在 2018 年時(shí)，當(dāng)時(shí)執(zhí)行長(zhǎng) Tobias Moers 便曾宣言下一代 AMG C63 將采改油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其原因在于多項(xiàng)相關(guān)法規(guī)所致，因此必須要采取電動(dòng)化動(dòng)力系統(tǒng)。不過當(dāng)時(shí)并未表明會(huì)采用何種引擎搭配，接著 2019 年有傳聞表示新世代 C63 將搭載 4 缸引擎的油電動(dòng)力，此消息直至近日 C-Class 首席工程師 Christian Früh 接受外媒訪問時(shí)才正式確認(rèn)屬實(shí)。

Christian Früh 接受外媒 Car and Driver 采訪時(shí)透露了一些關(guān)于 W206 世代 C-Class 的重要消息，首先新車仍舊會(huì)維持后輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，且其平臺(tái)技術(shù)來自于最新世代的 S-Class，理由是前輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)難以提供同等操控以及平衡性表現(xiàn)。動(dòng)力方面全車系包括 AMG 車型在內(nèi)，皆僅提供 4 缸引擎配置。

目前還不確定 C43 是否會(huì)更名成為 C53，但可以確定的是原本所搭載的 3.0 升 V6 引擎將會(huì)換成電動(dòng)化 4 缸引擎。C63 的 V8 引擎同樣會(huì)取消換成 4 缸油電動(dòng)力，據(jù)了解最大動(dòng)力將超過 500 匹馬力，所有動(dòng)力系統(tǒng)都會(huì)是 Mercedes 獨(dú)立開發(fā)，代表不再使用與 Renault 共同開發(fā)的引擎。而且除了沒有機(jī)會(huì)再聽到 V6 與 V8 引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪，W206 C-Class 也將全面換用 9 速自動(dòng)變速系統(tǒng)，徹底舍棄手動(dòng)變速箱。

奔馳日前已經(jīng)宣布 W206 C-Class 新車將在 2021 年推出量產(chǎn)版本，搭載 e-turbo 電動(dòng)渦輪增壓裝置，能夠有效降低低轉(zhuǎn)渦輪遲滯的問題。據(jù)傳 C63 將會(huì)是第一款搭載 e-turbo 科技的車款，但這僅為傳聞消息，沒有任何佐證來源。全新 C-Class 新車預(yù)計(jì)會(huì)在 2 月 23 日舉辦全球首發(fā)，首波推出轎車車型，旅行車版本稍后發(fā)表。至于 AMG 的 C43 與 C63 車型，則估計(jì)要等到 2022 年和 C-Class All-Terrain 跨界車型一并推出。