金用以償還債務(wù)。另外，戴姆勒也拆分了卡車部門，在戴姆勒官宣這則消息后，集團股價大漲9%，達到近三年最高點。

外界對于大眾將保時捷獨立上市的做法也持有不同意見，例如德意志銀行的汽車分析師Frank Schwope表示，大眾完全沒有必要這么干，而且大眾也沒有這方面的想法，因為大眾最近買入了奧迪全部流通股，并準備將該子公司退市，這表明大眾無意將旗下頂級品牌用來套現(xiàn)。