每經(jīng)記者 叢剛 孫桐桐

時(shí)隔一年，吉利汽車與沃爾沃汽車的合并重組計(jì)劃終于有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

2月24日晚，吉利汽車（00175.HK）發(fā)布公告稱，已與沃爾沃汽車有限公司（以下簡稱沃爾沃汽車）達(dá)成最佳合并方案。雙方在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車新四化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）方面深化合作，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的最大價(jià)值，進(jìn)而強(qiáng)化科技優(yōu)勢。

圖片來源： 吉利汽車公告

早在去年2月，吉利汽車曾發(fā)布公告稱正與沃爾沃汽車探討重組的可能性，但受吉利汽車回歸A股影響，該合并計(jì)劃一度被按下暫停鍵。

“此次吉利汽車與沃爾沃汽車進(jìn)一步整合業(yè)務(wù)，建立更緊密的戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，能達(dá)到最佳合并效果。作為吉利控股旗下兩家快速增長的‘兄弟’公司，雙方將在保持現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，繼續(xù)拓展、深化及融合合作領(lǐng)域，具有重大戰(zhàn)略意義?！奔嚰瘓F(tuán)CEO、總裁安聰慧在2月24日接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧（圖片來源：企業(yè)供圖）

吉利汽車控股有限公司行政總裁、執(zhí)行董事桂生悅在當(dāng)天的新聞發(fā)布會上表示，此次的合并計(jì)劃打消了吉利汽車（00175.HK）股東對于沃爾沃股權(quán)并入，從而稀釋吉利汽車股權(quán)的擔(dān)心，但又可以讓股東享受到兩家公司合并后產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，也不會對吉利回歸A股的計(jì)劃產(chǎn)生影響。

2020年，吉利控股旗下各品牌汽車銷量為210萬輛，全球排名第12位。

欲實(shí)現(xiàn)“新四化”協(xié)同

從此次公布的深化合作方案來看，吉利汽車與沃爾沃汽車雙方將重點(diǎn)聚焦汽車“新四化”技術(shù)，在動力總成、三電技術(shù)、高度自動駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并及協(xié)作，具體內(nèi)容包括合并動力總成業(yè)務(wù)、共同開發(fā)下一代純電動專屬模塊化架構(gòu)和高度自動駕駛解決方案、擴(kuò)大聯(lián)合采購范圍和規(guī)模，以及在海外銷售渠道和售后網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略協(xié)同等。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝 （資料圖）

據(jù)了解，雙方以股權(quán)合并形式將動力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司。新的動力總成公司除了繼續(xù)向雙方提供動力總成產(chǎn)品外，還將為雙方開發(fā)動力總成產(chǎn)品和下一代雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)。據(jù)悉，新的動力總成公司有望在今年年底之前投入運(yùn)營，還將為第三方汽車公司提供產(chǎn)品和服務(wù)。

在電動車核心技術(shù)共享方面，吉利汽車和沃爾沃汽車雙方在目前共享共用SEA浩瀚、SPA2電動車架構(gòu)基礎(chǔ)上，已經(jīng)啟動了下一代純電專屬模塊化架構(gòu)的聯(lián)合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)成果的共享和規(guī)模化成本優(yōu)勢。雙方還將在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享，共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng)，并通過聯(lián)合采購降低成本。

在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域，雙方將基于各自已有的研發(fā)成果和經(jīng)驗(yàn)，由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件開發(fā)公司Zenseact牽頭，共同開發(fā)高度自動駕駛解決方案。

“自動駕駛最重要的就是安全，沃爾沃對安全領(lǐng)域的認(rèn)識、理解和實(shí)踐，已經(jīng)走在全球行業(yè)前沿，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和成果，同時(shí)，吉利汽車也在國內(nèi)率先上市了L2級自動駕駛汽車，并且有清晰的自動駕駛路線規(guī)劃?！睋?jù)安聰慧透露，上述高度自動駕駛技術(shù)已經(jīng)在研發(fā)中。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

此外，雙方還將實(shí)現(xiàn)渠道及售后的協(xié)同與資源互補(bǔ)。目前，雙方合力打造的領(lǐng)克汽車已于去年底正式進(jìn)入歐洲市場，領(lǐng)克將充分利用沃爾沃的海外渠道和售后網(wǎng)絡(luò)，逐步服務(wù)全球用戶。首批出口歐洲的領(lǐng)克產(chǎn)品目前正在運(yùn)輸當(dāng)中，預(yù)計(jì)今年4月開始交付。

在安聰慧看來，領(lǐng)克汽車之所以能夠快速進(jìn)入歐洲市場，除了產(chǎn)品、技術(shù)方面等優(yōu)勢，離不開沃爾沃在歐洲的銷售和服務(wù)資源的大力支持，這也是雙方深度合作帶來的協(xié)同效應(yīng)。

沃爾沃有望完成IPO愿景

值得一提是，吉利汽車與沃爾沃汽車合并后，旗下各個品牌如何協(xié)調(diào)發(fā)展也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

“各個品牌保持相對獨(dú)立，同時(shí)協(xié)同發(fā)展。各品牌圍繞各自的定位，細(xì)分市場和用戶需求參與競爭，而在基礎(chǔ)技術(shù)研究，基礎(chǔ)架構(gòu)開發(fā)，通用技術(shù)研發(fā)等層面進(jìn)行協(xié)同，最大程度共享集團(tuán)資源，創(chuàng)造最大價(jià)值?！卑猜敾郾硎?。

事實(shí)上，吉利汽車與沃爾沃汽車深化合作，也映射出當(dāng)下新能源汽車市場已進(jìn)入快速增長期。今年1月，國內(nèi)新能源車銷量增長近2.5倍。此外，在智能化技術(shù)加持下，新能源汽車概念正受到資本市場熱捧。

在此背景下，作為傳統(tǒng)汽車制造商的吉利汽車，加速科技轉(zhuǎn)型、強(qiáng)攻智能化和電動化的意愿更加強(qiáng)烈。記者了解到，2021年是吉利汽車科技轉(zhuǎn)型與智能電動車發(fā)展的全速之年。

圖片來源： 每經(jīng)記者 張建 攝 （資料圖）

安聰慧表示，吉利汽車期待與沃爾沃汽車建立更緊密的合作伙伴關(guān)系，從而加速吉利汽車的全球布局，開發(fā)全新一代智能電動汽車和相關(guān)出行服務(wù)。

有分析認(rèn)為，吉利汽車與沃爾沃汽車進(jìn)一步整合，實(shí)現(xiàn)電動車核心技術(shù)共享、共同研發(fā)高度自動駕駛技術(shù)等，都將進(jìn)一步增強(qiáng)吉利汽車在智能電動車領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。

“吉利與沃爾沃合并重組后，‘大吉利’將成為國際性汽車巨頭。我們認(rèn)為重組完成后，港股上市公司吉利汽車將會擁有吉利汽車、領(lǐng)克、幾何、沃爾沃汽車、極星等多個汽車品牌，品牌從低端、中端、高端燃油車，到中端電動車、高端電動車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全方位布局?！卑残艊H行業(yè)分析師王強(qiáng)認(rèn)為。

而沃爾沃汽車也將在深度合作中獲益，在運(yùn)營、科技創(chuàng)新、市場拓展及成本等方面實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化，與吉利汽車在多個維度形成合力，深度挖掘汽車新四化、具有顛覆性增長的市場機(jī)會。對沃爾沃汽車來說，未來可以有機(jī)會探索資本市場的各種方案選項(xiàng)，有望實(shí)現(xiàn)IPO宿愿。

圖片來源：企業(yè)供圖

安信國際分析認(rèn)為，雙方合并重組后優(yōu)勢將會更加明顯。首先，全球研發(fā)資源共享，將有望真正實(shí)現(xiàn)跨洲際高效率共同研發(fā)，讓研發(fā)資源和成果實(shí)現(xiàn)共享；其次，借助沃爾沃在歐美市場影響力，加速領(lǐng)克品牌國際化；此外，雙方聯(lián)合采購，降低成本，吉利汽車與沃爾沃汽車的年產(chǎn)量將超過230萬輛，零配件采購量更大，可進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低成本。

雙方期待下一個“黃金十年”

回望吉利與沃爾沃牽手的十年，雙方彼此成就，改寫命運(yùn)。

十年來，吉利與沃爾沃已經(jīng)在多方面建立了深度合作。例如，雙方聯(lián)合創(chuàng)立了吉利歐洲研發(fā)中心，合資打造了面向全球市場的新高端品牌領(lǐng)克汽車，在四年時(shí)間內(nèi)，用戶已超過45萬。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

吉利汽車因沃爾沃的“背書”，實(shí)力與日俱增，逐漸走到自主品牌頭部位置。數(shù)據(jù)顯示，2020年，吉利汽車?yán)塾?jì)銷售132萬輛汽車，連續(xù)四年蟬聯(lián)中國品牌銷量冠軍。

反觀沃爾沃汽車，也因牽手吉利走出“陰霾”期，快速成長為全球豪華汽車品牌。2020年，沃爾沃在中國大陸市場銷量為16.63萬輛，同比增長7.6%，不僅跑贏車市大盤，還再創(chuàng)歷史新高，收獲全球市場有史以來單一市場的最高銷量。

圖片來源：企業(yè)供圖

“此次雙方深度合作，將在瞬息萬變的汽車技術(shù)和出行服務(wù)領(lǐng)域打造兩家更加強(qiáng)大的公司，開創(chuàng)全新發(fā)展格局，必將開啟雙方深度協(xié)同、快速發(fā)展的又一個黃金十年?！卑猜敾壅J(rèn)為。

值得一提的是，此次雙方合并，恰逢吉利控股正積極向智能電動出行科技公司轉(zhuǎn)型之際。據(jù)了解，吉利控股將繼續(xù)積極投資及管理旗下公司資產(chǎn)，并發(fā)揮旗下資產(chǎn)組合的合力效應(yīng)。

在安聰慧看來，此次合并既是順雙方多年密切合作的“小勢”而為，更是應(yīng)汽車行業(yè)整體變革突破的“大勢”而為。

“‘小勢’即前期雙方合作取得了共同進(jìn)步，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)在選擇合并也是順應(yīng)汽車行業(yè)整體變革的‘大勢’，新四化的到來，是整個汽車行業(yè)的一次轉(zhuǎn)型，這次深化合作是基于過去十年融合發(fā)展的協(xié)同效應(yīng)，遵循了吉利控股全球性企業(yè)文化理念?！卑猜敾壅f。

當(dāng)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)在面臨深刻變革，智能化、電動化浪潮是中國汽車工業(yè)由大變強(qiáng)的重要賽道，作為中國汽車品牌頭部企業(yè)，吉利汽車與沃爾沃汽車的深化合作將對中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供樣本。

“科技引領(lǐng)變革，全球汽車新四化變革在加速，中國正是這場變革的重要參與者。雙方的進(jìn)一步深化合作必將實(shí)現(xiàn)‘1+1＞2’的效果，不僅將為中國汽車制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級作出重要貢獻(xiàn)，更將助力中國智能出行科技融入全球市場?！卑猜敾郾硎?。