春節(jié)檔的電影票房確實(shí)讓人驚喜,第一次當(dāng)導(dǎo)演的賈玲,導(dǎo)演了一部《你好,李煥英》,竟然后來(lái)居上,反超《唐人街探案3》,截止到2月23日,賈玲的電影票房已經(jīng)超過(guò)了40億?,F(xiàn)在有人開(kāi)始預(yù)測(cè)《你好,李煥英》能否超越當(dāng)前票房排名第一的《戰(zhàn)狼2》。
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《你好,李煥英》票房反超已經(jīng)出人意料,不過(guò)更加讓人意外的是劉德華的《人潮洶涌》的票房,低得出人意料。
在同期上映的7部電影中,《人潮洶涌》的票房排名倒數(shù)第二。《人潮洶涌》真的那么不受歡迎嗎?
最近,我特別去電影院看了《人潮洶涌》,感覺(jué)到了非常不一樣的內(nèi)容。
從明星效應(yīng)來(lái)看,劉德華算得上是非常有號(hào)召力的香港演員,目前正在火熱的萬(wàn)茜作為女主角,也是眾望所歸。故事情節(jié)的喜劇效果安排,有許多也是出乎情理之中,卻又在意料之外。因此,整個(gè)電影給人的感覺(jué),內(nèi)容錯(cuò)落有致,而又不時(shí)爆笑連連。這種感情的投入,完全是被電影內(nèi)容所吸引。
這又是一個(gè)內(nèi)容大于形式的電影案例。就像《你好,李煥英》一樣,《人潮洶涌》雖然有制作形式上的精心考慮,但是更多的是在內(nèi)容上制作精良。
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在電影結(jié)束的那一段,當(dāng)黃小蕾扮演的那個(gè)角色用匕首兇狠地連刺劉德華扮演的周全時(shí),許多人都以為周全完了。然而緊張之后,匕首的魔術(shù)式設(shè)計(jì)展示,讓許多人忍俊不禁,原來(lái)這把看來(lái)能夠致以男主角周全死命的匕首,是伸縮式的。觀眾緊張的心情松弛下來(lái)之后,大笑不已。
《唐人街探案3》目前還沒(méi)有看,前兩天倒是大致看了下《唐人街探案1》。這部系列電影應(yīng)該是屬于小品性質(zhì)的,更多的是在形式上進(jìn)行喜劇設(shè)計(jì)搞笑。這部系列電影的特點(diǎn)是形式主導(dǎo),內(nèi)容為次。
《你好,李煥英》的票房憑借內(nèi)容的精彩,反超《唐人街探案3》,《人潮洶涌》能否實(shí)現(xiàn)后來(lái)居上呢?
其實(shí),《人潮洶涌》的票房尷尬,有些類似當(dāng)前的自主品牌高端化的窘境。
中國(guó)汽車行業(yè)的自主品牌,一直在努力從性能、技術(shù)、品質(zhì)等方面進(jìn)行高端化突破。不過(guò)非常不幸的是,許多自主品牌在最終的目標(biāo)達(dá)成上卻很難有實(shí)質(zhì)性的結(jié)果。
造成《人潮洶涌》票房不高的原因,可能有院線排片的安排問(wèn)題。在大年初一拿下4300萬(wàn)票房外,其后連續(xù)多日票房?jī)H1000多萬(wàn)。有數(shù)據(jù)也顯示,上映6天,它的總票房?jī)H1.4億,甚至當(dāng)時(shí)一度有預(yù)測(cè)這部影片的總票房不會(huì)過(guò)3億。
然而,最近的票房數(shù)據(jù)還是給了《人潮洶涌》一些實(shí)力證明。2月22日,《唐人街探案3》的票房下降到5000多萬(wàn)元的時(shí)候,《人潮洶涌》的票房卻反而上升到了2000多萬(wàn)元。上座率也是同期幾部春節(jié)檔電影中最高的,達(dá)到了14.2%。
這說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題:內(nèi)容主導(dǎo)的優(yōu)秀電影更具有長(zhǎng)期的口碑和影響力,以形式為主導(dǎo)的優(yōu)秀電影在短期的票房爆發(fā)之后,將會(huì)進(jìn)入迅速衰落期。
電影這類產(chǎn)品更多的是一種短期性消費(fèi)產(chǎn)品,但是就汽車行業(yè)來(lái)看,汽車則是具有長(zhǎng)期性的消費(fèi)產(chǎn)品,不僅一輛汽車使用的周期可以有很多年,汽車品牌的口碑更具有長(zhǎng)期性。
因此,自主品牌當(dāng)前的困境,只是發(fā)展中的必然過(guò)程。一些自主品牌因此而抱怨消費(fèi)者不懂自主品牌,甚至抱怨消費(fèi)者不愛(ài)民族品牌,未免失之偏頗。
消費(fèi)者購(gòu)買哪個(gè)品牌的汽車產(chǎn)品,最終還是看你的產(chǎn)品品質(zhì)。自主品牌的產(chǎn)品雖然有了非常長(zhǎng)足的進(jìn)步,但是并不是所有的品牌、所有的產(chǎn)品都能夠超越外資品牌。
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自主品牌設(shè)立全新的品牌以求改善消費(fèi)者的舊有印象,是一種選擇之一,但這不是全部的選擇,也不是最核心的選擇。因?yàn)榻⑿碌钠放浦螅绻@個(gè)品牌的產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)跟不上,那么新品牌仍然達(dá)不到消費(fèi)者的預(yù)期,也無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)品牌高端化的目標(biāo)。
所以,今天自主品牌高端化遭遇到的一些困難,只有一心一意從產(chǎn)品入手。即使今天的電動(dòng)化時(shí)代馬上到來(lái),產(chǎn)品品質(zhì)仍然是必須堅(jiān)持的核心要素。